根据永茂泰2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收17.27亿元，同比小幅增长14.73%。扣非净利润910.28万元，扭亏为盈。永茂泰2024年半年度净利润3,547.29万元，业绩同比大幅增长12.36倍。本期经营活动产生的现金流净额为-477.64万元，营收同比小幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

公司主要产品包括铝合金锭、铝合金液、汽车零部件三项，铝合金锭占比39.15%，铝合金液占比28.86%，汽车零部件占比27.23%。

2024年半年度，永茂泰营业总收入为17.27亿元，去年同期为15.05亿元，同比小幅增长14.73%，净利润为3,547.29万元，去年同期为265.46万元，同比大幅增长12.36倍。

净利润同比大幅增长的原因是：

虽然所得税费用本期支出114.74万元，去年同期收益472.52万元，同比大幅下降；

但是（1）主营业务利润本期为1,523.14万元，去年同期为-369.32万元，扭亏为盈；（2）其他收益本期为3,268.30万元，去年同期为1,897.35万元，同比大幅增长。

2024年半年度主营业务利润为1,523.14万元，去年同期为-369.32万元，扭亏为盈。

主营业务利润扭亏为盈主要是由于（1）营业总收入本期为17.27亿元，同比小幅增长14.73%；（2）毛利率本期为7.05%，同比增长了1.12%。

永茂泰2024年半年度非主营业务利润为2,138.89万元，去年同期为162.26万元，同比大幅增长。

永茂泰近两年，归母净利润的收益依赖于非经常性损益。2024半年度的归母净利润的收益依赖于非经常性损益2,637.01万元，占归母净利润高达74.34%。

近两年非经常性损益情况：

本期非经常性损益项目概览表：

(1)本期政府补助对利润的贡献为3,268.30万元，其中非经常性损益的政府补助金额为2,643.65万元。

(2)本期共收到政府补助4,119.60万元，主要分布如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下8,104.12万元，留存计入以后年度利润。

2024半年度，永茂泰在建工程余额合计2.34亿元，相较期初的1.84亿元大幅增长了27.63%。主要在建的重要工程是汽车零部件自动化生产线项目和在安装设备。

建设目标：永茂泰汽车零部件自动化生产线项目旨在提升公司生产能力，实现节能型及新能源汽车关键零部件的高效、智能化生产。通过引入先进的生产设备和技术，以满足市场对高质量汽车零部件的需求，并促进安徽地区汽车工业的发展。

建设内容：该项目包括节能型及新能源汽车关键零部件自动化生产线的建立以及汽车关键零部件精密加工智能化生产线的部分建成投产。这些生产线将用于制造高品质的汽车精密压铸零部件，年产能预计达到1500万件。生产线采用了国内先进的生产工艺和设备，确保产品技术达到高水平。

建设时间和周期：根据已有的信息，永茂泰汽车零部件三期“汽车关键零部件全流程自动化生产线”项目的开工仪式于2019年11月5日在宣城市广德开发区东区举行。而截至2023年12月6日，节能型及新能源汽车关键零部件自动化生产线已经建成投产，显示了从开工建设到部分投产大约经历了4年左右的时间。

永茂泰属于有色金属冶炼和压延加工业，细分领域为铝加工及汽车铝合金零部件制造。 铝加工行业近三年受新能源汽车轻量化需求驱动持续增长，2023年国内铝加工市场规模超8000亿元，再生铝占比提升至35%。未来一体化压铸技术普及将推动行业集中度提高，预计2026年车用铝合金市场规模突破2000亿元，复合增长率12%，其中再生铝渗透率有望超50%。

永茂泰在国内汽车铝合金零部件领域位居第二梯队，2024年前三季度营收27.64亿元，占国内车用铝合金市场约1.8%，铝液直供模式覆盖长三角多家主机厂，在铝合金缸体细分领域市占率约5%。

2021-2023年半年度公司扣非净利润持续下降，2024年半年度扣非净利润同比去年扭亏为盈。

2021-2023年半年度公司主营利润持续下降，由于营收和毛利率的同步增长，2024年半年度主营利润1,523.14万元，同比去年扭亏为盈。

2024年半年度扣非净利润910.28万元，由于非经常性损益贡献了2,637.01万元，净利润盈利3,547.29万元。

值得一提的是，2024年半年报显示新增投入汽车零部件自动化生产线项目等，预计将进一步提升后期的利润率。

总体来说，公司盈利能力较差，且在行业中也处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，永茂泰近期的市盈率在历史上处在很高的水平。

在2025年01月23日，永茂泰的PE-TTM是63.20，而铝行业的PE-TTM是12.09，永茂泰的PE-TTM远高于铝行业的PE-TTM。