皖通高速(600012)2024年中报解读:建造期收入/成本收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长,主营业务利润同比小幅下降导致净利润同比小幅下降
安徽皖通高速公路股份有限公司于2003年上市,实际控制人为“安徽省国有资产监督管理委员会”。公司的主营业务为投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路。公司通过投资建设、收购或合作经营等多种方式获得经营性公路资产,为过往车辆提供通行服务,按照收费标准收取车辆通行费,并对运营公路进行养护维修和安全维护。
根据皖通高速2024年半年度财报披露,2024年半年度,公司实现营收30.53亿元,同比大幅增长31.38%。扣非净利润8.04亿元,同比小幅下降9.40%。皖通高速2024年半年度净利润8.23亿元,业绩同比小幅下降4.57%。
建造期收入/成本收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长
公司的主要业务为收费公路业务,占比高达61.90%,主要产品包括建造期收入/成本、合宁高速公路、高界高速公路三项,建造期收入/成本占比36.73%,合宁高速公路占比22.04%,高界高速公路占比13.25%。
分行业 |
营业收入 |
占比 |
毛利率 |
收费公路业务 |
18.90亿元 |
61.9% |
60.49% |
建造期收入/成本 |
11.21亿元 |
36.73% |
- |
其他业务 |
4,171.56万元 |
1.37% |
77.28% |
分产品 |
营业收入 |
占比 |
毛利率 |
建造期收入/成本 |
11.21亿元 |
36.73% |
- |
合宁高速公路 |
6.73亿元 |
22.04% |
66.39% |
高界高速公路 |
4.04亿元 |
13.25% |
75.15% |
宁宣杭高速公路 |
2.00亿元 |
6.56% |
37.56% |
安庆长江公路大桥 |
1.31亿元 |
4.29% |
68.75% |
其他业务 |
5.23亿元 |
17.13% |
- |
2、建造期收入/成本收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长
2024年半年度公司营收30.53亿元,与去年同期的23.24亿元相比,大幅增长了31.38%,主要是因为建造期收入/成本本期营收11.21亿元,去年同期为2.36亿元,同比大幅增长了近4倍。
近两年产品营收变化
名称 |
2024中报营收 |
2023中报营收 |
同比增减 |
建造期收入/成本 |
11.21亿元 |
2.36亿元 |
374.8% |
合宁高速公路 |
6.73亿元 |
6.90亿元 |
-2.52% |
高界高速公路 |
4.04亿元 |
4.69亿元 |
-13.72% |
宁宣杭高速公路 |
2.00亿元 |
1.17亿元 |
71.9% |
安庆长江公路大桥 |
1.31亿元 |
1.55亿元 |
-15.55% |
连霍高速公路 |
1.31亿元 |
1.39亿元 |
-5.64% |
岳武高速公路 |
1.19亿元 |
7,149.63万元 |
66.84% |
宣广高速公路 |
1.10亿元 |
2.61亿元 |
-58.03% |
宁淮高速公路天长段 |
5,419.21万元 |
6,314.72万元 |
-14.18% |
205国道天长段新线 |
3,778.68万元 |
4,013.89万元 |
-5.86% |
广祠高速公路 |
2,961.38万元 |
5,662.66万元 |
-47.7% |
其他业务 |
4,171.56万元 |
2,579.51万元 |
- |
合计 |
30.53亿元 |
23.24亿元 |
31.38% |
3、宣广高速公路毛利率的大幅下降导致公司毛利率的大幅下降
2024年半年度公司毛利率从去年同期的57.5%,同比大幅下降到了今年的38.5%。
(1)宣广高速公路本期毛利率37.32%,去年同期为72.73%,同比大幅下降48.69%。
(2)高界高速公路本期毛利率75.15%,去年同期为79.59%,同比小幅下降5.58%。
(3)合宁高速公路本期毛利率66.39%,去年同期为68.85%,同比小幅下降3.57%。
1、营业总收入同比大幅增加31.38%,净利润同比小幅降低4.57%
2024年半年度,皖通高速营业总收入为30.53亿元,去年同期为23.24亿元,同比大幅增长31.38%,净利润为8.23亿元,去年同期为8.62亿元,同比小幅下降4.57%。
虽然(1)公允价值变动收益本期为95.07万元,去年同期为-7,080.04万元,扭亏为盈;(2)所得税费用本期支出2.62亿元,去年同期支出3.10亿元,同比增长。
但是主营业务利润本期为10.53亿元,去年同期为12.01亿元,同比小幅下降。
主要财务数据表
|
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
营业总收入 |
30.53亿元 |
23.24亿元 |
31.38% |
营业成本 |
18.78亿元 |
9.88亿元 |
90.11% |
销售费用 |
|
|
- |
管理费用 |
7,406.48万元 |
7,313.62万元 |
1.27% |
财务费用 |
3,243.15万元 |
5,259.70万元 |
-38.34% |
研发费用 |
|
|
- |
所得税费用 |
2.62亿元 |
3.10亿元 |
-15.48% |
2024年半年度主营业务利润为10.53亿元,去年同期为12.01亿元,同比小幅下降12.31%。
虽然营业总收入本期为30.53亿元,同比大幅增长31.38%,不过毛利率本期为38.50%,同比大幅下降了19.00%,导致主营业务利润同比小幅下降。
2024年半年度公司营收30.53亿元,同比大幅增长31.38%,虽然营收在增长,但是财务费用却在下降。
本期财务费用为3,243.15万元,同比大幅下降38.34%。财务费用大幅下降的原因是:
(1)利息收入本期为6,528.72万元,去年同期为5,360.26万元,同比增长了21.8%。
(2)利息资本化金额本期为2,298.25万元,去年同期为1,198.72万元,同比大幅增长了91.73%。
财务费用主要构成表
项目 |
本期发生额 |
上期发生额 |
利息支出 |
1.21亿元 |
1.18亿元 |
减:利息收入 |
-6,528.72万元 |
-5,360.26万元 |
减:利息资本化金额 |
-2,298.25万元 |
-1,198.72万元 |
其他 |
4.94万元 |
-3.01万元 |
合计 |
3,243.15万元 |
5,259.70万元 |
2024年半年度,皖通高速净现金流为19.13亿元,去年同期为-3.05亿元,由负转正。
虽然偿还债务支付的现金本期为5.80亿元,同比大幅增长137.96%;
但是(1)取得借款收到的现金本期为9.67亿元,同比大幅增长11.09倍;(2)收到其他与投资活动有关的现金本期为5.20亿元,同比大幅增长4.16倍;(3)购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金本期为3.26亿元,同比大幅下降30.99%。
皖通高速属于高速公路运营与管理行业,主要从事收费公路的投资、建设及经营管理。 近三年,高速公路行业受宏观经济波动及政策调整影响呈现结构性分化,但受益于区域经济一体化及车流量稳步回升,行业整体保持韧性。未来,随着路网加密、改扩建项目推进(如2024年宣广高速改扩建完工)及智慧交通技术应用,行业将向高效化、智能化转型,预计2025年市场规模有望突破万亿元。