深城交(301091)2024年中报解读:大数据软件及智慧交通毛利率的大幅增长推动公司毛利率的小幅增长,政府补助减少了归母净利润的亏损
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司于2021年上市,实际控制人为“深圳市人民政府国有资产监督管理委员会”。公司主营业务围绕基础设施数字化、网联化、绿色化、韧性化,为客户提供全球领先的数字化城市交通整体解决方案及运营服务。公司拥有城乡规划编制甲级、工程咨询甲级、工程设计甲级、公路工程检测综合甲级等多项资质。
根据深城交2024年半年度财报披露,2024年半年度,公司实现营收4.65亿元,同比下降16.46%。扣非净利润-2,268.31万元,较去年同期亏损增大。深城交2024年半年度净利润-2,411.58万元,业绩由盈转亏。
大数据软件及智慧交通毛利率的大幅增长推动公司毛利率的小幅增长
1、主营业务构成
公司的主营业务为专业技术服务行业,主要产品包括大数据软件及智慧交通和规划咨询业务两项,其中大数据软件及智慧交通占比55.22%,规划咨询业务占比27.65%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
专业技术服务行业 | 4.65亿元 | 100.0% | 28.95% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
大数据软件及智慧交通 | 2.57亿元 | 55.22% | 28.84% |
规划咨询业务 | 1.28亿元 | 27.65% | 29.66% |
工程设计与检测 | 7,844.05万元 | 16.88% | 29.77% |
其他业务 | 110.96万元 | 0.24% | -86.22% |
2、规划咨询业务收入的大幅下降导致公司营收的下降
2024年半年度公司营收4.65亿元,与去年同期的5.56亿元相比,下降了16.46%。
营收下降的主要原因是:
(1)规划咨询业务本期营收1.28亿元,去年同期为1.87亿元,同比大幅下降了31.33%。
(2)工程设计与检测本期营收7,844.05万元,去年同期为1.35亿元,同比大幅下降了41.99%。
近两年产品营收变化
名称 | 2024中报营收 | 2023中报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
大数据软件及智慧交通 | 2.57亿元 | 2.33亿元 | 10.1% |
规划咨询业务 | 1.28亿元 | 1.87亿元 | -31.33% |
工程设计与检测 | 7,844.05万元 | 1.35亿元 | -41.99% |
其他业务 | 110.96万元 | 79.54万元 | - |
合计 | 4.65亿元 | 5.56亿元 | -16.46% |
3、大数据软件及智慧交通毛利率的大幅增长推动公司毛利率的小幅增长
2024年半年度公司毛利率从去年同期的27.4%,同比小幅增长到了今年的28.95%,主要是因为大数据软件及智慧交通本期毛利率28.84%,去年同期为19.9%,同比大幅增长44.92%。
净利润近4年整体呈现下降趋势
1、营业总收入同比降低16.46%,净利润由盈转亏
2024年半年度,深城交营业总收入为4.65亿元,去年同期为5.56亿元,同比下降16.46%,净利润为-2,411.58万元,去年同期为527.81万元,由盈转亏。
净利润由盈转亏的原因是(1)主营业务利润本期为-9.34万元,去年同期为1,425.77万元,由盈转亏;(2)投资收益本期为383.51万元,去年同期为1,201.57万元,同比大幅下降;(3)所得税费用本期支出127.61万元,去年同期收益287.98万元,同比大幅下降;(4)其他收益本期为1,113.97万元,去年同期为1,496.15万元,同比下降。
值得注意的是,今年上半年净利润为近10年中报最低值。
2、主营业务利润由盈转亏
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 4.65亿元 | 5.56亿元 | -16.46% |
营业成本 | 3.30亿元 | 4.04亿元 | -18.25% |
销售费用 | 1,586.07万元 | 1,550.66万元 | 2.28% |
管理费用 | 6,472.26万元 | 7,075.75万元 | -8.53% |
财务费用 | -181.52万元 | -79.82万元 | -127.41% |
研发费用 | 5,420.05万元 | 5,050.37万元 | 7.32% |
所得税费用 | 127.61万元 | -287.98万元 | 144.31% |
2024年半年度主营业务利润为-9.34万元,去年同期为1,425.77万元,由盈转亏。
虽然毛利率本期为28.95%,同比小幅增长了1.55%,不过营业总收入本期为4.65亿元,同比下降16.46%,导致主营业务利润由盈转亏。
3、非主营业务利润亏损增大
深城交2024年半年度非主营业务利润为-2,274.63万元,去年同期为-1,185.94万元,亏损增大。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | -9.34万元 | 0.39% | 1,425.77万元 | -100.66% |
投资收益 | 383.51万元 | -15.90% | 1,201.57万元 | -68.08% |
其他收益 | 1,113.97万元 | -46.19% | 1,496.15万元 | -25.54% |
信用减值损失 | -3,881.25万元 | 160.94% | -3,736.36万元 | -3.88% |
其他 | 134.22万元 | -5.57% | -110.07万元 | 221.94% |
净利润 | -2,411.58万元 | 100.00% | 527.81万元 | -556.91% |
4、净现金流同比大幅下降3.19倍
2024年半年度,深城交净现金流为-3.07亿元,去年同期为-7,343.70万元,较去年同期大幅下降3.19倍。
净现金流同比大幅下降的原因是:
虽然投资支付的现金本期为9.53亿元,同比下降19.81%;
但是(1)收回投资收到的现金本期为10.72亿元,同比下降22.82%;(2)销售商品、提供劳务收到的现金本期为2.97亿元,同比大幅下降33.20%;(3)支付其他与经营活动有关的现金本期为1.78亿元,同比大幅增长131.26%。
政府补助减少了归母净利润的亏损
深城交2024半年度的非经常性损益为1,303.14万元,归母净利润亏损了965.17万元。
本期非经常性损益项目概览表:
2024半年度的非经常性损益
项目 | 金额 |
---|---|
政府补助 | 1,049.30万元 |
金融投资收益 | 516.83万元 |
其他 | -263.00万元 |
合计 | 1,303.14万元 |
(一)政府补助
(1)本期政府补助对利润的贡献为1,036.27万元。
计入利润的政府补助的主要构成
项目名称 | 金额 |
---|---|
本期政府补助计入当期利润(注1) | 1,113.97万元 |
其他 | 5.04万元 |
小计 | 1,119.01万元 |
本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示:
注1.本期政府补助计入当期利润的主要项目
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
与收益相关的政府补助 | 863.07万元 |
与资产相关的政府补助 | 168.16万元 |
(2)本期共收到政府补助1,397.18万元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
本期政府补助计入当期利润 | 1,031.24万元 |
本期政府补助留存计入后期利润 | 360.91万元 |
其他 | 5.04万元 |
小计 | 1,397.18万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下4,491.19万元,留存计入以后年度利润。
(二)计入非经常性损益的金融投资收益
在2024年半年度报告中,深城交用于金融投资的资产为4.03亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为516.83万元。
2024半年度金融投资主要投资内容如表所示:
2024半年度金融投资资产表
项目 | 投资金额 |
---|---|
结构性存款 | 3.87亿元 |
其他 | 1,644.9万元 |
合计 | 4.03亿元 |
从金融投资收益来源方式来看,主要来源于理财产品收益。
2024半年度金融投资收益来源方式
项目 | 类别 | 收益金额 |
---|---|---|
投资收益 | 理财产品收益 | 422.86万元 |
其他 | 93.98万元 | |
合计 | 516.83万元 |
金融投资收益逐年递减
从同期对比来看,企业的金融投资收益相比去年同期减少了684.9万元,变化率为-56.99%。
扣非净利润趋势
应收账款减值风险高,应收账款坏账风险较大
虽本期应收账款已进行大额计提,但企业应收账款坏账风险仍较大。原因是应收账款周转率仍在下降,账龄质量也仍然较差。
2024半年度,企业应收账款合计11.58亿元,占总资产的37.91%,相较于去年同期的9.99亿元增长15.93%。应收账款的规模大,且相对占比较高。
1、坏账损失3,691.91万元,严重影响利润
2024年半年度,企业信用减值损失3,881.25万元,导致企业净利润从盈利1,469.66万元下降至亏损2,411.58万元,其中主要是应收账款坏账损失3,691.91万元。
净利润及信用减值损失表
项目 | 合计 |
---|---|
净利润 | -2,411.58万元 |
信用减值损失(损失以“-”号填列) | -3,881.25万元 |
其中:应收账款坏账损失(损失以“-”号填列) | -3,691.91万元 |
企业应收账款坏账损失中全部为按组合计提坏账准备,合计3,691.91万元。在按组合计提坏账准备中,主要为新计提的坏账准备3,691.91万元。
坏账准备情况表
项目名称 | 计提 | 收回或者转回 | 合计 |
---|---|---|---|
单项计提坏账准备 | - | - | |
按组合计提坏账准备 | 3,691.91万元 | - | 3,691.91万元 |
合计 | 3,691.91万元 | - | 3,691.91万元 |
按单项计提
其中,按单项计提主要是企业对单项计提坏账准备计提了296.20万元的减值准备。
按单项计提坏账准备情况表
项目名称 | 期末余额 | 期初余额 | 计提坏账准备 | 计提理由 |
---|---|---|---|---|
单项计提坏账准备 | 296.20万元 | 296.20万元 | 项目中断,可回收可能性较低 |
2、应收账款周转率呈下降趋势
本期,企业应收账款周转率为0.44。在2023年半年度到2024年半年度,企业应收账款周转率从0.59下降到了0.44,平均回款时间从305天增加到了409天,回款周期增长,企业的回款能力有所下降。
(注:2023年中计提坏账3692.64万元,2024年中计提坏账3691.91万元。)
3、短期回收款占比低,一年以内账龄占比小幅下降
一般而言,如果大多数的应收账款的账龄在一年以内,那说明风险可控或者负面影响不是特别大。但是目前仅有51.89%的应收账款在一年以内,这个比例偏低,风险明显偏高。
账龄结构
账龄 | 期末余额 | 占比 |
---|---|---|
未逾期 | ||
一年以内 | 7.16亿元 | 51.89% |
一至三年 | 5.01亿元 | 36.29% |
三年以上 | 1.63亿元 | 11.82% |
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