根据中铁工业2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收139.78亿元，同比小幅下降6.17%。扣非净利润8.92亿元，同比小幅下降7.90%。中铁工业2024年半年度净利润9.21亿元，业绩同比小幅下降8.65%。

公司主要产品包括交通运输装备及相关服务和专用工程机械装备及相关服务两项，其中交通运输装备及相关服务占比62.46%，专用工程机械装备及相关服务占比34.00%。

本期净利润为9.21亿元，去年同期10.09亿元，同比小幅下降8.65%。

净利润同比小幅下降的原因是：

虽然其他收益本期为1.72亿元，去年同期为3,835.81万元，同比大幅增长；

但是主营业务利润本期为7.91亿元，去年同期为10.51亿元，同比下降。

2024年半年度主营业务利润为7.91亿元，去年同期为10.51亿元，同比下降24.73%。

虽然毛利率本期为18.79%，同比有所增长了0.48%，不过营业总收入本期为139.78亿元，同比小幅下降6.17%，导致主营业务利润同比下降。

中铁工业2024年半年度非主营业务利润为1.92亿元，去年同期为1,083.68万元，同比大幅增长。

2024年半年度公司营收139.78亿元，同比小幅下降6.17%，虽然营收在下降，但是研发费用却在增长。

本期研发费用为7.80亿元，同比增长23.35%。研发费用增长的原因是：

（1）其他本期为1.97亿元，去年同期为1.31亿元，同比大幅增长了50.21%。

（2）材料费本期为3.39亿元，去年同期为2.84亿元，同比增长了19.69%。

2024年半年度，公司的其他收益为1.72亿元，占净利润比重为18.62%，较去年同期增加347.14%。

2024半年度，中铁工业在建工程余额合计7.30亿元，相较期初的14.71亿元大幅下降了50.34%。主要在建的重要工程是江夏基地厂房建设项目、中铁产业园等。

2024年半年度，企业存货周转率为0.71，在2023年半年度到2024年半年度中铁工业存货周转率从0.92下降到了0.71，存货周转天数从195天增加到了253天。2024年半年度中铁工业存货余额合计218.37亿元，占总资产的34.89%，同比去年的163.77亿元大幅增长33.34%。

中铁工业属于铁路装备制造及工程服务行业。 中国铁路行业近三年呈现集中化发展态势，头部企业占据超70%市场份额，2023年铁路项目中标金额前两名企业合计份额达77%。未来行业将加速向智能化、绿色化转型，高铁出海及城市轨道交通扩容成为核心增长点，预计“十四五”末期铁路装备市场规模将突破1.5万亿元。

中铁工业位列国内铁路行业第三梯队，专注于盾构机、道岔等高端装备制造，其隧道掘进机国内市占率连续五年超40%，铁路专用设备领域整体市场份额约12%-15%，细分领域技术领先但整体规模较头部企业存在差距。

2024年半年度净利润9.21亿元，较上期有所下降。

由于营收的小幅下降，2024年半年度主营利润7.91亿元，较去年同期有所下降。

值得一提的是，2024年半年报显示在建工程余额大幅减少，有潜力促进后期收益增长。

总体来说，公司盈利能力较差，且在行业中也处于较低水平。

Z值连续5次预警。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，中铁工业近期的市盈率在历史上处在较高的水平。

在2025年01月23日，中铁工业的PE-TTM是10.88，而轨交设备行业的PE-TTM是18.36，中铁工业的PE-TTM相比轨交设备行业的PE-TTM较低。