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ST曙光(600303)2024年中报解读:净利润近4年整体呈现下降趋势

辽宁曙光汽车集团股份有限公司于2000年上市。公司主营业务分为轻型车业务、商用车业务和车桥等汽车零配件业务三大板块。公司拥有"黄海客车"和"曙光车桥"两大中国名牌产品,"黄海客车"还获得了中国驰名商标称号,具有较高的行业地位和品牌优势。

根据ST曙光2024年半年度财报披露,2024年半年度,公司实现营收6.53亿元,同比基本持平。扣非净利润-1.38亿元,较去年同期亏损有所减小。ST曙光2024年半年度净利润-1.39亿元,业绩较去年同期亏损有所减小。

PART 1
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主营业务构成

公司的主要业务为销售商品,占比高达99.02%,主要产品包括车桥和整车两项,其中车桥占比59.17%,整车占比22.62%。

分行业 营业收入 占比 毛利率
销售商品 6.46亿元 99.02% 2.08%
提供服务 641.38万元 0.98% 42.58%
分产品 营业收入 占比 毛利率
车桥 3.86亿元 59.17% 12.68%
整车 1.48亿元 22.62% -17.43%
其他 6,246.79万元 9.57% 16.83%
其他零部件 5,634.94万元 8.63% -31.20%

PART 2
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净利润近4年整体呈现下降趋势

1、净利润较去年同期亏损有所减小

本期净利润为-1.39亿元,去年同期-1.65亿元,较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是:

虽然投资收益本期为-381.78万元,去年同期为0.00元;

但是(1)主营业务利润本期为-1.38亿元,去年同期为-1.60亿元,亏损有所减小;(2)信用减值损失本期损失625.61万元,去年同期损失1,232.51万元,同比大幅增长。

2、主营业务利润较去年同期亏损有所减小

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 6.53亿元 6.57亿元 -0.61%
营业成本 6.36亿元 6.55亿元 -2.89%
销售费用 2,510.27万元 3,227.67万元 -22.23%
管理费用 6,968.64万元 7,551.22万元 -7.72%
财务费用 778.50万元 527.99万元 47.45%
研发费用 3,445.19万元 3,153.85万元 9.24%
所得税费用 300.23万元 383.34万元 -21.68%

2024年半年度主营业务利润为-1.38亿元,去年同期为-1.60亿元,较去年同期亏损有所减小。

主营业务利润亏损有所减小主要是由于(1)销售费用本期为2,510.27万元,同比下降22.23%;(2)管理费用本期为6,968.64万元,同比小幅下降7.72%;(3)毛利率本期为2.48%,同比大幅增长了2.29%。

3、销售费用下降

本期销售费用为2,510.27万元,同比下降22.23%。

销售费用下降的原因是:

虽然广宣费本期为182.07万元,去年同期为54.98万元,同比大幅增长了近2倍;

但是(1)工资及附加本期为1,519.45万元,去年同期为2,015.05万元,同比下降了24.59%;(2)质量成本本期为-40.12万元,去年同期为233.14万元,同比大幅下降了117.21%;

销售费用主要构成表


项目 本期发生额 上期发生额
工资及附加 1,519.45万元 2,015.05万元
租赁费 182.24万元 234.28万元
质量成本 -40.12万元 233.14万元
广宣费 182.07万元 54.98万元
其他 666.63万元 690.22万元
合计 2,510.27万元 3,227.67万元

PART 3
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行业分析

1、行业发展趋势

ST曙光属于汽车制造业中的商用载客车及汽车零部件细分领域。 中国商用车行业近三年呈现结构性调整,新能源商用车加速渗透,2024年新能源客车销量占比提升至35%。政策推动下,氢燃料电池商用车进入示范应用阶段,预计2025年市场规模突破千亿元。行业集中度持续提高,头部企业通过技术迭代和产业链整合扩大优势,智能化、轻量化成为核心竞争方向。

2、市场地位及占有率

ST曙光在国内商用车领域处于中游水平,子公司黄海客车2024年新能源客车销量占比约3%,车桥业务为北汽、一汽等主机厂配套,但整体营收规模较小,2024年前三季度营收9.44亿元,尚未进入行业前十。

3、主要竞争对手


公司名(股票代码) 简介 发展详情
ST曙光(600303) 主营商用车、车桥及零部件 2024年前三季度新能源客车营收占比约15%
宇通客车(600066) 国内最大客车制造商,新能源技术领先 2024年新能源客车市占率超30%,稳居行业第一
中通客车(000957) 以公交客车为主,氢燃料车型布局完善 2025年氢燃料客车订单占比达18%,区域市场渗透率提升
金龙汽车(600686) 涵盖大中轻型客车,出口规模居前 2024年海外市场营收占比42%,东南亚市占率超25%
安凯客车(000868) 专注高端公交及定制化客车 2025年智能驾驶客车试点项目签约量同比增50%,研发投入占比提升至8.7%

总结
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1、经营分析总结

最近4年半年度,公司净利润均处于亏损状态,2020-2023年半年度净利润持续下降,2024年半年度净利润亏损1.39亿元,亏损较上期有所好转。

公司主营利润近5年半年度均处于亏损状态,2024年半年度主营利润亏损1.38亿元,较去年同期的亏损有所好转,一方面是因为公司毛利率在大幅增长,另一方面则是销售费用在下降。

总体来说,公司不仅盈利能力堪忧,而且在行业中也属于落后地位。

2、经营评分及排名

经营评分:15 总排名:5064/5338
行业排名(货车卡车):8/8
2023年中报 2023年三季报 2023年年报 2024年一季报 2024年中报
评分 14 14 14 14 15
行业中位数 22 18 35 23 43
行业排名 6 6 6 6 6

货车卡车行业经营评分排名前三名


排名 2024年半年度 经营评分 2023年年度 经营评分
1 中国重汽 83 中国重汽 81
2 一汽解放 78 一汽解放 69
3 江铃汽车 77 江铃汽车 64

3、特别预警

Z值连续4次预警。


科目 2024中报 2024一季报 2023年报 2023三季报 2023中报
Z值 分数 0.62 0.45 1.02 1.21
描述 堪忧 堪忧 堪忧 堪忧
F值 分数 4 3 4 5 5
描述 一般 较差 一般 一般 一般

注1:Z-score模型是由类国纽约大学的教授EdwardAltman在1968年提出用来预测企业财务危机可能性的模型。

Z值分数 财务状况
分值 >= 2.675 良好
2.675 >分值>= 1.81 不稳定
分值 < 1.81 堪忧

注2:F-Score模型是由芝加哥大学的教授Josephpiotroski在2000年提出的判断公司基本面的模型。

F值范围 财务状况
分值 >=7 良好
7 > 分值 >= 4 一般
分值 < 4 较差

4、估值数据

近五年PE-TTM(截止至2025年01月23日)

可以看到,近期ST曙光PE-TTM为负,参考价值不大。

5、神奇公式估值排名

神奇公式,是由投资人 Joel Greenblatt 提出的投资策略。他利用此策略,从业20年获得30%的年回报率。核心思想:好公司便宜买。

1)使用有形资本回报率(ROIC)衡量公司经营情况,有形资本回报率=息税前利润 /(总资产-无形资产)

有形资本回报率


公司名称 有形资本回报率 有形资本回报率排名
ST曙光 -4.215099 5133

2)使用企业收益率衡量价格。企业收益率=息税前利润 /(总市值+净债务)。

企业收益率


公司名称 企业收益率 企业收益率排名
ST曙光 -5.737075 5242

3)对二者进行降序排序,排名即为分数,分数之和越低代表性价比越高。

ST曙光神奇公式排名


有形资本回报率 企业收益率 行业排名 神奇公式总体排名
-4.215 -5.737 5 5247

行业排名前3公司神奇公式排名


行业排名 公司简称 神奇公式分数 神奇公式总体排名
1 宇通客车 1223 419
2 中通客车 3967 2078
3 金龙汽车 6539 3392


文章来源:碧湾App

免责声明:上述所有信息均基于市场公开数据,经数据自动处理技术和人工智能算法产生,碧湾将尽力但不能保证其绝对准确和可靠,且亦不会承担因任何不准确或遗漏而引起的任何损失或损害的责任。所有数据信息仅供参考,不构成任何投资建议,不代表碧湾观点,投资者据此操作,风险自担。

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