根据中通客车2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收27.55亿元，同比大幅增长66.26%。扣非净利润1.00亿元，同比大幅增长181.32%。中通客车2024年半年度净利润1.11亿元，业绩同比大幅增长114.64%。

公司的主营业务为客车制造业，其中客车为第一大收入来源，占比97.62%。

2024年半年度公司营收27.55亿元，与去年同期的16.57亿元相比，大幅增长了66.26%，主要是因为客车本期营收26.90亿元，去年同期为15.90亿元，同比大幅增长了69.18%。

2024年半年度公司毛利率从去年同期的20.46%，同比下降到了今年的15.74%，主要是因为客车本期毛利率16.12%，去年同期为21.26%，同比下降24.18%。

2024年半年度，中通客车营业总收入为27.55亿元，去年同期为16.57亿元，同比大幅增长66.26%，净利润为1.11亿元，去年同期为5,168.86万元，同比大幅增长114.64%。

净利润同比大幅增长的原因是：

虽然信用减值损失本期损失5,248.40万元，去年同期损失3,412.08万元，同比大幅下降；

但是主营业务利润本期为1.68亿元，去年同期为9,481.14万元，同比大幅增长。

2024年半年度主营业务利润为1.68亿元，去年同期为9,481.14万元，同比大幅增长77.05%。

虽然毛利率本期为15.74%，同比下降了4.72%，不过营业总收入本期为27.55亿元，同比大幅增长66.26%，推动主营业务利润同比大幅增长。

中通客车2024年半年度非主营业务利润为-4,521.22万元，去年同期为-3,608.24万元，亏损增大。

2024年半年度公司营收27.55亿元，同比大幅增长66.26%，虽然营收在增长，但是财务收益在下降。

本期财务费用为-1,739.78万元，表示有财务收益，同时这种收益较上期大幅下降了33.36%。值得一提的是，本期财务收益占净利润的比重达到15.68%。整体来看：虽然利息费用本期为811.26万元，去年同期为1,749.68万元，同比大幅下降了53.63%，但是汇兑收益本期为1,600.74万元，去年同期为3,954.31万元，同比大幅下降了59.52%。

本期销售费用为1.20亿元，同比增长19.05%。

销售费用增长的原因是：

虽然其他本期为591.95万元，去年同期为996.68万元，同比大幅下降了40.61%；

但是（1）广告宣传、展览及其他市场费用本期为1,875.55万元，去年同期为623.15万元，同比大幅增长了近2倍；（2）职工薪酬本期为4,844.81万元，去年同期为3,799.88万元，同比增长了27.5%。

2024年半年度，公司的其他收益为2,651.85万元，占净利润比重为23.90%，较去年同期增加53.73%。

(1)本期政府补助对利润的贡献为1,422.09万元。

(2)本期共收到政府补助1,488.09万元，主要分布如下表所示：

政府补助主要构成如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下1.94亿元，留存计入以后年度利润。

2024半年度，企业应收账款合计26.33亿元，占总资产的31.34%，相较于去年同期的33.67亿元减少21.81%。应收账款的规模大，且相对占比较高。

2024年半年度，企业信用减值损失5,248.40万元，其中主要是应收账款坏账损失4,175.34万元。

本期，企业应收账款周转率为0.94。在2023年半年度到2024年半年度，企业应收账款周转率从0.47大幅增长到了0.94，平均回款时间从382天减少到了191天，回款周期大幅减少，企业的回款能力大幅提升。

一般而言，如果大多数的应收账款的账龄在一年以内，那说明风险可控或者负面影响不是特别大。但是目前仅有28.03%的应收账款在一年以内，这个比例偏低，风险明显偏高。

从账龄趋势情况来看，公司一年以内应收账款占比，在2022半年度至2024半年度从67.11%下降到28.03%。三年以上应收账款占比，在2022半年度至2024半年度从10.47%上涨到16.46%。一年以内的应收账款占总应收账款比重有明显下降。

2024年半年度，中通客车资产减值损失1,763.06万元，其中主要是存货跌价准备减值合计1,929.38万元。

2024年半年度，企业存货周转率为3.34，在2023年半年度到2024年半年度中通客车存货周转率从3.05小幅提升到了3.34，存货周转天数从59天减少到了53天。2024年半年度中通客车存货余额合计10.09亿元，占总资产的12.73%，同比去年的6.30亿元大幅增长60.11%。

中通客车属于商用载客车行业，核心业务涵盖新能源客车、公共交通及旅游客运车辆研发、制造与销售。 近三年，客车行业受新能源政策驱动及海外市场拓展影响，呈现结构性增长。2023年国内客车销量同比增长20.6%，2024年上半年大中型客车销量增速达36.1%，新能源渗透率持续提升。未来行业将聚焦智能化、电动化技术迭代，叠加“一带一路”带动出口增长，预计海外市场份额进一步扩大，2025年新能源客车占比或突破50%。

中通客车位列国内客车行业第二梯队，2024年新能源客车累计销量超8万辆，国内市场占有率约12%，居行业第三；出口覆盖100余个国家和地区，海外市占率约5%，为中型客车出口主力企业之一。

近4年半年度公司净利润持续增长，2024年半年度净利润1.11亿元，较上期大幅增长。

公司主营利润近4年半年度持续增长，由于营收的大幅增长，2024年半年度主营利润1.68亿元，较去年同期大幅增长。

总体来说，公司盈利能力良好，且在行业中也处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年04月15日）

可以看到，中通客车近期的市盈率在历史上处在较低的水平。

在2025年04月15日，中通客车的PE-TTM是31.78，而商用载客车行业的PE-TTM是21.00，中通客车的PE-TTM相比商用载客车行业的PE-TTM较高。