根据致远新能2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收8.06亿元，同比大幅增长40.56%。扣非净利润5,938.67万元，扭亏为盈。致远新能2024年半年度净利润6,582.83万元，业绩扭亏为盈。本期经营活动产生的现金流净额为-4.46亿元，营收同比大幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

产品方面，天然气瓶项目为第一大收入来源，占比91.54%。

2024年半年度公司营收8.06亿元，与去年同期的5.74亿元相比，大幅增长了40.56%，主要是因为车载液化天然气模块收入本期营收7.38亿元，去年同期为3.61亿元，同比大幅增长了104.41%。

值得一提的是，车载液化天然气模块收入在营收额增长的同时，而且毛利率也在提升。2024年半年度车载液化天然气模块收入毛利率为24.48%，同比增长26.64%。

2024年半年度，致远新能营业总收入为8.06亿元，去年同期为5.74亿元，同比大幅增长40.56%，净利润为6,582.83万元，去年同期为-4,324.21万元，扭亏为盈。

净利润扭亏为盈的原因是主营业务利润本期为8,363.51万元，去年同期为-2,395.27万元，扭亏为盈。

2024年半年度主营业务利润为8,363.51万元，去年同期为-2,395.27万元，扭亏为盈。

主营业务利润扭亏为盈主要是由于（1）营业总收入本期为8.06亿元，同比大幅增长40.56%；（2）毛利率本期为20.98%，同比大幅增长了15.53%。

2024年半年度公司营收8.06亿元，同比大幅增长40.56%，虽然营收在增长，但是研发费用却在下降。

本期销售费用为3,256.64万元，同比大幅增长187.55%。销售费用大幅增长的原因是：虽然招待费本期为48.84万元，去年同期为327.78万元，同比大幅下降了85.1%，但是三包费本期为2,512.75万元，去年同期为588.02万元，同比大幅增长了近3倍。

本期研发费用为864.17万元，同比大幅下降31.16%。研发费用大幅下降的原因是：

（1）职工薪酬本期为504.09万元，去年同期为700.75万元，同比下降了28.07%。

（2）其他本期为23.49万元，去年同期为126.26万元，同比大幅下降了81.4%。

（3）模具费、维护费、检验费等本期为2.36万元，去年同期为60.57万元，同比大幅下降了96.11%。

2024年半年度，致远新能净现金流为-1.50亿元，去年同期为-2,596.08万元，较去年同期大幅下降4.76倍。

2024半年度，企业应收账款合计4.44亿元，占总资产的16.04%，相较于去年同期的2.73亿元大幅增长62.87%。

2024年半年度，企业信用减值损失1,280.95万元，其中主要是应收账款坏账损失1,460.69万元。

本期，企业应收账款周转率为2.62。在2023年半年度到2024年半年度，企业应收账款周转率从3.50下降到了2.62，平均回款时间从51天增加到了68天，回款周期增长，企业的回款能力有所下降。

2024半年度，致远新能在建工程余额合计3,523.81万元，相较期初的1.61亿元大幅下降了78.07%。主要在建的重要工程是氢能生产线。

建设目标：氢能装备智能制造项目的主要目标是生产压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶总成系列产品，目标市场为氢燃料重型卡车。

建设内容：项目内容包括建设氢能装备制造基地，涵盖氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶的生产、研发及测试等环节。项目将利用先进的智能制造技术和设备，提升生产效率和产品质量，满足市场需求。

建设时间和周期：项目原计划于2025年1月31日达到预计可使用状态，现因外部环境、市场需求等因素影响，实施期限延长至2026年1月31日。项目实施地点变更为吉林省白城市洮南市兴业路1855号，实施主体变更为公司全资子公司吉林省致远新能源氢能科技有限公司。

预期收益：项目建成后，预计将显著提升公司在氢能装备领域的市场竞争力，扩大市场份额，增强公司的盈利能力。具体财务数据和预期收益将在项目完成后进一步披露。

2024年半年度，企业存货周转率为1.24，在2023年半年度到2024年半年度致远新能存货周转率从1.63下降到了1.24，存货周转天数从110天增加到了145天。2024年半年度致远新能存货余额合计6.47亿元，占总资产的23.78%，同比去年的4.26亿元大幅增长52.02%。

2024半年度，致远新能固定资产合计9.12亿元，占总资产的32.92%，相比期初的8.09亿元增长了12.75%。

在本报告期内，企业固定资产新增1.53亿元，主要为购置新增的1.42亿元，占比93.36%。

致远新能属于新能源装备制造行业，专注于车载LNG供气系统的研发与生产。 新能源装备行业近三年受“双碳”政策推动，市场规模年均增速超15%，2024年LNG重卡渗透率突破25%，行业规模超500亿元。未来趋势聚焦氢能储运装备迭代、智能化供气系统集成及海外市场拓展，预计2026年市场空间将达800亿元，复合增长率维持12%-15%。

致远新能是车载LNG供气系统领域头部企业，2024年国内市占率约28%，位居行业第二，核心产品覆盖一汽解放、中国重汽等主流重卡厂商，年供货规模超15万套。

2020-2023年半年度公司净利润持续下降，2024年半年度净利润6,582.83万元，同比去年扭亏为盈。

2020-2023年半年度公司主营利润持续下降，由于营收和毛利率的同步大幅增长，2024年半年度主营利润8,363.51万元，同比去年扭亏为盈。

值得一提的是，2024年半年报显示年产8万台液化天然气、氢能生产线变动，有望实现后期盈利的增加。

总体来说，公司盈利能力较好，但在行业中处于较低水平。

M值本期预警。

近五年PE-TTM（截止至2025年04月15日）

可以看到，致远新能近期的市盈率在历史上处在较高的水平。

在2025年04月15日，致远新能的PE-TTM是30.40，而金属制品行业的PE-TTM是35.20，致远新能低于金属制品行业的PE-TTM。