根据翔楼新材2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收7.08亿元，同比增长23.11%。扣非净利润9,106.09万元，同比增长24.80%。翔楼新材2024年半年度净利润9,372.66万元，业绩同比增长16.40%。

产品方面，汽车零部件精冲材料为第一大收入来源，占比82.52%。

2024年半年度公司营收7.08亿元，与去年同期的5.75亿元相比，增长了23.11%，主要是因为汽车零部件精冲材料本期营收5.84亿元，去年同期为4.76亿元，同比增长了22.63%。

2024年半年度公司毛利率为25.13%，同比去年的25.45%基本持平。产品毛利率方面，2024年半年度汽车零部件精冲材料毛利率为23.94%，同比下降2.6%，同期工业用精冲材料毛利率为19.81%，同比小幅增长8.07%。

本期净利润为9,372.66万元，去年同期8,052.45万元，同比增长16.40%。

净利润同比增长的原因是：

虽然营业外利润本期为-87.65万元，去年同期为201.57万元，由盈转亏；

但是（1）主营业务利润本期为9,577.45万元，去年同期为8,246.31万元，同比增长；（2）其他收益本期为910.80万元，去年同期为340.59万元，同比大幅增长。

值得注意的是，今年上半年净利润为近10年中报最高值。

2024年半年度主营业务利润为9,577.45万元，去年同期为8,246.31万元，同比增长16.14%。

虽然毛利率本期为25.13%，同比有所下降了0.32%，不过营业总收入本期为7.08亿元，同比增长23.11%，推动主营业务利润同比增长。

本期研发费用为3,133.89万元，同比大幅增长40.52%。研发费用大幅增长的原因是：

（1）材料及动力本期为2,276.19万元，去年同期为1,642.58万元，同比大幅增长了38.57%。

（2）股份支付本期为278.37万元，去年同期为96.20万元，同比大幅增长了189.38%。

2024半年度，翔楼新材在建工程余额合计3.07亿元，相较期初的1.14亿元大幅增长。主要在建的重要工程是精密高碳合金。

建设目标：扩大公司产能规模，提升公司竞争优势。通过引进先进设备，提升公司超薄规格精密冲压特殊钢材料的生产能力，丰富公司中高端产品结构，优化产品结构，提升高端特殊钢材料的供应能力，拓宽下游应用领域。

建设内容：本项目总投资22,000万元，主要包括厂房改造、场地装修、生产设备购置费及安装费、辅助生产设施购置及安装费等。项目建设将围绕主营业务展开，通过引进先进设备和技术，提升超薄规格精密冲压特殊钢材料的生产能力，为客户提供更高尺寸规格精度和力学性能要求的特殊钢产品。

建设时间和周期：本项目计划建设周期为2年。第一年，在已有厂房的基础上完成设备基础土建工程，进行核心生产设备的招标、订购；第二年，核心生产设备制造完成后运抵现场进行安装、调试，完成生产线的贯通、试生产，组织制造人员培训和竣工验收，逐步形成生产能力。

预期收益：项目实施后，预计年新增精密高碳合金钢带产能4万吨，将进一步优化公司产品结构，提升高端特殊钢材料的供应能力，拓宽下游应用领域。项目投产后，将显著提升公司的市场竞争力，增加销售收入和利润，推动公司技术进步和持续发展。

翔楼新材属于汽车精冲材料行业，专注于高精度汽车金属冲压件的研发与生产。 汽车精冲材料行业近三年受益于新能源汽车渗透率提升及轻量化需求，市场规模年复合增长率超12%，2025年预计突破500亿元。未来趋势聚焦国产替代加速、高强度材料应用拓展及人形机器人等新兴领域需求释放，行业技术壁垒提升将驱动集中度进一步优化。

翔楼新材是国内汽车精冲材料领域头部企业，主导产品在新能源汽车细分市场占有率约18%，位居国产厂商前三，客户覆盖主流整车厂及一级供应商，国产替代进程领先。

近4年半年度公司净利润持续增长，2024年半年度净利润9,372.66万元，较上期有所增长。

公司主营利润近4年半年度持续增长，由于营收的增长，2024年半年度主营利润9,577.45万元，较去年同期有所增长。

值得一提的是，2024年半年报显示新增投入精密高碳合金等，预期会为后期盈利带来积极影响。

总体来说，公司盈利能力优秀，且在行业中也处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，翔楼新材近期的市盈率在历史上处在很高的水平。

在2025年01月23日，翔楼新材的PE-TTM是24.94，而特钢行业的PE-TTM是12.24，翔楼新材的PE-TTM远高于特钢行业的PE-TTM。