根据三峡旅游2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收3.41亿元，同比大幅下降60.87%。扣非净利润4,906.85万元，同比小幅下降9.22%。三峡旅游2024年半年度净利润5,610.01万元，业绩同比小幅下降8.03%。

公司的营收主要由以下三块构成，分别为旅行社业务、观光游轮服务、旅客出行服务。

2024年半年度公司营收3.41亿元，与去年同期的8.71亿元相比，大幅下降了60.86%，主要是因为一综合交通服务本期营收1.81亿元，去年同期为7.35亿元，同比大幅下降了75.37%。

2024年半年度公司毛利率从去年同期的13.96%，同比大幅增长到了今年的32.07%，主要是因为一综合交通服务本期毛利率21.12%，去年同期为7.8%，同比大幅增长170.77%。

2024年半年度，三峡旅游营业总收入为3.41亿元，去年同期为8.71亿元，同比大幅下降60.87%，净利润为5,610.01万元，去年同期为6,100.01万元，同比小幅下降8.03%。

净利润同比小幅下降的原因是：

虽然（1）所得税费用本期支出1,825.38万元，去年同期支出2,204.34万元，同比增长；（2）营业外利润本期为178.31万元，去年同期为-61.94万元，扭亏为盈。

但是（1）主营业务利润本期为4,992.47万元，去年同期为5,666.91万元，同比小幅下降；（2）其他收益本期为1,793.95万元，去年同期为2,015.92万元，同比小幅下降。

2024年半年度主营业务利润为4,992.47万元，去年同期为5,666.91万元，同比小幅下降11.90%。

虽然毛利率本期为32.07%，同比大幅增长了18.11%，不过营业总收入本期为3.41亿元，同比大幅下降60.87%，导致主营业务利润同比小幅下降。

三峡旅游2024年半年度非主营业务利润为2,442.92万元，去年同期为2,637.44万元，同比小幅下降。

2024年半年度公司营收3.41亿元，同比大幅下降60.86%，不仅营收在下降，而且财务收益也在下降。

本期财务费用为-324.92万元，表示有财务收益，同时这种收益较上期大幅下降了86.26%。归因于利息收入本期为920.47万元，去年同期为3,031.89万元，同比大幅下降了69.64%。

(1)本期政府补助对利润的贡献为1,889.55万元，其中非经常性损益的政府补助金额为543.87万元。

(2)本期共收到政府补助1,956.25万元，主要分布如下表所示：

政府补助主要构成如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下1.95亿元，留存计入以后年度利润。

2024半年度，三峡旅游在建工程余额合计1.68亿元。主要在建的重要工程是三峡游轮中心水工码头工程、西陵峡旅游观光游船项目等。

建设目标：建设长江游轮母港、三峡国际游艇俱乐部，沿岸线配套建设游客服务中心、文化客栈及酒店集群、旅游商业街区、滨水廊道、亲水社区等项目，形成集休闲度假、交通集散、商务会议、文化娱乐、居住休憩等功能于一体的、富有特色的综合型旅游休闲度假服务区。

建设内容：完成征收范围内集体土地的征收拆迁、国有土地上房屋征收以及其他开发建设任务，达到土地出让条件。具体拆迁工作由宜昌市专业拆迁单位完成，市政配套设施建设工作将根据国家相关法律法规，通过招标的方式委托专业施工单位实施。

预期收益：项目公司参与土地竞买，获取土地使用权，项目公司可获得的增值收益为地块增值收益的100%，这将有助于降低公司长江三峡国际游轮中心码头及配套设施的用地成本和项目风险，提高公司旅游业务的综合竞争力。

三峡旅游属于旅游综合服务行业，涵盖交通客运、景区运营及文旅融合业务。 近三年，旅游业受疫情冲击后逐步复苏，2023年国内旅游收入恢复至疫情前80%，短途游、生态文旅需求上升。未来行业将加速整合，数字化服务与沉浸式体验成核心增长点，预计2025年市场规模突破7万亿元，年均复合增长率超12%。

三峡旅游在长江流域文旅交通领域占据主导地位，2024年区域客运市场份额约35%，其“两坝一峡”核心产品年接待量超200万人次，区域文旅项目营收贡献率超50%。

2024年半年度净利润5,610.01万元，较上期有所下降。

由于营收的大幅下降，2024年半年度主营利润4,992.47万元，较去年同期有所下降。

值得一提的是，2024年半年报显示新增较大投入三峡游轮中心水工码头工程，潜在提高未来时间段的利润水平。

总体来说，公司盈利能力较好，在行业中也处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年04月15日）

可以看到，三峡旅游近期的市盈率在历史上处在很低的水平。

在2025年04月15日，三峡旅游的PE-TTM是28.74，而公交行业的PE-TTM是41.57，三峡旅游低于公交行业的PE-TTM。