根据海汽集团2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收4.56亿元，同比增长18.84%。扣非净利润-2,180.86万元，较去年同期亏损有所减小。海汽集团2024年半年度净利润-824.40万元，业绩较去年同期亏损有所减小。

2024年半年度，海汽集团营业总收入为4.56亿元，去年同期为3.84亿元，同比增长18.84%，净利润为-824.40万元，去年同期为-4,627.39万元，较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是（1）主营业务利润本期为-3,779.30万元，去年同期为-6,089.05万元，亏损有所减小；（2）资产处置收益本期为987.71万元，去年同期为55.99万元，同比大幅增长；（3）其他收益本期为2,477.78万元，去年同期为1,574.93万元，同比大幅增长。

2024年半年度主营业务利润为-3,779.30万元，去年同期为-6,089.05万元，较去年同期亏损有所减小。

主营业务利润亏损有所减小主要是由于（1）营业总收入本期为4.56亿元，同比增长18.84%；（2）毛利率本期为13.86%，同比小幅增长了0.91%。

海汽集团2024年半年度非主营业务利润为3,254.39万元，去年同期为1,647.82万元，同比大幅增长。

海汽集团2024半年度的归母净利润亏损了817.14万元，而非经常性损益盈利了1,363.73万元，弥补了归母净利润的损失，使得账面好看了一点。

本期非经常性损益项目概览表：

本期非流动资产处置损益主要是资产处置，金额为1,011.41万元，非流动资产处置损益的具体构成是固定资产处置利得或损失987.71万元。

(1)本期政府补助对利润的贡献为2,346.47万元，其中非经常性损益的政府补助金额为268.42万元。

(2)本期共收到政府补助2,263.07万元，主要分布如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下1.21亿元，作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示：

2024半年度，企业应收账款合计2.16亿元，占总资产的7.87%，相较于去年同期的1.84亿元增长17.28%。

2024年半年度，企业信用减值损失273.48万元，其中主要是应收账款坏账损失215.53万元。

本期，企业应收账款周转率为2.26。在2023年半年度到2024年半年度，企业应收账款周转率从1.92增长到了2.26，平均回款时间从93天减少到了79天，回款周期减少，企业的回款能力有所提升。

从账龄结构情况来看，本期企业一年以内，一至三年，三年以上应收账款占比分别为68.70%，24.46%和6.84%。

从账龄趋势情况来看，公司一年以内应收账款占比，在2023半年度至2024半年度从87.07%下降到68.70%。一年以内的应收账款占总应收账款比重有明显下降。

2024半年度，海汽集团在建工程余额合计5.86亿元，相较期初的5.08亿元大幅增长了15.41%。主要在建的重要工程是海口汽车总站二期、定安新汽车客运站等。

建设目标：将海口汽车总站二期项目服务中心大楼一层酒店大堂及三至九层作为酒店业态整体对外招租，旨在通过公开比选的方式引入优质承租方，提升资产利用效率，增加公司收入。

建设内容：海口汽车总站二期项目服务中心大楼一层酒店大堂约173平方米及三至九层19483.17平方米（共计19656.17平方米）作为酒店业态整体对外招租，租赁期限最多不超过18年。

建设时间和周期：根据公告，该项目的公开招租公告期为2022年8月30日至2022年9月13日，2022年9月15日完成比选评审并确定中选候选人，2022年9月18日公示期满，2022年9月19日向中选人发出中选通知书。后续合同谈判和签署工作将按公司章程履行审批程序后进行。

预期收益：预计本次交易合同总金额不低于16,020.16万元，租金标准不低于35元/平方米·月，合同期限最多不超过18年。

海南海汽运输集团股份有限公司属于道路运输业，聚焦汽车客运、场站经营及综合服务。 道路运输业近三年受政策驱动加速整合，海南自贸港建设推动区域客运需求增长，2025年免税消费扩容带动旅游客运增量。行业智能化转型提速，新能源车辆渗透率超30%，但整体面临高铁分流压力，预计未来三年市场规模保持5%-8%增速，海南区域市场空间有望突破200亿元。

作为海南省道路运输龙头企业，海汽集团占据省内长途客运超60%份额，运营全省78%一级客运站，旅游客运业务覆盖三亚等核心景区80%接驳需求，区域垄断优势显著。

最近4年半年度，公司扣非净利润均处于亏损状态，2024年半年度扣非净利润亏损较上期有大幅好转。

公司主营利润近5年半年度均处于亏损状态，由于营收和毛利率的同步增长，2024年半年度主营利润亏损3,779.30万元，较去年同期的亏损有大幅好转。

2024年半年度扣非净利润亏损2,188.12万元，由于非经常性损益贡献了1,363.73万元，净利润减亏至-824.40万元。

值得一提的是，2024年半年报显示在建工程余额大幅增长，有可能为后期带来利润上的飞跃。

总体来说，公司不仅盈利能力堪忧，而且在行业中也属于落后地位。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，近期海汽集团PE-TTM为负，参考价值不大。