根据钱江摩托2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收13.45亿元，同比基本持平。扣非净利润1.15亿元，同比大幅增长57.26%。钱江摩托2024年第一季度净利润1.40亿元，业绩同比大幅增长93.18%。

2023年公司的主要业务为船舶、航空航天和其他运输设备制造业，占比高达98.49%，其中摩托车整车及电动自行车为第一大收入来源，占比92.42%。

2023年摩托车整车及电动自行车营收47.11亿元，同比去年的52.82亿元小幅下降了10.8%。2021年-2023年摩托车整车及电动自行车毛利率呈小幅增长趋势，从2021年的25.62%，小幅增长到了2023年的27.3%。

2022年，该产品名称由“两轮摩托车”变更为“摩托车整车及电动自行车”。

2024年一季度，钱江摩托营业总收入为13.45亿元，去年同期为13.34亿元，同比基本持平，净利润为1.40亿元，去年同期为7,248.14万元，同比大幅增长93.18%。

净利润同比大幅增长的原因是（1）其他收益本期为5,109.59万元，去年同期为569.28万元，同比大幅增长；（2）主营业务利润本期为1.28亿元，去年同期为8,367.88万元，同比大幅增长。

2024年一季度主营业务利润为1.28亿元，去年同期为8,367.88万元，同比大幅增长53.22%。

虽然营业税金及附加本期为8,560.95万元，同比小幅增长7.69%，不过（1）财务费用本期为-2,947.13万元，同比大幅下降2.42倍；（2）营业总收入本期为13.45亿元，同比有所增长0.87%；（3）管理费用本期为5,803.51万元，同比小幅下降13.11%，推动主营业务利润同比大幅增长。

截止到2025年6月20日，钱江摩托近十二个月的滚动营收为60亿元，在摩托车行业中，钱江摩托的全球营收规模排名为8名，全国排名为5名。

钱江摩托属于摩托车制造业，核心聚焦于大排量（250cc及以上）摩托车细分领域。 摩托车行业近三年呈现结构性分化，燃油车向电动化转型加速，大排量玩乐车型成为增长主力。中国大排量摩托车市场2023年销量达53万辆，较2019年增长3倍，2024年出口大排量摩托车同比增长54.9%。未来五年行业规模预计以5%年复合增速扩张，至2029年达288亿美元，技术迭代和消费升级驱动高端化、电动化趋势显著。

钱江摩托在国内大排量摩托车市场连续十二年销量第一，2024年市占率超20%，主力车型闪300、赛600年销超8万辆。依托与哈雷、贝纳利的技术协同，其600cc四缸发动机车型占据细分市场垄断地位，2024年大排量摩托车营收占比突破45%。

近4年一季度公司净利润持续增长，2024年一季度净利润1.40亿元，较上期大幅增长。

公司主营利润近3年一季度持续增长，2024年一季度主营利润1.28亿元，较去年同期大幅增长，一方面是因为公司财务费用在大幅下降，另一方面则是营收在增长。

总体来说，公司盈利能力优秀，且在行业中也处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，钱江摩托近期的市盈率在历史上处在较低的水平。

在2025年01月23日，钱江摩托的PE-TTM是19.72，而摩托车行业的PE-TTM是32.48，钱江摩托的PE-TTM相比摩托车行业的PE-TTM较低。