根据厦门港务2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收63.32亿元，同比小幅增长4.90%。扣非净利润2,236.16万元，同比大幅下降64.46%。厦门港务2024年第一季度净利润9,194.46万元，业绩同比小幅下降4.32%。本期经营活动产生的现金流净额为-7.40亿元，营收同比小幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

2023年公司主要从事港口贸易、港口物流、其他业务收入。

2023年港口贸易营收206.58亿元，同比去年的197.50亿元小幅增长了4.6%。同期，2023年港口贸易毛利率为0.88%，同比去年的1.53%大幅下降了42.48%。

2021年，该产品名称由“贸易业务”变更为“港口贸易”。

本期净利润为9,194.46万元，去年同期9,609.09万元，同比小幅下降4.32%。

净利润同比小幅下降的原因是：

虽然（1）投资收益本期为2,950.90万元，去年同期为797.93万元，同比大幅增长；（2）信用减值损失本期收益2,025.90万元，去年同期收益175.22万元，同比大幅增长；（3）公允价值变动收益本期为1,081.68万元，去年同期为-645.33万元，扭亏为盈。

但是（1）主营业务利润本期为4,017.04万元，去年同期为7,143.54万元，同比大幅下降；（2）资产减值损失本期损失1,981.19万元，去年同期损失455.13万元，同比大幅增长。

2024年一季度主营业务利润为4,017.04万元，去年同期为7,143.54万元，同比大幅下降43.77%。

虽然营业总收入本期为63.32亿元，同比小幅增长4.90%，不过毛利率本期为2.54%，同比小幅下降了0.31%，导致主营业务利润同比大幅下降。

厦门港务2024年一季度非主营业务利润为8,184.56万元，去年同期为4,908.99万元，同比大幅增长。

截止到2025年6月20日，厦门港务近十二个月的滚动营收为221亿元，在港口行业中，厦门港务的全球营收规模排名为4名，全国排名为3名。

厦门港务属于港口航运行业，主要从事散杂货码头装卸、临港综合物流服务及港口贸易业务。 近三年港口航运行业受全球贸易波动及环保政策影响，整体增速承压，但区域经济协同与智慧物流升级驱动结构性增长。2024年行业智能化改造提速，两岸经贸合作深化与自贸区政策落地释放增量空间，预计未来五年市场复合增长率将提升至3%-5%，东南沿海港口群在RCEP框架下具备区位优势。

厦门港务位列国内港口企业第31位，2024年第三季度散杂货吞吐量占东南沿海区域市场份额约8.7%，在两岸直航集装箱业务中占据15%的细分市场主导地位，但整体毛利率2.6%低于行业均值。

2020-2023年一季度公司扣非净利润持续增长，2024年一季度扣非净利润3,693.18万元，较上期大幅下降。

由于毛利率的小幅下降，2024年一季度主营利润4,017.04万元，较去年同期大幅下降。

总体来说，公司盈利能力较差，而且在行业中也属于落后地位。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，厦门港务近期的市盈率在历史上处在较高的水平。

在2025年01月23日，厦门港务的PE-TTM是25.59，而港口行业的PE-TTM是12.99，厦门港务的PE-TTM相比港口行业的PE-TTM较高。