根据新日股份2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收17.11亿元，同比下降15.35%。扣非净利润3,108.26万元，同比下降20.24%。新日股份2024年半年度净利润4,956.46万元，业绩同比小幅增长6.25%。

本期净利润为4,956.46万元，去年同期4,664.78万元，同比小幅增长6.25%。

净利润同比小幅增长的原因是：

虽然（1）主营业务利润本期为2,953.92万元，去年同期为4,662.98万元，同比大幅下降；（2）信用减值损失本期损失1,393.41万元，去年同期损失715.72万元，同比大幅下降。

但是其他收益本期为3,053.38万元，去年同期为708.73万元，同比大幅增长。

2024年半年度主营业务利润为2,953.92万元，去年同期为4,662.98万元，同比大幅下降36.65%。

虽然毛利率本期为15.92%，同比增长了2.14%，不过营业总收入本期为17.11亿元，同比下降15.35%，导致主营业务利润同比大幅下降。

新日股份2024年半年度非主营业务利润为2,238.61万元，去年同期为146.75万元，同比大幅增长。

2024年半年度公司营收17.11亿元，同比下降15.35%，不仅营收在下降，而且财务收益也在下降。

本期财务费用为-880.35万元，表示有财务收益，同时这种收益较上期大幅下降了48.91%。值得一提的是，本期财务收益占净利润的比重达到17.76%。归因于利息收入本期为961.60万元，去年同期为1,663.14万元，同比大幅下降了42.18%。

2024半年度，新日股份固定资产合计8.56亿元，占总资产的24.87%，相比期初的7.10亿元增长了20.44%。在2020年半年度到2024年半年度新日股份固定资产周转率从15.14大幅下降到了2.19，固定资产周转天数从11.89天增加到了82.37天，资产使用效率大幅下降。

在本报告期内，企业固定资产新增1.99亿元，主要为在建工程转入的1.68亿元，占比84.22%。

在此之中：新日总部大厦转入1.54亿元。

建设目标：新日总部大厦的建设旨在提升公司的技术研发能力、市场开拓能力，并完善相关的硬件设施，以支持公司的中长期发展规划。

建设内容：该项目将建设一座集研发、办公及营销体验功能于一体的大厦，具体包括研发实验室、办公室以及产品展示区域等设施，以适应公司未来发展的需求。

建设时间和周期：新日股份已竞得无锡锡东新城商务区东翔路北、先锋路东地块的土地所有权，预计建设周期将与研发中心升级建设项目的实施期限一致，即至2020年4月完成。

预期收益：通过新日总部大厦的建设，公司预期能够提高其在技术研发和市场营销方面的能力，增强公司的核心竞争力，从而促进业务增长和盈利能力的提升，最终实现公司与全体投资者利益的最大化。

2024年半年度，公司的其他收益为3,053.38万元，占净利润比重为61.60%，较去年同期增加330.82%。

(1)本期政府补助对利润的贡献为1,679.88万元，其中非经常性损益的政府补助金额为1,596.11万元。

(2)本期共收到政府补助1,606.11万元，主要分布如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下1,792.70万元，留存计入以后年度利润。

2024半年度，企业应收账款合计4.98亿元，占总资产的14.47%，相较于去年同期的2.70亿元大幅增长84.15%。

2024年半年度，企业信用减值损失1,393.41万元，其中主要是应收账款坏账损失1,408.38万元。

本期，企业应收账款周转率为4.20。在2020年半年度到2024年半年度，企业应收账款周转率从12.33大幅下降到了4.20，平均回款时间从14天增加到了42天，回款周期大幅增长，企业的回款能力大幅下降。

2024半年度，新日股份在建工程余额合计2.89亿元，相较期初的3.37亿元小幅下降了14.10%。主要在建的重要工程是天津自动化工厂项目和新日总部大厦。

建设目标：提升公司在天津地区的生产能力，通过智能化改造提高生产效率，降低生产成本，优化产品结构，增强市场竞争力，满足不断增长的市场需求。

建设内容：天津智能化工厂建设项目（一期）主要涉及新建智能化生产线、购置先进生产设备、建设仓储物流中心等基础设施，同时引入智能化管理系统，实现生产过程的自动化、信息化和智能化。

2024年半年度，新日股份的无形资产合计3.36亿元，占总资产的9.77%，相较于年初的2.59亿元大幅增长30.04%。

在本报告期内，无形资产的增加主要是因为购置新增所导致的，企业无形资产新增8,535.14万元，主要为购置新增的8,787.18万元。在购置新增中，主要是土地使用权，合计8,782.77万元。

新日股份属于电动两轮车（含电动自行车、电动轻便摩托车及电动摩托车）研发、生产及销售行业。 电动两轮车行业近三年呈现“总量平稳增长、结构升级加速”特点，2021年销量达4975万辆，同比增长4.5%，2023年后行业集中度持续提升，头部企业通过智能化、高端化拓展市场空间。预计2025年市场规模将突破6000万辆，智能化技术（如AI大模型融合）和绿色出行政策驱动行业向技术密集型转型，中高端产品占比提升至35%以上。

新日股份为行业第二梯队企业，2024年市场占有率约5%，落后于雅迪、爱玛等头部品牌，但凭借豪华款车型（占营收44.83%）和技术合作（如2025年DeepSeek大模型融合）维持差异化竞争力，终端经销网络覆盖超13500个网点。

近3年半年度公司扣非净利润持续下降，2024年半年度扣非净利润较上期有所下降。

公司主营利润近3年半年度持续下降，由于营收的下降，2024年半年度主营利润2,953.92万元，较去年同期大幅下降。

2024年半年度扣非净利润3,069.90万元，由于非经常性损益贡献了1,886.56万元，净利润盈利4,956.46万元。

值得一提的是，2024年半年报显示新日总部大厦阶段性投产1.54亿元，有理由相信能有效提升日后的盈利空间。

总体来说，公司盈利能力一般，在行业中处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，新日股份近期的市盈率在历史上处在较低的水平。

在2025年01月23日，新日股份的PE-TTM是33.39，而摩托车行业的PE-TTM是32.48，新日股份高于摩托车行业的PE-TTM。