钱江摩托(000913)2024年中报解读:海外销售大幅增长,净利润近10年整体呈现上升趋势
浙江钱江摩托股份有限公司于1999年上市,实际控制人为“李书福”。公司专注于摩托车及配件的研发、生产和销售。产品覆盖从50cc-1200cc排量的系列摩托车,其中小排量车型(小于250cc)主要应用于日常代步,大排量车型(250cc以上)多用于休闲、运动、娱乐等。
根据钱江摩托2024年半年度财报披露,2024年半年度,公司实现营收32.60亿元,同比小幅增长12.55%。扣非净利润3.22亿元,同比增长24.72%。钱江摩托2024年半年度净利润3.51亿元,业绩同比增长28.19%。
海外销售大幅增长
1、主营业务构成
公司的主要业务为船舶、航空航天和其他运输设备制造业,占比高达99.79%,其中摩托车整车及电动自行车为第一大收入来源,占比95.20%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
船舶、航空航天和其他运输设备制造业 | 32.53亿元 | 99.79% | 28.05% |
半导体分立器件制造业等 | 677.23万元 | 0.21% | 7.51% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
摩托车整车及电动自行车 | 31.03亿元 | 95.2% | 27.52% |
摩托车零部件及配件 | 1.50亿元 | 4.59% | 38.90% |
分立器件封装及测试等 | 677.23万元 | 0.21% | 7.51% |
分地区 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
国内 | 17.04亿元 | 52.28% | 27.05% |
国外 | 15.56亿元 | 47.72% | 29.05% |
2、摩托车整车及电动自行车收入的小幅增长推动公司营收的小幅增长
2024年半年度公司营收32.60亿元,与去年同期的28.97亿元相比,小幅增长了12.54%,主要是因为摩托车整车及电动自行车本期营收31.03亿元,去年同期为27.18亿元,同比小幅增长了14.17%。
近两年产品营收变化
名称 | 2024中报营收 | 2023中报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
摩托车整车及电动自行车 | 31.03亿元 | 27.18亿元 | 14.17% |
摩托车零部件及配件 | 1.50亿元 | 1.24亿元 | 20.47% |
分立器件封装及测试等 | 677.23万元 | 5,393.34万元 | -87.44% |
合计 | 32.60亿元 | 28.97亿元 | 12.54% |
3、摩托车整车及电动自行车毛利率的小幅增长推动公司毛利率的小幅增长
2024年半年度公司毛利率从去年同期的26.41%,同比小幅增长到了今年的28.0%,主要是因为摩托车整车及电动自行车本期毛利率27.52%,去年同期为25.89%,同比小幅增长6.3%。
4、海外销售大幅增长
从地区营收情况上来看,本期公司国内外市场分布较为均衡。2024年半年度国内销售17.04亿元,同比下降11.31%,同期海外销售15.56亿元,同比大幅增长59.58%。
净利润近10年整体呈现上升趋势
1、净利润同比增长28.19%
本期净利润为3.51亿元,去年同期2.74亿元,同比增长28.19%。
净利润同比增长的原因是:
虽然资产减值损失本期损失3,922.70万元,去年同期损失1,822.83万元,同比大幅下降;
但是(1)主营业务利润本期为3.66亿元,去年同期为3.20亿元,同比小幅增长;(2)所得税费用本期支出562.69万元,去年同期支出4,106.04万元,同比大幅增长;(3)其他收益本期为6,291.81万元,去年同期为3,492.06万元,同比大幅增长。
2、主营业务利润同比小幅增长14.19%
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 32.60亿元 | 28.97亿元 | 12.55% |
营业成本 | 23.47亿元 | 21.32亿元 | 10.11% |
销售费用 | 1.15亿元 | 1.02亿元 | 13.27% |
管理费用 | 1.22亿元 | 1.38亿元 | -11.18% |
财务费用 | -8,352.97万元 | -1.32亿元 | 36.66% |
研发费用 | 1.73亿元 | 1.67亿元 | 3.51% |
所得税费用 | 562.69万元 | 4,106.04万元 | -86.30% |
2024年半年度主营业务利润为3.66亿元,去年同期为3.20亿元,同比小幅增长14.19%。
主营业务利润同比小幅增长主要是由于(1)营业总收入本期为32.60亿元,同比小幅增长12.55%;(2)毛利率本期为28.00%,同比小幅增长了1.59%。
3、财务收益大幅下降
2024年半年度公司营收32.60亿元,同比小幅增长12.54%,虽然营收在增长,但是财务收益在下降。
本期财务费用为-8,352.97万元,表示有财务收益,同时这种收益较上期大幅下降了36.66%。值得一提的是,本期财务收益占净利润的比重达到23.8%。整体来看:虽然利息收入本期为9,087.95万元,去年同期为7,544.93万元,同比增长了20.45%,但是汇兑收益本期为405.41万元,去年同期为5,904.17万元,同比大幅下降了93.13%。
财务费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
减:利息收入 | -9,087.95万元 | -7,544.93万元 |
汇兑损益 | -405.41万元 | -5,904.17万元 |
其他 | 1,140.38万元 | 261.82万元 |
合计 | -8,352.97万元 | -1.32亿元 |
其他收益对净利润有较大贡献
2024年半年度,公司的其他收益为6,291.81万元,占净利润比重为17.93%,较去年同期增加80.18%。
其他收益明细
项目 | 2024半年度 | 2023半年度 |
---|---|---|
与收益相关的政府补助 | 3,394.03万元 | 3,173.94万元 |
增值税加计抵减 | 2,501.37万元 | - |
与资产相关的政府补助 | 366.88万元 | 292.88万元 |
代扣个税手续费返还 | 29.52万元 | 25.23万元 |
合计 | 6,291.81万元 | 3,492.06万元 |
(1)本期政府补助对利润的贡献为3,760.92万元,其中非经常性损益的政府补助金额为3,430.49万元。
(2)本期共收到政府补助3,760.92万元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
本期政府补助计入当期利润(注1) | 3,760.92万元 |
小计 | 3,760.92万元 |
政府补助主要构成如下表所示:
注1.政府补助主要构成
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
东部智慧园区开工奖励 | 3,183.92万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下1.07亿元,留存计入以后年度利润。
应收账款周转率持续上升
2024半年度,企业应收账款合计5.39亿元,占总资产的5.42%,相较于去年同期的5.35亿元基本不变。
本期,企业应收账款周转率为7.09。在2019年半年度到2024年半年度,企业应收账款周转率连续5年上升,平均回款时间从38天减少到了25天,回款周期减少,企业的运营能力提升。
(注:2020年中计提坏账1044.91万元,2021年中计提坏账852.65万元,2022年中计提坏账125.30万元,2023年中计提坏账914.42万元,2024年中计提坏账998.98万元。)
存货周转率持续上升,存货跌价损失影响利润
存货跌价损失3,922.70万元,坏账损失影响利润
2024年半年度,钱江摩托资产减值损失3,922.70万元,其中主要是存货跌价准备减值合计3,922.70万元。
2024年半年度,企业存货周转率为2.96,在2020年半年度到2024年半年度,存货周转率连续5年上升,平均回款时间从80天减少到了60天,企业存货周转能力提升,2024年半年度钱江摩托存货余额合计9.90亿元,占总资产的11.11%,同比去年的11.52亿元小幅下降14.05%。
(注:2020年中计提存货673.62万元,2021年中计提存货1174.13万元,2022年中计提存货3951.08万元,2023年中计提存货1822.83万元,2024年中计提存货3922.70万元。)
追加投入东部智慧园区工程
2024半年度,钱江摩托在建工程余额合计4.66亿元,相较期初的2.06亿元大幅增长。主要在建的重要工程是东部智慧园区工程。
重要在建工程项目概况
项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
---|---|---|---|---|
东部智慧园区工程 | 4.53亿元 | 2.60亿元 | - | 未完工 |
东部智慧园区工程(大额新增投入项目)
建设目标:钱江摩托东部智慧园区项目旨在打造一个集高端制造、智能生产和绿色环保于一体的现代化产业园区。作为台州湾循环经济产业集聚区和省海洋经济示范区的重要组成部分,该园区将推动温岭地区制造业向高端化转型,并成为产城融合的样板。
建设内容:该项目主要建设内容包括摩托车整车及相关零部件生产线,涉及塑件涂装生产设备采购及安装工程、土石方回填工程等基础设施建设。此外,还将引进先进的焊接线、清洗机、抛丸机、打磨机以及多条硅烷化流水线和电泳流水线等设备,以提升生产效率与产品质量。
行业分析
1、行业发展趋势
钱江摩托属于摩托车制造业,核心聚焦于大排量(250cc及以上)摩托车细分领域。 摩托车行业近三年呈现结构性分化,燃油车向电动化转型加速,大排量玩乐车型成为增长主力。中国大排量摩托车市场2023年销量达53万辆,较2019年增长3倍,2024年出口大排量摩托车同比增长54.9%。未来五年行业规模预计以5%年复合增速扩张,至2029年达288亿美元,技术迭代和消费升级驱动高端化、电动化趋势显著。
2、市场地位及占有率
钱江摩托在国内大排量摩托车市场连续十二年销量第一,2024年市占率超20%,主力车型闪300、赛600年销超8万辆。依托与哈雷、贝纳利的技术协同,其600cc四缸发动机车型占据细分市场垄断地位,2024年大排量摩托车营收占比突破45%。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
---|---|---|
钱江摩托(000913) | 专注大排量摩托车研发制造,拥有贝纳利、QJMOTOR等品牌 | 2024年大排量摩托车销量超10万辆,四缸600cc发动机车型市占率超70% |
春风动力(603129) | 主营全地形车及大排量摩托车,CFMOTO品牌定位高端 | 2024年650cc以上车型市占率18%,北美市场出口量同比增长35% |
力帆科技(601777) | 摩托车与新能源车双主业,聚焦中小排量车型 | 2024年250cc以下车型出货量超50万辆,新能源摩托车占比提升至25% |
林海股份(600099) | 特种车辆及中小排量摩托车制造商 | 2024年警用摩托车政府采购中标率超60% |
隆鑫通用(603766) | 通用机械与摩托车制造商,覆盖50-500cc排量 | 2024年出口东南亚市场摩托车超80万辆,150cc车型市占率第一 |
1、经营分析总结
近10年半年度公司净利润持续增长,2024年半年度净利润3.51亿元,较上期有所增长。
公司主营利润近5年半年度持续增长,由于营收和毛利率的同步增长,2024年半年度主营利润3.66亿元,较去年同期有所增长。
值得一提的是,2024年半年报显示新增投入东部智慧园区工程,有理由相信能有效提升日后的盈利空间。
总体来说,公司盈利能力良好,但在行业中处于较低水平。
2、经营评分及排名
2023年中报 | 2023年三季报 | 2023年年报 | 2024年一季报 | 2024年中报 | |
---|---|---|---|---|---|
评分 | 81 | 61 | 73 | 71 | 76 |
行业中位数 | 81 | 61 | 73 | 62 | 76 |
行业排名 | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 |
摩托车行业经营评分排名前三名
排名 | 2024年半年度 | 经营评分 | 2023年年度 | 经营评分 |
---|---|---|---|---|
1 | 春风动力 | 87 | 春风动力 | 86 |
2 | 隆鑫通用 | 83 | 隆鑫通用 | 77 |
3 | 钱江摩托 | 76 | 钱江摩托 | 73 |
3、估值数据
近五年PE-TTM(截止至2025年04月15日)
可以看到,钱江摩托近期的市盈率在历史上处在很低的水平。
在2025年04月15日,钱江摩托的PE-TTM是16.74,而摩托车行业的PE-TTM是34.61,钱江摩托的PE-TTM远低于摩托车行业的PE-TTM。
4、神奇公式估值排名
神奇公式,是由投资人 Joel Greenblatt 提出的投资策略。他利用此策略,从业20年获得30%的年回报率。核心思想:好公司便宜买。
1)使用有形资本回报率(ROIC)衡量公司经营情况,有形资本回报率=息税前利润 /(总资产-无形资产)
有形资本回报率
公司名称 | 有形资本回报率 | 有形资本回报率排名 |
---|---|---|
钱江摩托 | 2.860294 | 1725 |
2)使用企业收益率衡量价格。企业收益率=息税前利润 /(总市值+净债务)。
企业收益率
公司名称 | 企业收益率 | 企业收益率排名 |
---|---|---|
钱江摩托 | 9.432865 | 95 |
3)对二者进行降序排序,排名即为分数,分数之和越低代表性价比越高。
钱江摩托神奇公式排名
有形资本回报率 | 企业收益率 | 行业排名 | 神奇公式总体排名 |
---|---|---|---|
2.8602 | 9.4328 | 5 | 757 |
行业排名前3公司神奇公式排名
行业排名 | 公司简称 | 神奇公式分数 | 神奇公式总体排名 |
---|---|---|---|
1 | 隆鑫通用 | 933 | 263 |
2 | 涛涛车业 | 951 | 276 |
3 | 春风动力 | 1022 | 319 |
文章来源:碧湾App
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