新疆交建(002941)2024年三季报解读：净利润近3年整体呈现下降趋势
新疆交通建设集团股份有限公司于2018年上市，实际控制人为“新疆维吾尔自治区人民政府国有资产监督管理委员会”。公司所处行业为建筑业,目前的主要业务为从事公路、桥梁、隧道等交通基础设施建设的施工业务。公司的主要产品为施工业、贸易、勘测设计与试验检测、租赁运输。
根据新疆交建2024年第三季度财报披露，2024年三季度，公司实现营收41.53亿元，同比下降23.53%。扣非净利润1.75亿元，同比下降23.18%。新疆交建2024年第三季度净利润1.85亿元，业绩同比小幅下降11.77%。本期经营活动产生的现金流净额为-10.03亿元，营收同比下降而经营活动产生的现金流净额同比增长。
营业收入情况
2023年公司主要从事施工业、贸易、勘测设计与试验检测及车辆通行等。
1、公路工程
2023年公路工程营收54.00亿元，同比去年的43.49亿元增长了24.16%。同期，2023年公路工程毛利率为8.24%，同比去年的14.77%大幅下降了44.21%。
2、市政工程
2023年市政工程营收13.15亿元，同比去年的14.14亿元小幅下降了7.03%。同期，2023年市政工程毛利率为9.64%，同比去年的6.05%大幅增长了59.34%。
净利润近3年整体呈现下降趋势
1、净利润同比小幅下降11.77%
本期净利润为1.85亿元，去年同期2.10亿元，同比小幅下降11.77%。
净利润同比小幅下降的原因是：
虽然（1）主营业务利润本期为2.45亿元，去年同期为2.06亿元，同比增长；（2）公允价值变动收益本期为320.44万元，去年同期为-2,346.61万元，扭亏为盈。
但是（1）信用减值损失本期损失230.18万元，去年同期收益4,599.75万元，同比大幅下降；（2）资产减值损失本期收益96.62万元，去年同期收益2,951.96万元，同比大幅下降。
2、主营业务利润同比增长19.25%
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 41.53亿元 | 54.30亿元 | -23.53% |
| 营业成本 | 36.10亿元 | 49.97亿元 | -27.75% |
| 销售费用 | 776.70万元 | 685.95万元 | 13.23% |
| 管理费用 | 1.70亿元 | 1.54亿元 | 10.69% |
| 财务费用 | 4,135.10万元 | 3,883.58万元 | 6.48% |
| 研发费用 | 1,649.35万元 | 828.82万元 | 99.00% |
| 所得税费用 | 6,064.11万元 | 5,682.92万元 | 6.71% |
2024年三季度主营业务利润为2.45亿元，去年同期为2.06亿元，同比增长19.25%。
虽然营业总收入本期为41.53亿元，同比下降23.53%，不过毛利率本期为13.06%，同比大幅增长了5.09%，推动主营业务利润同比增长。
行业分析
1、行业发展趋势
新疆交建属于交通基础设施建设行业 近三年新疆交通基建行业在国家“三基地一通道”战略推动下保持高速增长，2023年固定资产投资增速达12.4%，其中新能源基建投资增幅超110%。未来“十四五”期间，新疆将重点推进综合立体交通网建设，预计2025年全疆公路里程突破25万公里，清洁能源配套基建投资占比将提升至40%以上，行业市场空间突破5000亿元
2、市场地位及占有率
作为新疆本土最大交通基建企业，新疆交建在疆内公路工程市场份额约15%-18%，承担全疆超30%的国省干线升级项目，但在全国基建企业中市占率不足1%，属区域龙头企业
3、主要竞争对手
| 公司名（股票代码） | 简介 | 发展详情 |
|---|---|---|
| 新疆交建（002941） | 新疆最大综合性交通基建企业 | 2024年新拜铁路项目投资占比达年度营收18% |
| 中国交建（601800） | 全球领先的基建设施综合服务商 | 2024年中标新疆G0711高速项目合同额超50亿元 |
| 中国铁建（601186） | 铁路基建领域龙头企业 | 2025年西部高铁项目储备订单突破800亿元 |
| 四川路桥（600039） | 西南地区综合基建主力企业 | 新能源基建营收占比2024年提升至27% |
| 北新路桥（002307） | 新疆兵团旗下路桥专业承包商 | 2024年兵团公路改造工程中标份额占全疆22% |
1、经营分析总结
近3年三季度公司净利润持续下降，2024年三季度净利润1.85亿元，较上期有所下降。
由于毛利率的大幅增长，2024年三季度主营利润2.45亿元，较去年同期有所增长。
总体来说，公司盈利能力较差，但在行业中处于中等水平。
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