众合科技(000925)2024年中报解读:轨道交通信号系统收入的大幅下降导致公司营收的下降,净利润近4年整体呈现下降趋势
浙江众合科技股份有限公司于1999年上市。公司主要从事智慧交通、泛半导体、产业数智化业务。智慧交通领域的主要产品为全自动列车运行控制系统、自动售检票系统、列车智能化、综合智能运维、智慧工务、时空大数据平台等。
根据众合科技2024年半年度财报披露,2024年半年度,公司实现营收6.05亿元,同比下降19.25%。扣非净利润-9,421.09万元,较去年同期亏损增大。众合科技2024年半年度净利润-8,171.78万元,业绩较去年同期亏损增大。
轨道交通信号系统收入的大幅下降导致公司营收的下降
1、主营业务构成
公司的主要业务为智慧交通业,占比高达62.13%,主要产品包括轨道交通信号系统和单晶硅及其制品两项,其中轨道交通信号系统占比51.79%,单晶硅及其制品占比32.66%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
智慧交通业 | 3.76亿元 | 62.13% | 27.42% |
泛半导体制造业 | 1.98亿元 | 32.66% | 27.85% |
数智化业务 | 2,011.65万元 | 3.32% | 29.69% |
其他 | 1,141.40万元 | 1.89% | 20.07% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
轨道交通信号系统 | 3.13亿元 | 51.79% | 32.66% |
单晶硅及其制品 | 1.98亿元 | 32.66% | 27.85% |
自动售检票系统 | 6,258.76万元 | 10.34% | 1.18% |
数智产品 | 2,011.65万元 | 3.32% | 29.69% |
其他 | 1,141.40万元 | 1.89% | 20.07% |
分地区 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
国内销售 | 5.45亿元 | 89.99% | 27.16% |
国外销售 | 6,055.60万元 | 10.01% | 30.54% |
2、轨道交通信号系统收入的大幅下降导致公司营收的下降
2024年半年度公司营收6.05亿元,与去年同期的7.49亿元相比,下降了19.25%。
营收下降的主要原因是:
(1)轨道交通信号系统本期营收3.13亿元,去年同期为4.59亿元,同比大幅下降了31.72%。
(2)数智产品本期营收2,011.65万元,去年同期为5,824.66万元,同比大幅下降了65.46%。
近两年产品营收变化
名称 | 2024中报营收 | 2023中报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
轨道交通信号系统 | 3.13亿元 | 4.59亿元 | -31.72% |
单晶硅及其制品 | 1.98亿元 | 1.55亿元 | 27.32% |
自动售检票系统 | 6,258.76万元 | 7,169.08万元 | -12.7% |
数智产品 | 2,011.65万元 | 5,824.66万元 | -65.46% |
其他 | 1,141.40万元 | 523.34万元 | 118.1% |
合计 | 6.05亿元 | 7.49亿元 | -19.25% |
3、单晶硅及其制品毛利率的小幅增长推动公司毛利率的增长
2024年半年度公司毛利率从去年同期的23.34%,同比增长到了今年的27.5%。
毛利率增长的原因是:
(1)单晶硅及其制品本期毛利率27.85%,去年同期为25.95%,同比小幅增长7.32%。
(2)轨道交通信号系统本期毛利率32.66%,去年同期为23.5%,同比大幅增长38.98%。
4、国内销售大幅下降
从地区营收情况上来看,2020-2024年半年度公司国内销售大幅下降,2020年半年度国内销售11.80亿元,2024年半年度下降53.83%,同期2020年半年度海外销售5,674.94万元,2024年半年度增长6.71%。
净利润近4年整体呈现下降趋势
1、营业总收入同比降低19.25%,净利润亏损持续增大
2024年半年度,众合科技营业总收入为6.05亿元,去年同期为7.49亿元,同比下降19.25%,净利润为-8,171.78万元,去年同期为-3,201.41万元,较去年同期亏损增大。
净利润亏损增大的原因是:
虽然信用减值损失本期收益1,238.01万元,去年同期损失371.31万元,同比大幅增长;
但是(1)主营业务利润本期为-1.06亿元,去年同期为-6,877.57万元,亏损增大;(2)投资收益本期为-126.14万元,去年同期为1,660.76万元,由盈转亏;(3)资产减值损失本期损失1,561.67万元,去年同期损失368.83万元,同比大幅下降。
2、主营业务利润较去年同期亏损增大
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 6.05亿元 | 7.49亿元 | -19.25% |
营业成本 | 4.39亿元 | 5.74亿元 | -23.63% |
销售费用 | 2,316.43万元 | 2,227.76万元 | 3.98% |
管理费用 | 1.03亿元 | 9,008.02万元 | 14.57% |
财务费用 | 3,948.89万元 | 3,726.62万元 | 5.96% |
研发费用 | 1.01亿元 | 8,959.04万元 | 12.63% |
所得税费用 | -2,026.94万元 | -1,146.50万元 | -76.79% |
2024年半年度主营业务利润为-1.06亿元,去年同期为-6,877.57万元,较去年同期亏损增大。
虽然毛利率本期为27.50%,同比增长了4.16%,不过营业总收入本期为6.05亿元,同比下降19.25%,导致主营业务利润亏损增大。
青山湖科技城众合科技研发中心阶段性投产4.81亿元,固定资产大幅增长
2024半年度,众合科技固定资产合计12.33亿元,占总资产的16.56%,相比期初的7.77亿元大幅增长了58.65%。在2020年半年度到2024年半年度众合科技固定资产周转率从3.46大幅下降到了0.60,固定资产周转天数从52.03天增加到了299.05天,资产使用效率大幅下降。
本期在建工程转入4.88亿元
在本报告期内,企业固定资产新增4.93亿元,主要为在建工程转入的4.88亿元,占比98.94%。
新增余额情况
项目名称 | 金额 |
---|---|
本期增加金额 | 4.93亿元 |
在建工程转入 | 4.88亿元 |
在此之中:青山湖科技城众合科技研发中心转入4.81亿元。
青山湖科技城众合科技研发中心(转入固定资产项目)
建设目标:构建高速列车静态数字化平台和基于物联网、传感网技术的动态数字化平台,研究具有监控、车载评估等功能的车载数据处理中心,研制两列基于新一代高速动车组平台的智能列车样车,并形成批量制造能力和智能化高速列车整车标准和设计规范体系。
建设内容:包括但不限于智能列车样车的研发与制造,高速列车的静态与动态数字化平台的搭建,以及车载数据处理中心的研究开发等。
建设时间和周期:原计划于2018年8月前完成,但由于实施主体临安众合投资有限公司土地达到平整的建设条件有所延后、整体建设规划布局调整及报建施工延期等多重因素影响,导致基建整体完成时间比预期延迟,目前仍处于研发大楼主体建造阶段。因此,公司决定将青山湖科技城智能列车研发项目达到预定可使用状态的时间调整为2020年12月。
10亿元的对外股权投资
在2024半年度报告中,众合科技用于对外股权投资的资产为9.68亿元,对外股权投资所产生的收益为-180.08万元。
对外股权投资构成表
项目 | 2024年中资产 | 2024年中收益 |
---|---|---|
浙江元应科技集团有限公司 | 4.4亿元 | -27.34万元 |
浙江通商融资租赁有限公司 | 8,047.95万元 | 49.79万元 |
浙江众芯坚亥半导体技术有限公司 | 4,832.99万元 | -153.93万元 |
浙江众合霁林科技有限公司 | 4,627.94万元 | 62.59万元 |
新阳硅密(上海)半导体技术有限公司 | 4,277.04万元 | -290.35万元 |
其他 | 2.05亿元 | -164.5万元 |
合计 | 8.63亿元 | -523.73万元 |
1、浙江元应科技集团有限公司
浙江元应科技集团有限公司业务性质为节能环保。
从下表可以明显的看出,浙江元应科技集团有限公司带来的收益处于年年增长的情况,且投资收益率由2020年末的0%增长至2.84%。同比上期看起来,投资损益由盈转亏。
历年投资数据
浙江元应科技集团有限公司 | 持有股权(%)直接 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|---|
2024年中 | 40.00 | 0元 | -27.34万元 | 4.4亿元 |
2023年中 | 40.00 | 0元 | 1,841.83万元 | 4.43亿元 |
2023年末 | 40.00 | 0元 | 1,206.68万元 | 4.4亿元 |
2022年末 | 40.00 | 0元 | 770.5万元 | 4.25亿元 |
2021年末 | 40.00 | 7,000万元 | 449.72万元 | 4.14亿元 |
2020年末 | 40.00 | 0元 | 0元 | 3.4亿元 |
2、浙江通商融资租赁有限公司
浙江通商融资租赁有限公司业务性质为融资租赁。
同比上期看起来,投资损益由亏转盈。
历年投资数据
浙江通商融资租赁有限公司 | 持有股权(%)直接 | 持有股权(%)间接 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|---|---|
2024年中 | - | 29.69 | 0元 | 49.79万元 | 8,047.95万元 |
2023年中 | - | 29.69 | 0元 | -8.98万元 | 8,073.54万元 |
2023年末 | - | 29.69 | 0元 | -84.36万元 | 7,998.15万元 |
2022年末 | - | 16.52 | 0元 | -18.06万元 | 8,082.51万元 |
2021年末 | - | 16.52 | 0元 | 81.93万元 | 8,100.58万元 |
2020年末 | - | 16.52 | 0元 | 50.5万元 | 8,018.65万元 |
2019年末 | 17.67 | - | 0元 | 163.51万元 | 7,968.15万元 |
2018年末 | 16.52 | - | 0元 | 182.34万元 | 7,652.97万元 |
2017年末 | 19.00 | - | 7,156.92万元 | 313.7万元 | 7,470.62万元 |
从同期对比来看,企业的对外股权投资收益为-180.08万元,相比去年同期大幅下滑了1,833.43万元,变化率为-110.89%。
应收账款减值风险高,应收账款周转率持续下降
2024半年度,企业应收账款合计10.80亿元,占总资产的14.50%,相较于去年同期的10.34亿元基本不变。
1、冲回利润1,285.55万元,收回坏账提高利润
2024年半年度,企业信用减值冲回利润1,238.01万元,其中主要是应收账款坏账损失1,285.55万元。
2、应收账款周转率连续4年下降
本期,企业应收账款周转率为0.52。在2020年半年度到2024年半年度,企业应收账款周转率连续4年下降,平均回款时间从169天增加到了346天,回款周期增长,应收账款的回款风险越来越大。
(注:2020年中计提坏账2689.21万元,2021年中计提坏账1376.68万元,2022年中计提坏账1428.15万元,2023年中计提坏账320.76万元,2024年中计提坏账1285.55万元。)
就目前情况来说,若企业延续当前势头,则要格外注意企业应收账款的减值风险。
存货周转率持续下降,存货跌价损失影响利润
存货跌价损失1,298.44万元,坏账损失影响利润
2024年半年度,众合科技资产减值损失1,561.67万元,其中主要是存货跌价准备减值合计1,298.44万元。
2024年半年度,企业存货周转率为1.74,在2021年半年度到2024年半年度,存货周转率连续4年下降,平均回款时间从42天增加到了103天,企业存货周转能力下降,2024年半年度众合科技存货余额合计4.03亿元,占总资产的5.89%。
(注:2020年中计提存货357.36万元,2021年中计提存货265.16万元,2022年中计提存货751.86万元,2023年中计提存货23.04万元,2024年中计提存货1298.44万元。)
青山湖科技城众合科技研发中心等投产
2024半年度,众合科技在建工程余额合计3.19亿元,相较期初的6.68亿元大幅下降了52.25%。主要在建的重要工程是山西半导体生。
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