根据北巴传媒2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收21.31亿元，同比小幅下降4.90%。扣非净利润579.49万元，扭亏为盈。本期经营活动产生的现金流净额为2.10亿元，营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

产品方面，汽车服务分部为第一大收入来源，占比78.07%。

2024年半年度主营业务利润为4,627.40万元，去年同期为3,918.69万元，同比增长18.09%。

虽然营业总收入本期为21.31亿元，同比小幅下降4.90%，不过毛利率本期为16.39%，同比小幅增长了0.66%，推动主营业务利润同比增长。

北巴传媒2024年半年度非主营业务利润为-1,171.50万元，去年同期为-340.83万元，亏损增大。

2024年半年度，公司的其他收益为390.71万元，占净利润比重为18.59%，较去年同期增加25.16%。

在2024年半年度报告中，北巴传媒用于金融投资的资产为2.3亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为82.13万元。

2024半年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，全部来源于上海加冷松芝汽车空调股份有限公司。

2024半年度，企业应收账款合计2.87亿元，占总资产的6.30%，相较于去年同期的2.90亿元基本不变。

2024年半年度，企业信用减值损失1,963.13万元，导致企业净利润从盈利4,064.70万元下降至盈利2,101.57万元，其中主要是应收账款坏账损失2,012.32万元。

坏账准备中计提的坏账准备共计2,012.32万元，占整个坏账准备的100.00%。

其中，按单项计提坏账准备本期计提325.69万元，按组合计提坏账准备本期计提6,296.12万元。

其中，按单项计提主要是企业对韩国国际媒介服务有限公司计提了325.69万元的减值准备。

本期主要为1至2年新增坏账准备507.42万元。

2024半年度，北巴传媒在建工程余额合计2.77亿元，相较期初的2.25亿元大幅增长了22.98%。主要在建的重要工程是公交车辆充电桩工程（六期）和公交车辆充电桩工程（五期）。

建设目标：北巴传媒公交车辆充电桩工程（六期）的目标可能是进一步扩大其在北京及周边地区的充电服务网络，以满足日益增长的电动公交车队需求，同时提升对社会车辆的服务能力，促进新能源汽车的应用和发展，增强公司在新能源充电服务领域的市场竞争力和影响力。

建设内容：该工程可能包括新建或升级现有的公交场站充电设施，增加一定数量的直流快充桩和交流慢充桩，以适应不同车型的充电需求。此外，还包括智能充电管理系统、配电系统、安全监控系统等配套设施的建设和优化，确保充电服务的安全、高效与便捷。

建设时间和周期：通常这类项目的建设周期会根据工程规模而定，可能从几个月到一年不等。考虑到北巴传媒之前提到的项目建设经验，预计六期工程的建设时间可能会在2024年启动，计划于同年底或次年初完成初步建设并投入使用。

预期收益：随着新能源汽车市场的持续扩张，充电桩服务的需求也在不断增长。北巴传媒通过此次扩建，有望进一步提高其充电服务收入，增加公司的非广告业务利润贡献。长期来看，该项目还将有助于公司巩固其作为北京地区主要充电服务商的地位，为未来的可持续发展奠定基础。

北巴传媒属于汽车服务行业，主要从事公共交通广告媒体运营及汽车后市场综合服务。 汽车服务行业近三年受新能源汽车渗透率提升及智慧出行需求推动，市场规模年均增速约8.5%，2024年预计突破1.2万亿元。未来趋势聚焦数字化服务升级、充电桩运维整合及后市场连锁化，预计2027年市场空间达1.6万亿元。

北巴传媒在公共交通广告领域占据区域龙头地位，北京地区公交媒体覆盖率超90%，汽车后市场业务贡献营收约45%，但全国市场占有率未披露。

2024年半年度净利润2,101.57万元。

公司主营利润近3年半年度持续增长，由于毛利率的小幅增长，2024年半年度主营利润4,627.40万元，较去年同期有所增长。

值得一提的是，2024年半年报显示新增投入公交车辆充电桩工程（五期）等，有望实现后期盈利的增加。

总体来说，公司盈利能力较好，在行业中也处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，北巴传媒近期的市盈率在历史上处在很高的水平。

在2025年01月23日，北巴传媒的PE-TTM是113.14，而汽车经销商行业的PE-TTM是104.89，北巴传媒高于汽车经销商行业的PE-TTM。