厦门港务(000905)2024年三季报解读:所得税费用收益较去年同期大幅下降导致净利润同比下降
厦门港务发展股份有限公司于1999年上市,实际控制人为“福建省人民政府国有资产监督管理委员会”。公司主要从事散杂货码头、临港综合物流服务和港口贸易三大业务板块。公司主要产品及服务为码头业务、拖轮助靠业务、代理相关业务、港口贸易、运输业务、理货业务以及物流延伸服务及其他。
根据厦门港务2024年第三季度财报披露,2024年三季度,公司实现营收179.92亿元,同比小幅增长5.74%。扣非净利润7,171.35万元,同比下降20.91%。厦门港务2024年第三季度净利润2.36亿元,业绩同比下降15.76%。本期经营活动产生的现金流净额为1.65亿元,营收同比小幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。
2023年公司主要从事港口贸易、港口物流、其他业务收入。
2023年港口贸易营收206.58亿元,同比去年的197.50亿元小幅增长了4.6%。同期,2023年港口贸易毛利率为0.88%,同比去年的1.53%大幅下降了42.48%。
2021年,该产品名称由“贸易业务”变更为“港口贸易”。
所得税费用收益较去年同期大幅下降导致净利润同比下降
本期净利润为2.36亿元,去年同期2.80亿元,同比下降15.76%。
虽然投资收益本期为1.08亿元,去年同期为5,058.71万元,同比大幅增长;
但是(1)所得税费用本期支出1.09亿元,去年同期支出7,286.79万元,同比大幅增长;(2)信用减值损失本期收益943.22万元,去年同期收益3,192.17万元,同比大幅下降;(3)资产处置收益本期为82.71万元,去年同期为1,913.73万元,同比大幅下降。
主要财务数据表
|
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
营业总收入 |
179.92亿元 |
170.17亿元 |
5.74% |
营业成本 |
175.24亿元 |
165.26亿元 |
6.04% |
销售费用 |
1,302.10万元 |
2,958.32万元 |
-55.99% |
管理费用 |
2.01亿元 |
2.41亿元 |
-16.57% |
财务费用 |
1.06亿元 |
6,856.06万元 |
53.92% |
研发费用 |
669.29万元 |
676.08万元 |
-1.00% |
所得税费用 |
1.09亿元 |
7,286.79万元 |
50.07% |
2024年三季度主营业务利润为1.10亿元,去年同期为1.18亿元,同比小幅下降6.49%。
虽然营业总收入本期为179.92亿元,同比小幅增长5.74%,不过毛利率本期为2.60%,同比小幅下降了0.28%,导致主营业务利润同比小幅下降。
厦门港务2024年三季度非主营业务利润为2.35亿元,去年同期为2.35亿元,同比基本持平。
非主营业务表
|
金额 |
占净利润比例 |
去年同期 |
同比增减 |
主营业务利润 |
1.10亿元 |
46.73% |
1.18亿元 |
-6.49% |
投资收益 |
1.08亿元 |
45.63% |
5,058.71万元 |
113.01% |
资产减值损失 |
-2,759.26万元 |
-11.68% |
-1,962.70万元 |
-40.59% |
其他收益 |
1.42亿元 |
60.34% |
1.35亿元 |
5.42% |
其他 |
1,671.75万元 |
7.08% |
7,437.66万元 |
-77.52% |
净利润 |
2.36亿元 |
100.00% |
2.80亿元 |
-15.76% |
截止到2025年3月7日,厦门港务近十二个月的滚动营收为229.0亿元,在港口行业中,厦门港务的全球营收规模排名为3名,全国排名为3名。
港口营收排名
公司 |
营收(亿元) |
营收增长率(%) |
净利润(亿元) |
净利润增长率(%) |
上港集团 |
376.0 |
12.86 |
132 |
16.70 |
宁波港 |
260.0 |
6.92 |
47 |
10.81 |
厦门港务 |
229.0 |
13.44 |
2.32 |
20.02 |
Adani Ports & Special Economic Zone |
223.0 |
28.63 |
68 |
17.54 |
青岛港 |
182.0 |
11.19 |
49 |
8.62 |
招商港口 |
158.0 |
7.67 |
36 |
20.03 |
广州港 |
132.0 |
5.45 |
11 |
7.33 |
天津港发展 |
126.0 |
-4.52 |
6.81 |
4.63 |
辽港股份 |
122.0 |
22.44 |
13 |
18.23 |
天津港 |
117.0 |
-4.47 |
9.82 |
12.66 |
注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。
厦门港务属于港口航运行业,主要从事散杂货码头装卸、临港综合物流服务及港口贸易业务。 近三年港口航运行业受全球贸易波动及环保政策影响,整体增速承压,但区域经济协同与智慧物流升级驱动结构性增长。2024年行业智能化改造提速,两岸经贸合作深化与自贸区政策落地释放增量空间,预计未来五年市场复合增长率将提升至3%-5%,东南沿海港口群在RCEP框架下具备区位优势。
厦门港务位列国内港口企业第31位,2024年第三季度散杂货吞吐量占东南沿海区域市场份额约8.7%,在两岸直航集装箱业务中占据15%的细分市场主导地位,但整体毛利率2.6%低于行业均值。
公司名(股票代码) |
简介 |
发展详情 |
厦门港务(000905) |
东南沿海核心港口运营商,主营集装箱、散杂货装卸及临港物流 |
2025年对台贸易吞吐量同比增12%,智慧物流中心项目完成三期建设 |
宁波港(601018) |
全球货物吞吐量第一大港,涵盖集装箱、原油等全品类业务 |
2025年1月原油码头扩建投用,长三角市场份额提升至22% |
上港集团(600018) |
中国集装箱吞吐量首位港口,国际航运中心核心载体 |
2025年洋山港四期自动化码头产能利用率达95% |
青岛港(601298) |
东北亚枢纽港,主营矿石、原油等大宗商品装卸 |
2025年董家口港区新增20万吨级泊位,矿石业务市占率19% |
招商港口(001872) |
全球化港口网络运营商,控股深圳西部港区 |
2025年南美航线货量同比增18%,海外港口营收占比突破34% |