南京港(002040)2024年三季报解读：净利润同比小幅增长但现金流净额由正转负
南京港股份有限公司于2005年上市，实际控制人为“江苏省政府国有资产监督管理委员会”。公司是一家主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转的公司,是目前我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业。
根据南京港2024年第三季度财报披露，2024年三季度，公司实现营收7.27亿元，同比小幅增长7.32%。扣非净利润1.16亿元，同比基本持平。南京港2024年第三季度净利润1.57亿元，业绩同比小幅增长9.73%。
营业收入情况
2023年公司的主营业务为交通运输服务业，主要产品包括集装箱装卸及服务收入和化工产品装卸及服务收入两项，其中集装箱装卸及服务收入占比71.92%，化工产品装卸及服务收入占比23.01%。
1、集装箱装卸及服务收入
2020年-2023年集装箱装卸及服务收入营收呈增长趋势，从2020年的5.25亿元，增长到2023年的6.75亿元。2023年集装箱装卸及服务收入毛利率为45.23%，同比去年的48.3%小幅下降了6.36%。
2、化工产品装卸及服务收入
2021年-2023年化工产品装卸及服务收入营收呈小幅下降趋势，从2021年的2.23亿元，小幅下降到2023年的2.16亿元。2023年化工产品装卸及服务收入毛利率为45.69%，同比去年的42.2%小幅增长了8.27%。
净利润同比小幅增长但现金流净额由正转负
1、净利润同比小幅增长9.73%
本期净利润为1.57亿元，去年同期1.43亿元，同比小幅增长9.73%。
净利润同比小幅增长的原因是：
虽然（1）所得税费用本期支出4,722.06万元，去年同期支出4,261.50万元，同比小幅增长；（2）投资收益本期为1,626.29万元，去年同期为2,010.03万元，同比下降。
但是主营业务利润本期为1.76亿元，去年同期为1.58亿元，同比小幅增长。
2、主营业务利润同比小幅增长11.33%
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 7.27亿元 | 6.78亿元 | 7.32% |
| 营业成本 | 3.96亿元 | 3.69亿元 | 7.16% |
| 销售费用 | - | ||
| 管理费用 | 1.17亿元 | 1.15亿元 | 2.30% |
| 财务费用 | 1,390.61万元 | 1,045.26万元 | 33.04% |
| 研发费用 | 1,323.60万元 | 1,399.27万元 | -5.41% |
| 所得税费用 | 4,722.06万元 | 4,261.50万元 | 10.81% |
2024年三季度主营业务利润为1.76亿元，去年同期为1.58亿元，同比小幅增长11.33%。
主营业务利润同比小幅增长主要是由于（1）营业总收入本期为7.27亿元，同比小幅增长7.32%；（2）毛利率本期为45.60%，同比有所增长了0.08%。
行业分析
1、行业发展趋势
南京港属于港口运营行业，聚焦于货物装卸、仓储及综合物流服务。 近三年，港口行业受国际贸易波动及供应链重构影响，整体增速趋缓，但智能化与绿色化转型加速。2023年全球港口吞吐量同比增长2.1%，国内沿海港口集装箱吞吐量占比超60%。未来行业将聚焦自动化码头、多式联运及低碳技术，预计至2025年市场规模年均增速回升至4%-5%，绿色港口投资占比或超30%。
2、市场地位及占有率
南京港为长江下游核心枢纽港，2024年集装箱吞吐量占长江沿线港口总量的约12%，位列区域前三；散杂货吞吐量超1.5亿吨，在长三角内河港口中市占率约18%，区域竞争力显著但全国份额不足5%。
3、主要竞争对手
| 公司名（股票代码） | 简介 | 发展详情 |
|---|---|---|
| 南京港（002040） | 长江下游综合性枢纽港 | 2024年集装箱吞吐量区域占比12% |
| 上港集团（600018） | 全球最大集装箱港口运营商 | 2024年集装箱吞吐量全球占比超10% |
| 宁波港（601018） | 浙江核心港口，辐射亚太地区 | 2024年货物吞吐量全国排名第二 |
| 广州港（601228） | 华南主枢纽港，覆盖东南亚航线 | 2025年南沙港区自动化码头产能提升25% |
| 天津港（600717） | 北方国际航运核心区战略港口 | 2024年京津冀地区外贸货物占比超35% |
1、经营分析总结
请下载并登录APP，即可阅读全文
