根据四川路桥2024年第三季度财报披露，2024年三季度，公司实现营收718.77亿元，同比下降19.74%。扣非净利润47.02亿元，同比大幅下降39.12%。四川路桥2024年第三季度净利润48.86亿元，业绩同比大幅下降37.47%。本期经营活动产生的现金流净额为-56.06亿元，营收同比下降而经营活动产生的现金流净额同比增长。

2023年公司的主要业务为工程施工，占比高达90.31%。

2023年工程施工营收1,038.89亿元，同比去年的1,140.73亿元小幅下降了8.93%。同期，2023年工程施工毛利率为17.97%，同比去年的18.5%基本持平。

本期净利润为48.86亿元，去年同期78.14亿元，同比大幅下降37.47%。

净利润同比大幅下降的原因是主营业务利润本期为60.57亿元，去年同期为94.70亿元，同比大幅下降。

2024年三季度主营业务利润为60.57亿元，去年同期为94.70亿元，同比大幅下降36.04%。

主营业务利润同比大幅下降主要是由于（1）营业总收入本期为718.77亿元，同比下降19.74%；（2）毛利率本期为15.76%，同比小幅下降了1.28%。

截止到2025年3月7日，四川路桥近十二个月的滚动营收为1150.0亿元，在建筑行业中，四川路桥的全国排名为7名，全球排名为18名。

四川路桥属于工程建设行业，核心业务涵盖交通基础设施的设计、投资、建设及运营。 工程建设行业近三年在政策驱动下保持稳健增长，受益于“一带一路”、交通强国战略及新型城镇化推进，西南地区基建需求尤为突出。2025年四川省规划新增高速公路里程年均投资超千亿元，叠加绿色低碳转型与智能化升级，行业市场空间持续扩容，未来将向高技术、高附加值领域倾斜，头部企业整合资源能力成为竞争关键。

四川路桥为西南地区路桥工程龙头企业，在四川省高速公路建设中占据主导地位，累计建成省内公路里程占比73%，在建项目份额达81%，区域市场占有率显著，但全国性竞争中面临央企挤压，需强化跨区域拓展能力。

2017-2023年三季度公司净利润持续增长，2024年三季度净利润48.86亿元，较上期大幅下降。

2020-2023年三季度公司主营利润持续增长，由于营收和毛利率的同步下降，2024年三季度主营利润60.57亿元，较去年同期大幅下降。

总体来说，公司盈利能力较差，且在行业中也处于较低水平。