宁波港(601018)2024年三季报解读:主营业务利润同比小幅增长
宁波舟山港股份有限公司于2010年上市,实际控制人为“浙江省人民政府国有资产监督管理委员会”。公司主营业务包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种港口装卸及相关业务。主要业务为集装箱装卸、铁矿石装卸、原油装卸、一般货物装卸、综合物流等。
根据宁波港2024年第三季度财报披露,2024年三季度,公司实现营收218.11亿元,同比小幅增长13.50%。扣非净利润32.75亿元,同比小幅增长3.58%。本期经营活动产生的现金流净额为73.27亿元,营收同比小幅增长而经营活动产生的现金流净额同比小幅下降。
营业收入情况
2023年公司的营收主要由以下三块构成,分别为综合物流及其他业务、集装箱装卸及相关业务、其他货物装卸及相关业务。主要产品包括综合物流及代理服务、集装箱装卸及相关业务、其他货物装卸及相关业务三项,综合物流及代理服务占比42.95%,集装箱装卸及相关业务占比33.58%,其他货物装卸及相关业务占比13.01%。
1、综合物流及其他业务
2023年综合物流及其他业务营收94.64亿元,同比去年的95.49亿元基本持平。2020年-2023年综合物流及其他业务毛利率呈下降趋势,从2020年的29.6%,下降到了2023年的24.75%。
2、集装箱装卸及相关业务
2016年-2023年集装箱装卸及相关业务营收呈大幅增长趋势,从2016年的265.34万元,大幅增长到2023年的81.71亿元。2021年-2023年集装箱装卸及相关业务毛利率呈小幅下降趋势,从2021年的41.85%,小幅下降到了2023年的37.72%。
3、其他货物装卸及相关业务
2019年-2023年其他货物装卸及相关业务营收呈大幅增长趋势,从2019年的19.37亿元,大幅增长到2023年的32.07亿元。2021年-2023年其他货物装卸及相关业务毛利率呈下降趋势,从2021年的37.45%,下降到了2023年的26.88%。
4、铁矿石装卸及相关业务
2021年-2023年铁矿石装卸及相关业务营收呈下降趋势,从2021年的23.56亿元,下降到2023年的22.99亿元。2023年铁矿石装卸及相关业务毛利率为37.65%,同比去年的40.4%小幅下降了6.81%。
5、贸易销售业务
2023年贸易销售业务营收19.60亿元,同比去年的20.61亿元小幅下降了4.93%。同期,2023年贸易销售业务毛利率为1.9%,同比去年的0.9%大幅增长了111.11%。
主营业务利润同比小幅增长
1、主营业务利润同比小幅增长10.50%
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 218.11亿元 | 192.17亿元 | 13.50% |
营业成本 | 154.42亿元 | 132.74亿元 | 16.33% |
销售费用 | 14.30万元 | 12.70万元 | 12.60% |
管理费用 | 19.67亿元 | 18.86亿元 | 4.32% |
财务费用 | 1.41亿元 | 2.89亿元 | -51.01% |
研发费用 | 2.29亿元 | 1.50亿元 | 53.14% |
所得税费用 | 12.31亿元 | 8.66亿元 | 42.18% |
2024年三季度主营业务利润为38.48亿元,去年同期为34.83亿元,同比小幅增长10.50%。
虽然毛利率本期为29.20%,同比小幅下降了1.73%,不过营业总收入本期为218.11亿元,同比小幅增长13.50%,推动主营业务利润同比小幅增长。
2、非主营业务利润同比小幅增长
宁波港2024年三季度非主营业务利润为18.77亿元,去年同期为18.06亿元,同比小幅增长。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | 38.48亿元 | 85.62% | 34.83亿元 | 10.50% |
投资收益 | 16.84亿元 | 37.46% | 14.04亿元 | 19.90% |
其他 | 2.38亿元 | 5.29% | 4.23亿元 | -43.77% |
净利润 | 44.94亿元 | 100.00% | 44.23亿元 | 1.61% |
全球排名
截止到2025年3月7日,宁波港近十二个月的滚动营收为260.0亿元,在港口行业中,宁波港的全球营收规模排名为2名,全国排名为2名。
港口营收排名
公司 | 营收(亿元) | 营收增长率(%) | 净利润(亿元) | 净利润增长率(%) |
---|---|---|---|---|
上港集团 | 376.0 | 12.86 | 132 | 16.70 |
宁波港 | 260.0 | 6.92 | 47 | 10.81 |
厦门港务 | 229.0 | 13.44 | 2.32 | 20.02 |
Adani Ports & Special Economic Zone | 223.0 | 28.63 | 68 | 17.54 |
青岛港 | 182.0 | 11.19 | 49 | 8.62 |
招商港口 | 158.0 | 7.67 | 36 | 20.03 |
广州港 | 132.0 | 5.45 | 11 | 7.33 |
天津港发展 | 126.0 | -4.52 | 6.81 | 4.63 |
辽港股份 | 122.0 | 22.44 | 13 | 18.23 |
天津港 | 117.0 | -4.47 | 9.82 | 12.66 |
注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。
行业分析
1、行业发展趋势
宁波港属于港口与航运行业,核心业务涵盖货物装卸、集装箱运输及多式联运服务。港口与航运行业近三年受全球贸易波动影响呈现结构性增长,2023年全球集装箱吞吐量达8.2亿标箱,中国占比超30%。未来行业将加速智能化与绿色化转型,区域港口整合深化,RCEP协定推动亚太航线需求,预计2025年全球港口市场规模突破5000亿美元,中国沿海港口吞吐量年复合增长率保持在3%-5%。
2、市场地位及占有率
宁波港连续六年稳居全球货物吞吐量首位,2025年集装箱吞吐量占全国总量约20%,铁矿石、原油中转市场份额分别达35%和28%,为长三角及长江经济带核心枢纽港。