通力科技(301255)2024年一季报深度解读:净利润同比小幅下降但现金流净额同比大幅增长
浙江通力传动科技股份有限公司于2022年上市,实际控制人为“项献忠”。公司是一家专业从事减速机的研发、生产、销售及服务的高新技术企业。公司主要产品为自主品牌“通力”系列减速机,依据结构等方面的差异进一步细分为通用减速机与工业齿轮箱。
根据通力科技2024年第一季度财报披露,2024年一季度,公司实现营收9,030.63万元,同比小幅下降5.94%。扣非净利润1,471.58万元,同比基本持平。通力科技2024年第一季度净利润1,518.01万元,业绩同比小幅下降12.70%。
2023年公司的主营业务为通用设备制造业,主要产品包括通用减速机和工业齿轮箱两项,其中通用减速机占比69.74%,工业齿轮箱占比27.92%。
2023年通用减速机营收3.26亿元,同比去年的3.32亿元基本持平。同期,2023年通用减速机毛利率为30.01%,同比去年的33.11%小幅下降了9.36%。
2023年工业齿轮箱营收1.31亿元,同比去年的1.25亿元小幅增长了4.42%。同期,2023年工业齿轮箱毛利率为18.53%,同比去年的20.93%小幅下降了11.47%。
年份 |
财务指标 |
一季度 |
二季度 |
三季度 |
四季度 |
2024 |
营业收入 |
9,030.63万元 |
- |
- |
- |
净利润 |
1,518.01万元 |
- |
- |
- |
2023 |
营业收入 |
9,600.98万元 |
1.27亿元 |
1.17亿元 |
1.27亿元 |
净利润 |
1,738.85万元 |
2,383.64万元 |
2,147.38万元 |
1,805.67万元 |
2022 |
营业收入 |
9,432.78万元 |
1.25亿元 |
1.24亿元 |
1.25亿元 |
净利润 |
2,014.88万元 |
2,440.95万元 |
2,818.35万元 |
2,402.45万元 |
2022-2023年,企业的营业收入各季度比重较为稳定,平均一季度占20%、二季度占27%、三季度占26%、四季度占27%
本期净利润为1,518.01万元,去年同期1,738.85万元,同比小幅下降12.70%。
虽然(1)投资收益本期为126.56万元,去年同期为37.30万元,同比大幅增长;(2)信用减值损失本期损失54.81万元,去年同期损失140.34万元,同比大幅下降。
但是(1)营业外利润本期为-123.68万元,去年同期为79.69万元,由盈转亏;(2)主营业务利润本期为1,690.05万元,去年同期为1,892.99万元,同比小幅下降。
主要财务数据表
|
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
营业总收入 |
9,030.63万元 |
9,600.98万元 |
-5.94% |
营业成本 |
6,539.00万元 |
6,819.20万元 |
-4.11% |
销售费用 |
292.63万元 |
395.34万元 |
-25.98% |
管理费用 |
309.38万元 |
381.91万元 |
-18.99% |
财务费用 |
-264.68万元 |
-393.67万元 |
32.77% |
研发费用 |
444.71万元 |
442.83万元 |
0.43% |
所得税费用 |
208.04万元 |
233.80万元 |
-11.02% |
2024年一季度主营业务利润为1,690.05万元,去年同期为1,892.99万元,同比小幅下降10.72%。
主营业务利润同比小幅下降主要是由于(1)营业总收入本期为9,030.63万元,同比小幅下降5.94%;(2)财务费用本期为-264.68万元,同比大幅增长32.77%;(3)毛利率本期为27.59%,同比小幅下降了1.38%。
截止到2025年6月20日,通力科技近十二个月的滚动营收为4.28亿元,在减速器行业中,通力科技的全球营收规模排名为10名,全国排名为8名。
减速器营收排名
公司 |
营收(亿元) |
营收增长率(%) |
净利润(亿元) |
净利润增长率(%) |
上海机电 |
207 |
-5.77 |
9.37 |
4.95 |
Nabtesco 纳博特斯克 |
160 |
2.56 |
5.01 |
-46.15 |
双环传动 |
88 |
17.66 |
10 |
46.40 |
秦川机床 |
39 |
-8.58 |
0.54 |
-42.36 |
Harmonic Drive Systems 哈默纳科 |
28 |
-0.85 |
1.72 |
-19.44 |
国茂股份 |
26 |
-4.19 |
2.94 |
-14.03 |
昊志机电 |
13 |
4.65 |
0.83 |
-18.90 |
汉宇集团 |
11 |
0.35 |
2.34 |
0.62 |
中大力德 |
9.76 |
0.81 |
0.73 |
-3.75 |
通力科技 |
4.28 |
-2.89 |
0.52 |
-16.91 |
注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。
通力科技属于通用设备制造业,专注于减速机及配套齿轮箱的研发、生产与销售。 减速机行业近三年受工业自动化、智能制造及新能源领域需求驱动,年均复合增长率约6.5%,2024年市场规模突破1800亿元。未来随人形机器人、高端装备国产替代加速,预计2025-2027年复合增速提升至8%-10%,其中精密减速器细分领域增速或超15%。行业集中度逐步提高,具备技术优势的企业将主导高端市场。
通力科技为国内减速机领域第二梯队企业,2024年市场占有率约3.5%-4.2%,在模块化齿轮减速机细分市场排名前五。2024年三季报显示其工业减速机业务营收占比82%,但净利润率同比下降30.4%,显示中低端产品竞争加剧。
公司名(股票代码) |
简介 |
发展详情 |
通力科技(301255) |
工业减速机及齿轮箱制造商,产品覆盖模块化、大功率等细分领域 |
2024年工业减速机营收3.26亿元,占总营收82%,模块化产品市占率4.1%(行业第五) |
科大智能(300222) |
智能机器人及工业自动化解决方案提供商,涵盖AGV驱动系统 |
2024年智能机器人业务营收占比35%,减速器配套市占率2.8%(行业第八) |
拓斯达(300607) |
工业机器人及核心零部件制造商,涉足RV减速器研发 |
2024年减速器业务营收2.8亿元,市占率3.8%,RV减速器国产替代项目量产 |
江苏北人(688218) |
智能制造系统集成商,重点拓展机器人关节减速器 |
2024年工业机器人集成业务营收占比42%,减速器自供率提升至25% |
巨能股份(871478) |
精密减速器专业生产商,聚焦协作机器人领域 |
2024年精密减速器供货规模5.2亿元,协作机器人配套市占率9.3%(行业第三) |