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分析报告

曙光股份(600303)2024年一季报深度解读:主营业务利润同比亏损减小推动净利润同比亏损减小

辽宁曙光汽车集团股份有限公司于2000年上市。公司主营业务分为轻型车业务、商用车业务和车桥等汽车零配件业务三大板块。公司拥有"黄海客车"和"曙光车桥"两大中国名牌产品,"黄海客车"还获得了中国驰名商标称号,具有较高的行业地位和品牌优势。

根据曙光股份2024年第一季度财报披露,2024年一季度,公司实现营收3.57亿元,同比增长19.19%。扣非净利润-6,463.14万元,较去年同期亏损有所减小。曙光股份2024年第一季度净利润-6,503.93万元,业绩较去年同期亏损有所减小。本期经营活动产生的现金流净额为-6,916.20万元,营收同比增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

PART 1
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营业收入情况

2023年公司的主要业务为汽车及零部件,占比高达92.43%,主要产品包括车桥和整车两项,其中车桥占比57.46%,整车占比16.58%。

1、车桥

2023年车桥营收7.84亿元,同比去年的6.67亿元增长了17.46%。同期,2023年车桥毛利率为4.44%,同比去年的10.3%大幅下降了56.89%。

2、整车

2017年-2023年整车营收呈大幅下降趋势,从2017年的21.19亿元,大幅下降到2023年的2.26亿元。2023年整车毛利率为-21.71%,同比去年的14.46%大幅下降了近3倍。

3、经销其他汽车

2021年-2023年经销其他汽车营收呈大幅增长趋势,从2021年的2,072.73万元,大幅增长到2023年的1.36亿元。2023年经销其他汽车毛利率为6.28%,同比去年的7.54%下降了16.71%。

4、汽车零配件

2023年汽车零配件营收1.15亿元,同比去年的1.07亿元小幅增长了7.13%。同期,2023年汽车零配件毛利率为17.13%,同比去年的-46.14%大幅增长了137.13%。

PART 2
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主营业务利润同比亏损减小推动净利润同比亏损减小

1、净利润较去年同期亏损有所减小

本期净利润为-6,503.93万元,去年同期-7,345.15万元,较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是:

虽然营业外利润本期为81.15万元,去年同期为406.36万元,同比大幅下降;

但是(1)主营业务利润本期为-6,283.34万元,去年同期为-6,996.34万元,亏损有所减小;(2)资产减值损失本期收益415.37万元,去年同期收益63.56万元,同比大幅增长;(3)其他收益本期为347.33万元,去年同期为17.31万元,同比大幅增长。

2、主营业务利润较去年同期亏损有所减小

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 3.57亿元 2.99亿元 19.19%
营业成本 3.50亿元 2.87亿元 21.65%
销售费用 1,271.79万元 1,465.27万元 -13.21%
管理费用 3,016.29万元 4,475.16万元 -32.60%
财务费用 412.68万元 346.31万元 19.17%
研发费用 1,479.06万元 1,070.98万元 38.10%
所得税费用 126.89万元 163.88万元 -22.57%

2024年一季度主营业务利润为-6,283.34万元,去年同期为-6,996.34万元,较去年同期亏损有所减小。

虽然毛利率本期为2.06%,同比大幅下降了1.99%,不过营业总收入本期为3.57亿元,同比增长19.19%,推动主营业务利润亏损有所减小。

PART 3
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全国排名

截止到2025年6月20日,曙光股份近十二个月的滚动营收为15亿元,在货车卡车行业中,曙光股份的全国排名为8名,全球排名为20名。

货车卡车营收排名


公司 营收(亿元) 营收增长率(%) 净利润(亿元) 净利润增长率(%)
Daimler Truck 戴姆勒卡车 4477 10.79 240 7.31
Volvo Group 沃尔沃集团 3981 12.28 381 15.40
Traton 3930 15.74 232 83.07
PACCAR 帕卡 2420 12.69 299 30.98
Isuzu Motors 五十铃汽车 1590 8.46 67 2.11
Iveco 依维柯 1266 -5.70 29 60.09
Ford Otomotiv Sanayi 1083 103.02 71 64.06
东风集团 1062 -2.05 0.58 -82.79
中国重汽 951 0.60 59 10.67
Hino Motors 日野汽车 841 5.15 -107.90 --
... ... ... ... ...
曙光股份 15 -15.89 -3.41 --

注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。

PART 4
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行业分析

1、行业发展趋势

ST曙光属于汽车制造业中的商用载客车及汽车零部件细分领域。 中国商用车行业近三年呈现结构性调整,新能源商用车加速渗透,2024年新能源客车销量占比提升至35%。政策推动下,氢燃料电池商用车进入示范应用阶段,预计2025年市场规模突破千亿元。行业集中度持续提高,头部企业通过技术迭代和产业链整合扩大优势,智能化、轻量化成为核心竞争方向。

2、市场地位及占有率

ST曙光在国内商用车领域处于中游水平,子公司黄海客车2024年新能源客车销量占比约3%,车桥业务为北汽、一汽等主机厂配套,但整体营收规模较小,2024年前三季度营收9.44亿元,尚未进入行业前十。

3、主要竞争对手


公司名(股票代码) 简介 发展详情
ST曙光(600303) 主营商用车、车桥及零部件 2024年前三季度新能源客车营收占比约15%
宇通客车(600066) 国内最大客车制造商,新能源技术领先 2024年新能源客车市占率超30%,稳居行业第一
中通客车(000957) 以公交客车为主,氢燃料车型布局完善 2025年氢燃料客车订单占比达18%,区域市场渗透率提升
金龙汽车(600686) 涵盖大中轻型客车,出口规模居前 2024年海外市场营收占比42%,东南亚市占率超25%
安凯客车(000868) 专注高端公交及定制化客车 2025年智能驾驶客车试点项目签约量同比增50%,研发投入占比提升至8.7%

总结
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1、经营分析总结

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