曙光股份(600303)2024年一季报深度解读:主营业务利润同比亏损减小推动净利润同比亏损减小
辽宁曙光汽车集团股份有限公司于2000年上市。公司主营业务分为轻型车业务、商用车业务和车桥等汽车零配件业务三大板块。公司拥有"黄海客车"和"曙光车桥"两大中国名牌产品,"黄海客车"还获得了中国驰名商标称号,具有较高的行业地位和品牌优势。
根据曙光股份2024年第一季度财报披露,2024年一季度,公司实现营收3.57亿元,同比增长19.19%。扣非净利润-6,463.14万元,较去年同期亏损有所减小。曙光股份2024年第一季度净利润-6,503.93万元,业绩较去年同期亏损有所减小。本期经营活动产生的现金流净额为-6,916.20万元,营收同比增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。
2023年公司的主要业务为汽车及零部件,占比高达92.43%,主要产品包括车桥和整车两项,其中车桥占比57.46%,整车占比16.58%。
2023年车桥营收7.84亿元,同比去年的6.67亿元增长了17.46%。同期,2023年车桥毛利率为4.44%,同比去年的10.3%大幅下降了56.89%。
2017年-2023年整车营收呈大幅下降趋势,从2017年的21.19亿元,大幅下降到2023年的2.26亿元。2023年整车毛利率为-21.71%,同比去年的14.46%大幅下降了近3倍。
2021年-2023年经销其他汽车营收呈大幅增长趋势,从2021年的2,072.73万元,大幅增长到2023年的1.36亿元。2023年经销其他汽车毛利率为6.28%,同比去年的7.54%下降了16.71%。
2023年汽车零配件营收1.15亿元,同比去年的1.07亿元小幅增长了7.13%。同期,2023年汽车零配件毛利率为17.13%,同比去年的-46.14%大幅增长了137.13%。
本期净利润为-6,503.93万元,去年同期-7,345.15万元,较去年同期亏损有所减小。
虽然营业外利润本期为81.15万元,去年同期为406.36万元,同比大幅下降;
但是(1)主营业务利润本期为-6,283.34万元,去年同期为-6,996.34万元,亏损有所减小;(2)资产减值损失本期收益415.37万元,去年同期收益63.56万元,同比大幅增长;(3)其他收益本期为347.33万元,去年同期为17.31万元,同比大幅增长。
主要财务数据表
|
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
营业总收入 |
3.57亿元 |
2.99亿元 |
19.19% |
营业成本 |
3.50亿元 |
2.87亿元 |
21.65% |
销售费用 |
1,271.79万元 |
1,465.27万元 |
-13.21% |
管理费用 |
3,016.29万元 |
4,475.16万元 |
-32.60% |
财务费用 |
412.68万元 |
346.31万元 |
19.17% |
研发费用 |
1,479.06万元 |
1,070.98万元 |
38.10% |
所得税费用 |
126.89万元 |
163.88万元 |
-22.57% |
2024年一季度主营业务利润为-6,283.34万元,去年同期为-6,996.34万元,较去年同期亏损有所减小。
虽然毛利率本期为2.06%,同比大幅下降了1.99%,不过营业总收入本期为3.57亿元,同比增长19.19%,推动主营业务利润亏损有所减小。
截止到2025年6月20日,曙光股份近十二个月的滚动营收为15亿元,在货车卡车行业中,曙光股份的全国排名为8名,全球排名为20名。
货车卡车营收排名
公司 |
营收(亿元) |
营收增长率(%) |
净利润(亿元) |
净利润增长率(%) |
Daimler Truck 戴姆勒卡车 |
4477 |
10.79 |
240 |
7.31 |
Volvo Group 沃尔沃集团 |
3981 |
12.28 |
381 |
15.40 |
Traton |
3930 |
15.74 |
232 |
83.07 |
PACCAR 帕卡 |
2420 |
12.69 |
299 |
30.98 |
Isuzu Motors 五十铃汽车 |
1590 |
8.46 |
67 |
2.11 |
Iveco 依维柯 |
1266 |
-5.70 |
29 |
60.09 |
Ford Otomotiv Sanayi |
1083 |
103.02 |
71 |
64.06 |
东风集团 |
1062 |
-2.05 |
0.58 |
-82.79 |
中国重汽 |
951 |
0.60 |
59 |
10.67 |
Hino Motors 日野汽车 |
841 |
5.15 |
-107.90 |
-- |
... |
... |
... |
... |
... |
曙光股份 |
15 |
-15.89 |
-3.41 |
-- |
注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。
ST曙光属于汽车制造业中的商用载客车及汽车零部件细分领域。 中国商用车行业近三年呈现结构性调整,新能源商用车加速渗透,2024年新能源客车销量占比提升至35%。政策推动下,氢燃料电池商用车进入示范应用阶段,预计2025年市场规模突破千亿元。行业集中度持续提高,头部企业通过技术迭代和产业链整合扩大优势,智能化、轻量化成为核心竞争方向。
ST曙光在国内商用车领域处于中游水平,子公司黄海客车2024年新能源客车销量占比约3%,车桥业务为北汽、一汽等主机厂配套,但整体营收规模较小,2024年前三季度营收9.44亿元,尚未进入行业前十。
公司名(股票代码) |
简介 |
发展详情 |
ST曙光(600303) |
主营商用车、车桥及零部件 |
2024年前三季度新能源客车营收占比约15% |
宇通客车(600066) |
国内最大客车制造商,新能源技术领先 |
2024年新能源客车市占率超30%,稳居行业第一 |
中通客车(000957) |
以公交客车为主,氢燃料车型布局完善 |
2025年氢燃料客车订单占比达18%,区域市场渗透率提升 |
金龙汽车(600686) |
涵盖大中轻型客车,出口规模居前 |
2024年海外市场营收占比42%,东南亚市占率超25% |
安凯客车(000868) |
专注高端公交及定制化客车 |
2025年智能驾驶客车试点项目签约量同比增50%,研发投入占比提升至8.7% |