根据金龙汽车2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收39.79亿元，同比小幅增长6.22%。扣非净利润-3,271.37万元，较去年同期亏损有所减小。金龙汽车2024年第一季度净利润3,872.90万元，业绩同比大幅增长95.53%。

2023年公司的主营业务为汽车及车身件。

2024年一季度，金龙汽车营业总收入为39.79亿元，去年同期为37.46亿元，同比小幅增长6.22%，净利润为3,872.90万元，去年同期为1,980.74万元，同比大幅增长95.53%。

净利润同比大幅增长的原因是：

虽然（1）信用减值损失本期损失5,166.74万元，去年同期收益1,704.42万元，同比大幅下降；（2）投资收益本期为446.50万元，去年同期为3,626.12万元，同比大幅下降。

但是（1）主营业务利润本期为493.31万元，去年同期为-5,382.50万元，扭亏为盈；（2）其他收益本期为5,619.27万元，去年同期为2,226.71万元，同比大幅增长。

2024年一季度主营业务利润为493.31万元，去年同期为-5,382.50万元，扭亏为盈。

主营业务利润扭亏为盈主要是由于（1）营业总收入本期为39.79亿元，同比小幅增长6.22%；（2）毛利率本期为12.67%，同比增长了1.69%。

金龙汽车2024年一季度非主营业务利润为3,036.19万元，去年同期为7,348.40万元，同比大幅下降。

截止到2025年6月20日，金龙汽车近十二个月的滚动营收为230亿元，在客车行业中，金龙汽车的全球营收规模排名为4名，全国排名为2名。

金龙汽车属于客车制造业，专注于大中型客车、轻型客车的研发、生产及销售。 客车行业近三年呈现复苏态势，2023年全球市场回暖，新能源普及与“一带一路”需求推动出口高速增长，国内旅游复苏及公交电动化更新带动需求回升。2024-2025年行业总销量预计年均增长15%+，新能源客车渗透率持续提升，海外市场成为核心增长极，未来三年出口复合增速或达25%，市场空间向智能化、全球化扩展。

金龙汽车为国内客车行业第二龙头，2024年大中客车销量2.2万辆，市占率29%；出口销量连续三年居行业首位，2023年海外销售额占比超50%，在东南亚、欧洲等区域形成竞争优势，轻客领域市占率行业前列。

最近10年一季度，公司扣非净利润长期处于亏损状态，2024年一季度扣非净利润亏损1,164.42万元，亏损较上期有大幅好转。

公司主营利润近5年一季度仅在2024年盈利，由于营收和毛利率的同步增长，2024年一季度主营利润493.31万元，同比去年扭亏为盈。

总体来说，公司盈利能力堪忧，且在行业中也处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，金龙汽车近期的市盈率在历史上处在很高的水平。

在2025年01月23日，金龙汽车的PE-TTM是107.04，而商用载客车行业的PE-TTM是22.85，金龙汽车的PE-TTM远高于商用载客车行业的PE-TTM。