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分析报告

东风股份(600006)2023年年报解读:连续两年的归母净利润依赖于非经常性损益,新增投入襄阳轻型商用车智能制造和绿色公车升级、Legend初加工线设备

东风汽车股份有限公司于1999年上市,实际控制人为“国务院国有资产监督管理委员会”。公司主营业务为全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售。主要产品包括乘用车和商用车两大类.

根据东风股份2023年年度财报披露,2023年年度,公司实现营收120.70亿元,同比基本持平。扣非净利润-2.72亿元,较去年同期亏损增大。东风股份2023年年度净利润2.03亿元,业绩同比大幅下降31.17%。

PART 1
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客车及底盘毛利率的大幅下降导致公司毛利率的大幅下降

1、主营业务构成

公司的主营业务为汽车制造业,其中轻型商用车为第一大收入来源,占比83.60%。

分行业 营业收入 占比 毛利率
汽车制造业 119.46亿元 98.97% 4.09%
其他业务 1.24亿元 1.03% 20.49%
分产品 营业收入 占比 毛利率
轻型商用车 100.90亿元 83.6% 3.20%
铸件及其他 10.14亿元 8.4% 15.48%
客车及底盘 8.42亿元 6.97% 1.11%
其他业务 1.24亿元 1.03% 20.49%

2、客车及底盘毛利率的大幅下降导致公司毛利率的大幅下降

2023年公司毛利率从去年同期的8.73%,同比大幅下降到了今年的4.26%,主要是因为客车及底盘本期毛利率1.11%,去年同期为8.06%,同比大幅下降86.23%。

3、铸件及其他毛利率持续下降

产品毛利率方面,2020-2023年轻型商用毛利率呈大幅下降趋势,从2020年的10.70%,大幅下降到2023年的3.20%,2021-2023年铸件及其他毛利率呈大幅下降趋势,从2021年的30.89%,大幅下降到2023年的15.48%。

PART 2
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净利润近4年整体呈现下降趋势

1、营业总收入基本持平,净利润同比大幅降低31.17%

2023年年度,东风股份营业总收入为120.70亿元,去年同期为121.90亿元,同比基本持平,净利润为2.03亿元,去年同期为2.95亿元,同比大幅下降31.17%。

净利润同比大幅下降的原因是:

虽然(1)投资收益本期为4.51亿元,去年同期为2.57亿元,同比大幅增长;(2)信用减值损失本期收益4,750.24万元,去年同期损失7,441.44万元,同比大幅增长。

但是主营业务利润本期为-6.26亿元,去年同期为-1.04亿元,亏损增大。

2、主营业务利润较去年同期亏损增大

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 120.70亿元 121.90亿元 -0.98%
营业成本 115.56亿元 111.26亿元 3.86%
销售费用 5.19亿元 4.28亿元 21.42%
管理费用 3.04亿元 3.91亿元 -22.32%
财务费用 -1.44亿元 -1.65亿元 12.89%
研发费用 3.59亿元 4.12亿元 -12.93%
所得税费用 268.32万元 -992.66万元 127.03%

2023年年度主营业务利润为-6.26亿元,去年同期为-1.04亿元,较去年同期亏损增大。

虽然管理费用本期为3.04亿元,同比下降22.32%,不过(1)营业总收入本期为120.70亿元,同比有所下降0.98%;(2)销售费用本期为5.19亿元,同比增长21.42%;(3)毛利率本期为4.26%,同比大幅下降了4.47%,导致主营业务利润亏损增大。

3、非主营业务利润同比大幅增长

东风股份2023年年度非主营业务利润为8.32亿元,去年同期为3.88亿元,同比大幅增长。

非主营业务表


金额 占净利润比例 去年同期 同比增减
主营业务利润 -6.26亿元 -308.63% -1.04亿元 -504.82%
投资收益 4.51亿元 222.14% 2.57亿元 75.38%
资产减值损失 -4,219.78万元 -20.79% -4,825.55万元 12.55%
其他收益 2.96亿元 145.79% 2.38亿元 24.44%
信用减值损失 4,750.24万元 23.41% -7,441.44万元 163.84%
资产处置收益 7,649.44万元 37.69% 755.26万元 912.82%
其他 2,305.14万元 11.36% 2,177.62万元 5.86%
净利润 2.03亿元 100.00% 2.95亿元 -31.17%

4、费用情况

2023年公司营收120.70亿元,同比基本持平。

1)管理费用下降

本期管理费用为3.04亿元,同比下降22.32%。管理费用下降的原因是:

(1)职工薪酬本期为1.82亿元,去年同期为2.38亿元,同比下降了23.39%。

(2)无形资产摊销本期为562.99万元,去年同期为1,911.57万元,同比大幅下降了70.55%。

管理费用主要构成表


项目 本期发生额 上期发生额
职工薪酬 1.82亿元 2.38亿元
网络维护费 2,313.93万元 2,666.29万元
固定资产折旧 1,171.36万元 2,085.45万元
无形资产摊销 562.99万元 1,911.57万元
其他 8,118.96万元 8,672.74万元
合计 3.04亿元 3.91亿元

2)销售费用增长

本期销售费用为5.19亿元,同比增长21.42%。销售费用增长的原因是:

(1)职工薪酬本期为2.26亿元,去年同期为1.60亿元,同比大幅增长了41.72%。

(2)市场开拓与宣传费本期为1.30亿元,去年同期为1.01亿元,同比增长了29.31%。

(3)差旅费本期为4,030.98万元,去年同期为2,796.58万元,同比大幅增长了44.14%。

销售费用主要构成表


项目 本期发生额 上期发生额
职工薪酬 2.26亿元 1.60亿元
市场开拓与宣传费 1.30亿元 1.01亿元
净追索赔偿 3,862.90万元 5,042.71万元
差旅费 4,030.98万元 2,796.58万元
其他 8,380.62万元 8,886.03万元
合计 5.19亿元 4.28亿元

PART 3
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连续两年的归母净利润依赖于非经常性损益

东风汽车2023年的归母净利润为2.00亿元,非经常性损益为4.72亿元,且连续两年的归母净利润收益来源于非经常性损益。

近两年非经常性损益情况:

近两年非经常性损益


日期 归母净利润 非经常性损益 非经常性损益主要构成
2023年12月31日 2.00亿元 4.72亿元 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定 2.36亿元、非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 1.20亿元、单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 1.12亿元
2022年12月31日 2.85亿元 3.15亿元 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 2.38亿元、单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 5,647.92万元

本期非经常性损益项目概览表:

2023年的非经常性损益


项目 金额
政府补助 2.36亿元
非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 1.20亿元
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 1.12亿元
其他 351.69万元
合计 4.72亿元

(一)政府补助

(1)本期政府补助对利润的贡献为2.56亿元,其中非经常性损益的政府补助金额为2.36亿元。

计入利润的政府补助的主要构成


项目名称 金额
本期政府补助计入当期利润(注1) 2.36亿元
其他 2,042.55万元
小计 2.56亿元

本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示:

注1.本期政府补助计入当期利润的主要项目


补助项目 补助金额
与收益相关 2.36亿元
与资产相关 2,042.55万元

(2)本期共收到政府补助2.37亿元,主要分布如下表所示:

本期收到的政府补助分配情况


补助项目 补助金额
本期政府补助计入当期利润 2.36亿元
其他 110.40万元
小计 2.37亿元

(3)本期政府补助余额还剩下2.37亿元,留存计入以后年度利润。

(二)非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分

本期非经常性损益中的非流动资产的科目组成,如表所示:

非流动资产处置损益计入的科目组成


科目 金额
资产处置收益 7,649.44万元
投资收益 5,015.22万元

本期非流动资产处置损益主要构成是投资收益5,015.22万元,资产处置损益7,362.41万元。

2023年,东风汽车资产处置收益合计7,649.44万元,主要是长期资产处置利得合计7,649.44万元。

资产处置收益


资产处置收益来源 本期发生额
长期资产处置利得 7,649.44万元
合计 7,649.44万元

本期计入投资收益的非流动资产处置收损益主要是处置长期股权投资产生的投资收益5,015.22万元

(三)减值准备转回

冲回利润5,596.84万元,收回坏账提高利润

2023年,企业信用减值冲回利润4,750.24万元,其中主要是应收账款坏账损失5,596.84万元。

1、应收账款周转率呈小幅下降趋势

本期,企业应收账款周转率为3.25。在2021年到2023年,企业应收账款周转率从3.73小幅下降到了3.25,平均回款时间从96天增加到了110天,回款周期增长,企业的回款能力小幅下降。

(注:为了展示周转率的真实情况,以上周转率均恢复至本期“应收账款坏账损失”之前的水平)

2、三年以上账龄占比小幅下降

从账龄结构情况来看,本期企业一年以内,一至三年,三年以上应收账款占比分别为40.25%,15.50%和44.25%。

从账龄趋势情况来看,一年以内应收账款占比,在2022年至2023年从35.20%小幅上涨到40.25%。三年以上应收账款占比,在2022年至2023年从53.96%下降到44.25%。

扣非净利润趋势

PART 4
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对外股权投资收益同比盈利大幅扩大

在2023年报告期末,东风汽车用于对外股权投资的资产为15.49亿元,对外股权投资所产生的收益为4.23亿元,占净利润2.03亿元的208.57%。

对外股权投资构成表


项目 2023年末资产 2023年末收益
东风康明斯发动机有限公司 10.19亿元 4.47亿元
其他 5.29亿元 -2,350.86万元
合计 15.49亿元 4.23亿元

1、东风康明斯发动机有限公司

东风康明斯发动机有限公司业务性质为发动机及发动机组制造。

同比上期看起来,投资收益有所增长。

历年投资数据


东风康明斯发动机有限公司 持有股权(%)直接 投资损益 期末余额
2023年 50.00 4.47亿元 10.19亿元
2022年 50.00 2.81亿元 8.54亿元
2021年 50.00 5.13亿元 10.84亿元
2020年 50.00 4.56亿元 10.31亿元
2019年 50.00 3.95亿元 9.73亿元
2018年 50.00 3.95亿元 9.76亿元
2017年 50.00 4.55亿元 10.4亿元
2016年 50.00 3.1亿元 8.99亿元
2015年 50.00 2.89亿元 8.81亿元
2014年 50.00 4.18亿元 9.97亿元
2013年 50.00 0元 0元

2、对外股权投资收益同比去年盈利大幅增加

从同期对比来看,企业的对外股权投资收益为4.23亿元,相比去年同期上升了1.62亿元,变化率为61.76%。

PART 5
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金融投资回报率低

金融投资10.05亿元,投资主体为理财投资

在2023年报告期末,东风汽车用于金融投资的资产为10.05亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为1,793.51万元。

2023年度金融投资主要投资内容如表所示:

2023年度金融投资资产表


项目 投资金额
结构性存款 10亿元
其他 459.38万元
合计 10.05亿元

从金融投资收益来源方式来看,主要来源于交易性金融资产。

2023年度金融投资收益来源方式


项目 类别 收益金额
投资收益 交易性金融资产 1,780.74万元
其他 12.77万元
合计 1,793.51万元

PART 6
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存货周转率持续上升,存货跌价损失影响利润

存货跌价损失4,187.47万元,坏账损失影响利润

2023年,东风汽车资产减值损失4,219.78万元,导致企业净利润从盈利2.45亿元下降至盈利2.03亿元,其中主要是存货跌价准备减值合计4,187.47万元。

资产减值损失


项目 合计
净利润 2.03亿元
资产减值损失(损失以“-”号填列) -4,219.78万元
其中:存货跌价准备(损失以“-”号填列) -4,187.47万元

其中,库存商品,原材料本期分别计提3,186.92万元,997.66万元。

存货跌价准备计提情况


项目名称 本期计提
库存商品 3,186.92万元
原材料 997.66万元

目前,库存商品,原材料的账面价值仍分别为12.33亿元,2.67亿元,应注意后续的减值风险。

2023年企业存货周转率为6.84,在2020年度到2023年度,企业存货周转率连续4年上升,平均回款时间从74天减少到了52天,企业存货周转能力提升,2023年东风汽车存货余额合计19.69亿元,占总资产的10.86%,同比去年的14.86亿元大幅增长了32.50%。

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