汇通集团(603176)2023年年报解读:应收账款坏账风险较大,4亿元的对外股权投资,但亏损8,497万元,占净利润-154.85%
汇通建设集团股份有限公司于2021年上市,实际控制人为“张忠强”。公司主要从事公路、市政、房屋建筑工程施工及相关建筑材料销售、勘察设计、试验检测。主要产品是工程施工、投资建设类项目、建筑材料销售、公路勘察设计及试验检测业务。
根据汇通集团2023年年度财报披露,2023年年度,公司实现营收27.76亿元,同比小幅增长4.30%。扣非净利润5,988.68万元,同比下降15.29%。汇通集团2023年年度净利润5,487.47万元,业绩同比下降27.00%。本期经营活动产生的现金流净额为2.03亿元,营收同比小幅增长而经营活动产生的现金流净额同比小幅下降。
建造合同收入的小幅增长推动公司营收的小幅增长
1、主营业务构成
产品方面,建造合同为第一大收入来源,占比93.57%。
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
建造合同 | 25.98亿元 | 93.57% | 17.42% |
商品销售 | 1.28亿元 | 4.6% | 9.45% |
基础设施运营 | 3,321.47万元 | 1.2% | -12.51% |
试验检测 | 861.96万元 | 0.31% | 6.90% |
设计咨询 | 566.33万元 | 0.2% | 32.99% |
其他业务 | 342.66万元 | 0.12% | - |
2、建造合同收入的小幅增长推动公司营收的小幅增长
2023年公司营收27.76亿元,与去年同期的26.62亿元相比,小幅增长了4.3%,主要是因为建造合同本期营收25.98亿元,去年同期为23.08亿元,同比小幅增长了12.59%。
近两年产品营收变化
名称 | 2023年报营收 | 2022年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
建造合同 | 25.98亿元 | 23.08亿元 | 12.59% |
商品销售 | 1.28亿元 | 3.19亿元 | -59.99% |
基础设施运营 | 3,321.47万元 | 1,964.05万元 | 69.11% |
试验检测 | 861.96万元 | 873.32万元 | -1.3% |
设计咨询 | 566.33万元 | 292.53万元 | 93.59% |
其他业务 | 342.66万元 | 414.05万元 | - |
合计 | 27.76亿元 | 26.62亿元 | 4.3% |
3、建造合同毛利率的小幅增长推动公司毛利率的小幅增长
2023年公司毛利率从去年同期的16.23%,同比小幅增长到了今年的16.73%,主要是因为建造合同本期毛利率17.42%,去年同期为16.85%,同比小幅增长3.38%。
4、商品销售毛利率持续下降
产品毛利率方面,2021-2023年建造合同毛利率呈增长趋势,从2021年的14.63%,增长到2023年的17.42%,2021-2023年商品销售毛利率呈下降趋势,从2021年的12.99%,下降到2023年的9.45%。
净利润近4年整体呈现下降趋势
1、营业总收入同比小幅增加4.30%,净利润同比降低27.00%
2023年年度,汇通集团营业总收入为27.76亿元,去年同期为26.62亿元,同比小幅增长4.30%,净利润为5,487.47万元,去年同期为7,516.62万元,同比下降27.00%。
净利润同比下降的原因是(1)资产减值损失本期损失1,892.94万元,去年同期损失1,190.77万元,同比大幅下降;(2)营业外利润本期为-236.32万元,去年同期为302.94万元,由盈转亏;(3)信用减值损失本期损失8,333.16万元,去年同期损失7,927.09万元,同比小幅下降;(4)所得税费用本期支出5,628.85万元,去年同期支出5,394.79万元,同比小幅下降。
净利润从2018年年度到2020年年度呈现上升趋势,从2,603.98万元增长到9,634.19万元,而2020年年度到2023年年度呈现下降状态,从9,634.19万元下降到5,487.47万元。
2、非主营业务利润亏损增大
汇通集团2023年年度非主营业务利润为-1.86亿元,去年同期为-1.69亿元,亏损增大。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | 2.98亿元 | 542.22% | 2.98亿元 | -0.22% |
投资收益 | -8,376.99万元 | -152.66% | -8,210.15万元 | -2.03% |
资产减值损失 | -1,892.94万元 | -34.50% | -1,190.77万元 | -58.97% |
信用减值损失 | -8,333.16万元 | -151.86% | -7,927.09万元 | -5.12% |
其他 | 1,076.67万元 | 19.62% | 525.94万元 | 104.71% |
净利润 | 5,487.47万元 | 100.00% | 7,516.62万元 | -27.00% |
4亿元的对外股权投资,但亏损8,497万元,占净利润-154.85%
在2023年报告期末,汇通集团用于对外股权投资的资产为3.78亿元,对外股权投资所产生的收益为-8,497.38万元,占净利润5,487.47万元的-154.85%。
对外股权投资构成表
项目 | 2023年末资产 | 2023年末收益 |
---|---|---|
河北迁曹高速公路开发有限公司 | 2.52亿元 | -5,851.48万元 |
河北首都新机场高速公路开发有限公司 | 1.03亿元 | -2,101.66万元 |
其他 | 2,360.59万元 | -1,070.12万元 |
合计 | 3.78亿元 | -9,023.26万元 |
1、河北迁曹高速公路开发有限公司
河北迁曹高速公路开发有限公司业务性质为高速公路基本建设投资。
从下表可以明显的看出,河北迁曹高速公路开发有限公司带来的收益处于年年下降的情况。同比上期看起来,投资亏损程度有所扩大。
历年投资数据
河北迁曹高速公路开发有限公司 | 持有股权(%)直接 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|---|
2023年 | 20.00 | 0元 | -5,851.48万元 | 2.52亿元 |
2022年 | 20.00 | 0元 | -5,801.35万元 | 3.1亿元 |
2021年 | 20.00 | 2,828.27万元 | -5,579.06万元 | 3.68亿元 |
2、河北首都新机场高速公路开发有限公司
河北首都新机场高速公路开发有限公司业务性质为高速公路基本建设投资。
从下表可以明显的看出,河北首都新机场高速公路开发有限公司带来的收益处于年年下降的情况。同比上期看起来,投资亏损程度有所扩大。
历年投资数据
河北首都新机场高速公路开发有限公司 | 持有股权(%)直接 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|
2023年 | 25.41 | -2,101.66万元 | 1.03亿元 |
2022年 | 25.41 | -1,960.81万元 | 1.24亿元 |
2021年 | 25.41 | -1,528.88万元 | 1.43亿元 |
3、对外股权投资收益逐年递减
从近几年来看,企业的对外股权投资资产持续小幅下滑,由2021年的5.12亿元小幅下滑至2023年的3.78亿元,增长率为-26.1%。
长期趋势表格
年份 | 对外股权投资 |
---|---|
2021年 | 5.12亿元 |
2022年 | 4.56亿元 |
2023年 | 3.78亿元 |
应收账款坏账风险较大,应收账款坏账损失大幅拉低利润
虽本期应收账款已进行大额计提,但企业应收账款坏账风险仍较大。原因是应收账款周转率仍在下降,账龄质量也仍然较差。
2023年,企业应收账款合计13.76亿元,占总资产的25.24%,相较于去年同期的13.76亿元基本不变。
1、坏账损失8,987.37万元,严重影响利润
2023年,企业信用减值损失8,333.16万元,导致企业净利润从盈利1.38亿元下降至盈利5,487.47万元,其中应收账款坏账损失为信用减值的主要构成因素,合计8,987.37万元。
净利润及信用减值损失表
项目 | 合计 |
---|---|
净利润 | 5,487.47万元 |
信用减值损失(损失以“-”号填列) | -8,333.16万元 |
其中:应收账款坏账损失(损失以“-”号填列) | -8,987.37万元 |
企业应收账款坏账损失中全部为按组合计提应收账款坏账准备,合计8,987.37万元。在按组合计提应收账款坏账准备中,主要为新计提的坏账准备8,987.37万元。
坏账准备情况表
项目名称 | 计提 | 收回或者转回 | 合计 |
---|---|---|---|
按组合计提应收账款坏账准备 | 8,987.37万元 | - | 8,987.37万元 |
合计 | 8,987.37万元 | - | 8,987.37万元 |
按单项计提
其中,按单项计提主要是企业对4至5年,2至3年,3至4年等个别应收账款单项计提了减值准备,分别计提了4,083.22万元,3,451.86万元和3,306.24万元。
按单项计提坏账准备情况表
项目名称 | 期末余额 | 期初余额 | 计提坏账准备 | 计提理由 |
---|---|---|---|---|
4至5年 | 4,083.22万元 | |||
2至3年 | 3,451.86万元 | |||
3至4年 | 3,306.24万元 |
2、应收账款周转率呈下降趋势
本期,企业应收账款周转率为2.02。在2021年到2023年,企业应收账款周转率从2.43下降到了2.02,平均回款时间从148天增加到了178天,回款周期增长,企业的回款能力有所下降。
(注:为了展示周转率的真实情况,以上周转率均恢复至本期“应收账款坏账损失”之前的水平)
3、短期回收款占比低,一年以内账龄占比大幅下降
一般而言,如果大多数的应收账款的账龄在一年以内,那说明风险可控或者负面影响不是特别大。但是目前仅有28.29%的应收账款在一年以内,这个比例偏低,风险明显偏高。
账龄结构
账龄 | 期末余额 | 占比 |
---|---|---|
未逾期 | ||
一年以内 | 5.92亿元 | 28.29% |
一至三年 | 8.67亿元 | 41.40% |
三年以上 | 2.75亿元 | 13.15% |
从账龄趋势情况来看,公司一年以内应收账款占比,在2021年至2023年从61.99%持续下降到28.29%。三年以上应收账款占比,在2021年至2023年从6.77%持续上涨到13.15%。一年以内的应收账款占总应收账款比重有明显下降。
重大资产负债及变动情况
1、购置新增3.21亿元,无形资产大幅增长
2023年,汇通集团的无形资产合计8.77亿元,占总资产的16.08%,相较于年初的5.86亿元大幅增长49.70%。
2023年度无形资产结构
项目名称 | 期末价值 | 期初价值 |
---|---|---|
特许经营权 | 8.43亿元 | 5.51亿元 |
其他 | 3,314.96万元 | 3,459.87万元 |
合计 | 8.77亿元 | 5.86亿元 |
本期购置新增3.21亿元
其中,无形资产的增加主要是因为购置新增所导致的,企业无形资产新增3.21亿元,主要为购置新增的3.21亿元。在购置新增中,主要是特许经营权,合计3.21亿元。
无形资产增加
项目名称 | 金额 |
---|---|
购置 | 3.21亿元 |
其中:特许经营权 | 3.21亿元 |
本期增加金额 | 3.21亿元 |
2、合同资产小幅增长
2023年,汇通集团的合同资产合计10.47亿元,占总资产的19.21%,相较于年初的9.51亿元小大幅增长10.05%。
主要原因是小计增加2.89亿元。
2023年度结构情况
项目 | 期末价值 | 期初价值 |
---|---|---|
小计 | 15.14亿元 | 12.25亿元 |
已完工未结算资产 | 12.57亿元 | 10.62亿元 |
列示于无形资产 | -4.39亿元 | -2.71亿元 |
已交付未结算资产 | 1.95亿元 | 1.02亿元 |
基础设施运营 | 3,335.21万元 | 1,977.80万元 |
合计 | 10.47亿元 | 9.51亿元 |
行业分析
1、行业发展趋势
汇通集团属于土木工程建筑业。 土木工程建筑业近三年受新型城镇化及区域一体化政策推动,市场空间稳步扩张,2024年行业规模超8.8万亿元,年复合增长率约5.2%。未来绿色基建、城市更新及智慧交通领域将成为增长核心,预计2025-2027年市场增量将集中于低碳化改造和数字化施工,年均增速或达6.5%。
2、市场地位及占有率
汇通集团是全国165家公路工程施工总承包特级资质企业中仅有的10家民营企业之一,2024年营收规模约24.4亿元,在民营基建企业中位列前15%,区域市场聚焦京津冀及雄安新区,公路工程细分领域市占率约1.2%。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
---|---|---|
汇通集团(603176) | 公路、市政工程施工及建材销售 | 2024年京津冀区域营收占比超60%,公路工程市占率1.2% |
中国交建(601800) | 全球领先的基建综合服务商 | 2024年新签合同额超1.2万亿元,港口工程市占率全球第一 |
中国中铁(601390) | 铁路、城轨等大型基建投资建设 | 2024年铁路工程市占率国内超45%,海外业务营收占比提升至12% |
中国铁建(601186) | 轨道交通及市政工程总承包 | 2024年城市轨道工程市占率31%,智慧交通项目签约额同比增28% |
四川路桥(600039) | 西南区域公路桥梁施工龙头 | 2024年西南地区基建中标额突破500亿元,山区桥梁技术专利占比行业前三 |
1、经营分析总结
近4年公司净利润持续下降,2023年净利润5,487.47万元,较上期有所下降,主要是由于减值损失的小幅增长。
2020-2022年公司主营利润持续增长,2023年主营利润2.98亿元。
汇通集团对外股权投资最近3年,收益平均占净利润115.83%,对外股权投资平均占总资产的9.84%,平均投资收益率为-18.01%。2023年对外股权投资3.78亿元,占总资产6.94%,收益-8,497.38万元,占净利润154.85%。投资收益主要来源于河北迁曹高速公路开发有限公司和河北首都新机场高速公路开发有限公司。
风险方面,应收账款坏账风险较大。
总体来说,公司盈利能力较差,但在行业中处于中等水平。
2、经营评分及排名
2022年年报 | 2023年一季报 | 2023年中报 | 2023年三季报 | 2023年年报 | |
---|---|---|---|---|---|
评分 | 62 | 16 | 62 | 46 | 60 |
行业中位数 | 62 | 46 | 62 | 46 | 61 |
行业排名 | 12 | 19 | 15 | 14 | 13 |
基建市政工程行业经营评分排名前三名
排名 | 2023年年度 | 经营评分 | 2022年年度 | 经营评分 |
---|---|---|---|---|
1 | 浦东建设 | 67 | 四川路桥 | 75 |
2 | 四川路桥 | 66 | 苏文电能 | 72 |
3 | 新疆交建 | 65 | 腾达建设 | 66 |
3、特别预警
科目 | 2023年报 | 2023三季报 | 2023中报 | 2023一季报 | 2022年报 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Z值 | 分数 | 1.34 | 1.30 | 1.32 | 1.43 | 1.42 |
描述 | 堪忧 | 堪忧 | 堪忧 | 堪忧 | 堪忧 |
注1:Z-score模型是由类国纽约大学的教授EdwardAltman在1968年提出用来预测企业财务危机可能性的模型。
Z值分数 | 财务状况 |
---|---|
分值 >= 2.675 | 良好 |
2.675 >分值>= 1.81 | 不稳定 |
分值 < 1.81 | 堪忧 |
4、估值数据
近五年PE-TTM(截止至2024年10月11日)
可以看到,汇通集团近期的市盈率在历史上处在很低的水平。
在2024年10月11日,汇通集团的PE-TTM是31.69,而基建市政工程行业的PE-TTM是6.94,汇通集团的PE-TTM远高于基建市政工程行业的PE-TTM。
5、神奇公式估值排名
神奇公式,是由投资人 Joel Greenblatt 提出的投资策略。他利用此策略,从业20年获得30%的年回报率。核心思想:好公司便宜买。
1)使用有形资本回报率(ROIC)衡量公司经营情况,有形资本回报率=息税前利润 /(总资产-无形资产)
有形资本回报率
公司名称 | 有形资本回报率 | 有形资本回报率排名 |
---|---|---|
汇通集团 | 2.056474 | 2367 |
2)使用企业收益率衡量价格。企业收益率=息税前利润 /(总市值+净债务)。
企业收益率
公司名称 | 企业收益率 | 企业收益率排名 |
---|---|---|
汇通集团 | 2.964489 | 1531 |
3)对二者进行降序排序,排名即为分数,分数之和越低代表性价比越高。
汇通集团神奇公式排名
有形资本回报率 | 企业收益率 | 行业排名 | 神奇公式总体排名 |
---|---|---|---|
2.0564 | 2.9644 | 10 | 2033 |
行业排名前3公司神奇公式排名
行业排名 | 公司简称 | 神奇公式分数 | 神奇公式总体排名 |
---|---|---|---|
1 | 宏润建设 | 2021 | 872 |
2 | 四川路桥 | 2636 | 1283 |
3 | 苏文电能 | 3154 | 1586 |
文章来源:碧湾App
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