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分析报告

长城汽车(601633)2023年年报解读:销售汽车收入的增长推动公司营收的增长,主营业务利润同比下降导致净利润同比小幅下降

长城汽车股份有限公司于2011年上市,实际控制人为“魏建军”。公司成立于1998年7月1日,公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。公司主营为整车及主要汽车零部件的研发、生产、销售,公司主营业务归属汽车行业,产品分为整车、零部件、模具、劳务及其他。

根据长城汽车2023年年度财报披露,2023年年度,公司实现营收1,732.12亿元,同比增长26.12%。扣非净利润48.34亿元,同比小幅增长7.98%。长城汽车2023年年度净利润70.23亿元,业绩同比小幅下降14.90%。

PART 1
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销售汽车收入的增长推动公司营收的增长

1、主营业务构成

公司的主营业务为汽车行业,其中销售汽车为第一大收入来源,占比88.49%。

分行业 营业收入 占比 毛利率
汽车行业 1,712.27亿元 98.85% 18.78%
其他业务 19.86亿元 1.15% 14.51%
分产品 营业收入 占比 毛利率
销售汽车 1,532.79亿元 88.49% 18.38%
销售零配件 126.14亿元 7.28% 23.46%
提供劳务 28.53亿元 1.65% 21.31%
模具及其他 24.80亿元 1.43% 16.34%
其他业务 19.86亿元 1.15% -
分地区 营业收入 占比 毛利率
国内 1,181.12亿元 68.19% 15.52%
国外 531.14亿元 30.66% 26.01%
其他业务 19.86亿元 1.15% 14.51%

2、销售汽车收入的增长推动公司营收的增长

2023年公司营收1,732.12亿元,与去年同期的1,373.40亿元相比,增长了26.12%,主要是因为销售汽车本期营收1,532.79亿元,去年同期为1,218.91亿元,同比增长了25.75%。

近两年产品营收变化


名称 2023年报营收 2022年报营收 同比增减
销售汽车 1,532.79亿元 1,218.91亿元 25.75%
销售零配件 126.14亿元 80.08亿元 57.52%
提供劳务 28.53亿元 25.65亿元 11.22%
模具及其他 24.80亿元 22.58亿元 9.8%
其他业务 19.86亿元 26.17亿元 -
合计 1,732.12亿元 1,373.40亿元 26.12%

3、销售汽车毛利率的下降导致公司毛利率的小幅下降

2023年公司毛利率从去年同期的19.37%,同比小幅下降到了今年的18.73%。

毛利率小幅下降的原因是:

(1)销售汽车本期毛利率18.38%,去年同期为18.77%,同比下降2.08%。

(2)销售零配件本期毛利率23.46%,去年同期为26.47%,同比小幅下降11.37%。

(3)模具及其他本期毛利率16.34%,去年同期为23.19%,同比下降29.54%,主要是由于原材料、人工工资、折旧能源等成本有所增长。

4、销售零配件毛利率持续下降

产品毛利率方面,2019-2023年销售零配件毛利率呈大幅下降趋势,从2019年的41.66%,大幅下降到2023年的23.46%,2023年销售汽车毛利率为18.38%,同比下降2.08%。

5、海外销售增长率大幅高于国内

从地区营收情况上来看,2019-2023年公司海外销售大幅增长,2019年海外销售55.03亿元,2023年增长865.18%,同期2019年国内销售882.78亿元,2023年增长33.8%,国内销售增长率大幅低于海外市场增长率。2019-2023年,国内营收占比从94.13%大幅下降到68.98%,海外营收占比从5.87%大幅增长到31.02%,海外不仅市场销售额在大幅增长,而且毛利率也从11.84%增长到26.01%。

PART 2
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主营业务利润同比下降导致净利润同比小幅下降

1、营业总收入同比增加26.12%,净利润同比小幅降低14.90%

2023年年度,长城汽车营业总收入为1,732.12亿元,去年同期为1,373.40亿元,同比增长26.12%,净利润为70.23亿元,去年同期为82.53亿元,同比小幅下降14.90%。

净利润同比小幅下降的原因是:

虽然其他收益本期为15.12亿元,去年同期为8.50亿元,同比大幅增长;

但是(1)主营业务利润本期为55.04亿元,去年同期为67.53亿元,同比下降;(2)所得税费用本期支出8.01亿元,去年同期支出5.54亿元,同比大幅下降。

净利润从2019年年度到2022年年度呈现上升趋势,从45.31亿元增长到82.53亿元,而2022年年度到2023年年度呈现下降状态,从82.53亿元下降到70.23亿元。

2、主营业务利润同比下降18.50%

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 1,732.12亿元 1,373.40亿元 26.12%
营业成本 1,407.73亿元 1,107.39亿元 27.12%
销售费用 82.85亿元 58.76亿元 41.00%
管理费用 47.35亿元 48.94亿元 -3.24%
财务费用 -1.26亿元 -24.88亿元 94.94%
研发费用 80.54亿元 64.45亿元 24.97%
所得税费用 8.01亿元 5.54亿元 44.70%

2023年年度主营业务利润为55.04亿元,去年同期为67.53亿元,同比下降18.50%。

虽然营业总收入本期为1,732.12亿元,同比增长26.12%,不过毛利率本期为18.73%,同比小幅下降了0.64%,导致主营业务利润同比下降。

3、非主营业务利润同比小幅增长

长城汽车2023年年度非主营业务利润为23.20亿元,去年同期为20.54亿元,同比小幅增长。

非主营业务表


金额 占净利润比例 去年同期 同比增减
主营业务利润 55.04亿元 78.37% 67.53亿元 -18.50%
投资收益 7.61亿元 10.84% 6.71亿元 13.36%
营业外收入 7.44亿元 10.59% 8.86亿元 -16.06%
其他收益 15.12亿元 21.53% 8.50亿元 77.84%
其他 -4.55亿元 -6.48% -2.61亿元 -74.33%
净利润 70.23亿元 100.00% 82.53亿元 -14.90%

4、净现金流由负转正

2023年年度,长城汽车净现金流为83.55亿元,去年同期为-13.27亿元,由负转正。

净现金流由负转正原因是:


净现金流增长项目 本期值 同比增减 净现金流下降项目 本期值 同比增减
经营性应付项目的增加(减少) 146.12亿元 715.81% 经营性应收项目的减少(增加) -61.23亿元 -165.80%
收到其他与筹资活动有关的现金 62.15亿元 - 偿还债务支付的现金 184.62亿元 44.09%
投资支付的现金 141.39亿元 -25.37% 收回投资收到的现金 183.62亿元 -22.52%

PART 3
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政府补助增加了归母净利润的收益

长城汽车2023年的归母净利润的重要来源是非经常性损益21.88亿元,占归母净利润的31.16%。

本期非经常性损益项目概览表:

2023年的非经常性损益


项目 金额
政府补助 20.31亿元
其他符合非经常性损益定义的损益项目 3.12亿元
其他 -1.55亿元
合计 21.88亿元

政府补助

(1)本期政府补助对利润的贡献为17.37亿元。

计入利润的政府补助的主要构成


项目名称 金额
本期政府补助计入当期利润(注1) 9.87亿元
直接计入营业外收入 5.37亿元
其他 2.14亿元
小计 17.37亿元

本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示:

注1.本期政府补助计入当期利润的主要项目


补助项目 补助金额
政府补助 12.00亿元

(2)本期共收到政府补助30.86亿元,主要分布如下表所示:

本期收到的政府补助分配情况


补助项目 补助金额
本期政府补助留存计入后期利润(注2) 15.63亿元
本期政府补助计入当期利润 9.87亿元
其他 5.37亿元
小计 30.86亿元

计入留存收益的政府补助主要构成如下表所示:

注2.本期收到的政府补助计入留存收益的政府补助明细


补助项目 补助金额
政府产业政策支持基金 11.60亿元
基础设施建设支持资金 1.56亿元

(3)本期政府补助余额还剩下0.00元,作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示:

递延收益的主要构成


项目名称 金额
政府产业政策支持基金 18.48亿元
基础设施建设支持资金 8.15亿元

扣非净利润趋势

PART 4
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投资天津长城滨银汽车金融有限公司(“)以下简称汽车金融”107亿元,收益8亿元

在2023年报告期末,长城汽车用于对外股权投资的资产为107.51亿元,对外股权投资所产生的收益为7.56亿元。

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