根据中国铁建2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收11,379.94亿元，同比小幅增长3.80%。扣非净利润245.80亿元，同比基本持平。本期经营活动产生的现金流净额为204.12亿元，营收同比小幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

公司的主要业务为工程承包业务，占比高达86.76%，其中工程承包为第一大收入来源。

2023年公司营收11,379.93亿元，与去年同期的10,963.13亿元相比，小幅增长了3.8%。

营收小幅增长的主要原因是：

（1）工程承包业务本期营收9,873.25亿元，去年同期为9,647.16亿元，同比增长了2.34%。

（2）房地产开发业务本期营收832.72亿元，去年同期为622.54亿元，同比大幅增长了33.76%。

2023年公司毛利率从去年同期的10.09%，同比小幅增长到了今年的10.4%。

毛利率小幅增长的原因是：

（1）工程承包业务本期毛利率8.87%，去年同期为8.61%，同比小幅增长3.02%。

（2）规划设计咨询业务本期毛利率43.27%，去年同期为35.86%，同比增长20.66%，主要是由于/成本有所下降。

产品毛利率方面，2020-2023年工程承包业务毛利率呈增长趋势，从2020年的7.21%，增长到2023年的8.87%，2023年物资物流及其他业务毛利率为7.94%，同比小幅增加6.86%。

2023年年度主营业务利润为517.82亿元，去年同期为492.94亿元，同比小幅增长5.05%。

主营业务利润同比小幅增长主要是由于（1）营业总收入本期为11,379.94亿元，同比小幅增长3.80%；（2）毛利率本期为10.40%，同比小幅增长了0.31%。

中国铁建2023年年度非主营业务利润为-129.54亿元，去年同期为-114.70亿元，亏损增大。

中国铁建属于铁路基础设施建设行业，涵盖铁路工程承包、设计咨询及轨道交通装备制造等领域。 近三年，中国铁路行业集中度持续提升，2023年CR5达88%，头部企业依托技术、资金及资源壁垒巩固优势。未来，行业将加速智能化、绿色化转型，重点发展高铁网络加密、城市群轨交互联及“一带一路”沿线项目，市场空间受新型城镇化及交通强国政策驱动，预计保持稳健增长。

中国铁建为行业双寡头之一，2023年与主要竞争对手合计占据CR3约82%的市场份额，位列第一梯队。其铁路工程承包及设计业务规模居全球前列，在高原铁路、重载铁路等细分领域具备技术主导权。

去年公司员工人数小幅下滑，从269577人下降至267587人，人数减少0%。

其中，公司的销售人员人数上升了503.27%，从2022年的2598人增加到2023年的15673人。

公司2007年上市以来，公司坚持16年分红，持续地给股东带来回报，累计现金分红331.12亿元，超过累计募资232.89亿元。