根据大秦铁路2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收810.20亿元，同比小幅增长6.95%。扣非净利润119.58亿元，同比小幅增长7.43%。大秦铁路2023年年度净利润135.58亿元，业绩同比小幅增长5.49%。

公司的主营业务为铁路运输，其中货运业务为第一大收入来源，占比75.58%。

2023年公司营收810.20亿元，与去年同期的757.58亿元相比，小幅增长了6.95%，主要是因为客运业务本期营收89.19亿元，去年同期为40.73亿元，同比大幅增长了118.97%。

本期净利润为135.58亿元，去年同期128.53亿元，同比小幅增长5.49%。

净利润同比小幅增长的原因是：

虽然所得税费用本期支出41.68亿元，去年同期支出39.47亿元，同比小幅下降；

但是主营业务利润本期为152.09亿元，去年同期为138.33亿元，同比小幅增长。

2023年年度主营业务利润为152.09亿元，去年同期为138.33亿元，同比小幅增长9.95%。

主营业务利润同比小幅增长主要是由于（1）营业总收入本期为810.20亿元，同比小幅增长6.95%；（2）毛利率本期为20.66%，同比小幅增长了0.70%。

在2023年报告期末，大秦铁路用于对外股权投资的资产为242.81亿元，对外股权投资所产生的收益为25.36亿元。

国能朔黄铁路发展有限责任公司*业务性质为煤炭经营及铁路运输。

同比上期看起来，投资收益有所减少。

从近几年来看，企业的对外股权投资收益持续小幅下滑，由2021年的29.9亿元小幅下滑至2023年的25.36亿元，增长率为-15.19%。

2023年，大秦铁路在建工程余额合计14.36亿元。

该项目本期投入77.73亿元，项目本期转入固定资产79.23亿元，期末账面余额3,458.59万元。

大秦铁路属于铁路运输行业，核心业务为煤炭运输及客货铁路干线运营。 铁路运输行业近三年受宏观经济波动及能源结构调整影响，货运需求阶段性承压，但煤炭“西煤东运”“北煤南运”格局仍支撑行业刚性需求。2023年全国铁路货运量达39.1亿吨，行业收入超9600亿元，中长期看，铁路干线网络完善及“公转铁”政策推进将巩固其大宗商品运输主导地位，但新能源转型可能压缩煤炭运量增速，预计未来三年行业规模保持平稳，年均增速约2%-3%。

大秦铁路是国内煤炭运输龙头，其核心线路大秦线承担全国铁路煤炭运量约23%，在“三西”煤运通道中占比超50%，2024年货运量占公司总营收81%，稳居铁路货运细分领域首位。