根据五洲交通2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收16.33亿元，同比小幅下降3.15%。扣非净利润6.34亿元，同比增长26.13%。五洲交通2023年年度净利润6.52亿元，业绩同比小幅增长12.83%。

公司主要从事交通运输业、商贸物流业、资产经营业。

2023年公司营收16.33亿元，与去年同期的16.87亿元相比，小幅下降了3.15%，主要是因为商贸物流本期营收2.91亿元，去年同期为5.29亿元，同比大幅下降了44.94%。

本期净利润为6.52亿元，去年同期5.78亿元，同比小幅增长12.83%。

净利润同比小幅增长的原因是：

虽然营业外利润本期为-731.50万元，去年同期为1,807.73万元，由盈转亏；

但是（1）主营业务利润本期为6.06亿元，去年同期为5.10亿元，同比增长；（2）投资收益本期为1.68亿元，去年同期为1.06亿元，同比大幅增长。

2023年年度主营业务利润为6.06亿元，去年同期为5.10亿元，同比增长18.67%。

主营业务利润同比增长原因是：

五洲交通2023年年度非主营业务利润为1.54亿元，去年同期为1.53亿元，同比基本持平。

2023年公司营收16.33亿元，同比小幅下降3.15%，虽然营收在下降，但是管理费用却在增长。

本期管理费用为1.18亿元，同比大幅增长34.66%。管理费用大幅增长的原因是：

（1）折旧费本期为1,772.17万元，去年同期为322.17万元，同比大幅增长了近5倍。

（2）职工薪酬本期为7,828.74万元，去年同期为6,714.17万元，同比增长了16.6%。

（3）广告费本期为537.83万元，去年同期为46.20万元，同比大幅增长了近11倍。

在2023年报告期末，五洲交通用于对外股权投资的资产为19.13亿元，占总资产的20.22%，对外股权投资所产生的收益为1.68亿元，占净利润6.52亿元的25.72%。

广西岑兴高速公路发展有限公司业务性质为交通。

从下表可以明显的看出，广西岑兴高速公路发展有限公司带来的收益基本处于年年增长的情况，且投资收益率由2019年的0%增长至8.59%。同比上期看起来，投资收益有所增长。

广西全兴高速公路发展有限公司业务性质为交通。

同比上期看起来，投资收益有所增长。

从近几年来看，企业的对外股权投资资产持续增长，由2021年的13.65亿元增长至2023年的19.13亿元，增长率为40.17%。

2023年企业存货周转率为1.62，在2022年到2023年五洲交通存货周转率从2.94大幅下降到了1.62，存货周转天数从122天增加到了222天。2023年五洲交通存货余额合计5.24亿元，占总资产的5.72%，同比去年的3.04亿元大幅增长了72.12%。

从存货分类来看：开发成本占的比例最大，达到80.96%，余额同比增长69.11%。

五洲交通属于公路运输行业，核心业务涵盖高速公路投资运营、物流服务及配套资源开发。 公路运输行业近三年受政策驱动加速整合，西部陆海新通道等国家战略推动区域路网加密，2024年行业规模突破5.8万亿元，年复合增长率5.2%。未来智慧交通、多式联运和跨境物流将成为增长引擎，预计2027年市场空间达7.3万亿元，新能源重卡渗透率提升至30%以上，ETC智慧化改造覆盖率突破90%。

作为广西唯一收费公路上市平台，五洲交通运营506公里高速公路，占广西干线公路里程的12.7%，2024年物流园区吞吐量达1534万吨，区域跨境物流市场份额约18%，稳居西南地区交通基建企业前三强。

2023年净利润6.52亿元，较上期有所增长。

由于毛利率的增长，2023年主营利润6.06亿元，较去年同期有所增长。

总体来说，公司不仅盈利能力优秀，而且在行业中也属于领先地位。

近五年PE-TTM（截止至2024年10月11日）

可以看到，五洲交通近期的市盈率在历史上处在很高的水平。

在2024年10月11日，五洲交通的PE-TTM是8.82，而高速公路行业的PE-TTM是12.73，五洲交通低于高速公路行业的PE-TTM。