根据青岛港2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收44.30亿元，同比基本持平。扣非净利润12.93亿元，同比小幅增长5.33%。青岛港2024年第一季度净利润14.76亿元，业绩同比小幅增长3.87%。

2023年公司的营收主要由以下三块构成，分别为物流及港口增值服务、金属矿石、煤炭及其他货物处理以及配套服务、液体散货处理及配套服务。主要产品包括装卸及相关业务和物流及港口增值服务两项，其中装卸及相关业务占比53.64%，物流及港口增值服务占比38.24%。

2023年物流及港口增值服务营收69.49亿元，同比去年的81.42亿元小幅下降了14.65%。同期，2023年物流及港口增值服务毛利率为23.62%，同比去年的19.96%增长了18.34%。

2019年-2023年金属矿石煤炭及其他货物处理以及配套服务营收呈大幅增长趋势，从2019年的27.11亿元，大幅增长到2023年的43.07亿元。2023年金属矿石煤炭及其他货物处理以及配套服务毛利率为21.65%，同比去年的19.49%小幅增长了11.08%。

2019年，该产品名称由“金属矿石煤炭及其”变更为“金属矿石煤炭及其他货物处理以及配套服务”。

2018年-2023年液体散货处理及配套服务营收呈大幅增长趋势，从2018年的8.52亿元，大幅增长到2023年的42.42亿元。2020年-2023年液体散货处理及配套服务毛利率呈下降趋势，从2020年的76.75%，下降到了2023年的58.05%。

2020年-2023年集装箱处理及配套服务营收呈大幅增长趋势，从2020年的2.02亿元，大幅增长到2023年的11.99亿元。2020年-2023年集装箱处理及配套服务毛利率呈增长趋势，从2020年的62.85%，增长到了2023年的80.14%。

2021年，该产品名称由“集装箱处理及配套服”变更为“集装箱处理及配套服务”。

2019-2023年，企业的营业收入各季度比重较为稳定，平均一季度占24%、二季度占26%、三季度占25%、四季度占25%

本期净利润为14.76亿元，去年同期14.21亿元，同比小幅增长3.87%。

净利润同比小幅增长的原因是：

虽然（1）其他收益本期为1,904.45万元，去年同期为4,631.58万元，同比大幅下降；（2）信用减值损失本期损失639.50万元，去年同期收益1,304.58万元，同比大幅下降。

但是（1）投资收益本期为4.22亿元，去年同期为3.82亿元，同比小幅增长；（2）主营业务利润本期为13.68亿元，去年同期为13.28亿元，同比基本持平；（3）资产处置收益本期为1,851.05万元，去年同期为182.65万元，同比大幅增长。

青岛港2024年一季度非主营业务利润为4.52亿元，去年同期为4.47亿元，同比基本持平。

截止到2025年6月20日，青岛港近十二个月的滚动营收为189亿元，在港口行业中，青岛港的全球营收规模排名为5名，全国排名为4名。

青岛港属于港口航运业，核心业务涵盖货物装卸、仓储服务及综合性物流解决方案。 近三年，港口航运业受全球贸易复苏及区域经济一体化（如RCEP）推动，集装箱吞吐量年均增长约4.5%。2025年智慧港口技术加速应用，自动化码头渗透率超30%，行业集中度持续提升，头部企业通过并购整合扩大市场份额。未来市场空间将围绕绿色能源转型及供应链数字化拓展，预计2025-2030年复合增长率维持在3%-5%。

青岛港是我国北方核心外贸枢纽，2023年集装箱吞吐量超2900万标准箱，全球排名第五，国内市占率约7%。原油、铁矿石等大宗散货吞吐量稳居全国前三，自动化码头效率位居全球领先水平。

近7年一季度公司净利润持续增长，2024年一季度净利润14.76亿元，较上期有所增长。

公司主营利润近4年一季度缺乏增长性，2024年一季度主营利润13.68亿元，一方面是因为公司毛利率在增长，另一方面则是财务费用在大幅下降。

总体来说，公司不仅盈利能力良好，而且在行业中也属于领先地位。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，青岛港近期的市盈率在历史上处在很高的水平。

在2025年01月23日，青岛港的PE-TTM是11.61，而港口行业的PE-TTM是12.99，青岛港低于港口行业的PE-TTM。