根据宁波港2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收69.14亿元，同比增长18.72%。扣非净利润10.93亿元，同比增长19.30%。宁波港2024年第一季度净利润12.50亿元，业绩同比小幅增长12.57%。

2023年公司的营收主要由以下三块构成，分别为综合物流及其他业务、集装箱装卸及相关业务、其他货物装卸及相关业务。主要产品包括综合物流及代理服务、集装箱装卸及相关业务、其他货物装卸及相关业务三项，综合物流及代理服务占比42.95%，集装箱装卸及相关业务占比33.58%，其他货物装卸及相关业务占比13.01%。

2023年综合物流及其他业务营收94.64亿元，同比去年的95.49亿元基本持平。2020年-2023年综合物流及其他业务毛利率呈下降趋势，从2020年的29.6%，下降到了2023年的24.75%。

2016年-2023年集装箱装卸及相关业务营收呈大幅增长趋势，从2016年的265.34万元，大幅增长到2023年的81.71亿元。2021年-2023年集装箱装卸及相关业务毛利率呈小幅下降趋势，从2021年的41.85%，小幅下降到了2023年的37.72%。

2019年-2023年其他货物装卸及相关业务营收呈大幅增长趋势，从2019年的19.37亿元，大幅增长到2023年的32.07亿元。2021年-2023年其他货物装卸及相关业务毛利率呈下降趋势，从2021年的37.45%，下降到了2023年的26.88%。

2021年-2023年铁矿石装卸及相关业务营收呈下降趋势，从2021年的23.56亿元，下降到2023年的22.99亿元。2023年铁矿石装卸及相关业务毛利率为37.65%，同比去年的40.4%小幅下降了6.81%。

2023年贸易销售业务营收19.60亿元，同比去年的20.61亿元小幅下降了4.93%。同期，2023年贸易销售业务毛利率为1.9%，同比去年的0.9%大幅增长了111.11%。

本期净利润为12.50亿元，去年同期11.10亿元，同比小幅增长12.57%。

净利润同比小幅增长的原因是：

虽然资产处置收益本期为149.00万元，去年同期为3,965.50万元，同比大幅下降；

但是主营业务利润本期为12.40亿元，去年同期为10.12亿元，同比增长。

2024年一季度主营业务利润为12.40亿元，去年同期为10.12亿元，同比增长22.56%。

虽然毛利率本期为29.58%，同比小幅下降了1.32%，不过营业总收入本期为69.14亿元，同比增长18.72%，推动主营业务利润同比增长。

宁波港2024年一季度非主营业务利润为3.25亿元，去年同期为3.90亿元，同比下降。

2024年一季度，宁波港净现金流为-14.11亿元，去年同期为3,995.90万元，由正转负。

净现金流由正转负的原因是：

虽然（1）客户存款和同业存放款项净增加额本期为24.54亿元，同比大幅增长162.64%；（2）购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金本期为16.32亿元，同比大幅下降30.03%。

但是偿还债务支付的现金本期为40.94亿元，同比大幅增长162.37%。

截止到2025年6月20日，宁波港近十二个月的滚动营收为287亿元，在港口行业中，宁波港的全球营收规模排名为2名，全国排名为2名。

宁波港属于港口与航运行业，核心业务涵盖货物装卸、集装箱运输及多式联运服务。港口与航运行业近三年受全球贸易波动影响呈现结构性增长，2023年全球集装箱吞吐量达8.2亿标箱，中国占比超30%。未来行业将加速智能化与绿色化转型，区域港口整合深化，RCEP协定推动亚太航线需求，预计2025年全球港口市场规模突破5000亿美元，中国沿海港口吞吐量年复合增长率保持在3%-5%。

宁波港连续六年稳居全球货物吞吐量首位，2025年集装箱吞吐量占全国总量约20%，铁矿石、原油中转市场份额分别达35%和28%，为长三角及长江经济带核心枢纽港。

2024年一季度净利润12.50亿元，较上期有所增长。

2021-2023年一季度公司主营利润持续下降，由于营收的增长，2024年一季度主营利润12.40亿元，较去年同期有所增长。

总体来说，公司盈利能力较好，在行业中也处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，宁波港近期的市盈率在历史上处在较低的水平。

在2025年01月23日，宁波港的PE-TTM是14.23，而港口行业的PE-TTM是12.99，宁波港高于港口行业的PE-TTM。