根据申通地铁2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收9,289.87万元，同比增长16.74%。扣非净利润1,243.36万元，同比下降22.26%。申通地铁2024年第一季度净利润1,440.75万元，业绩同比下降16.82%。

2023年公司主要从事运营维护管理、融资租赁及商业保理、新能源。

2020年-2023年运营维护管理营收呈大幅增长趋势，从2020年的1.98亿元，大幅增长到2023年的2.83亿元。2021年-2023年运营维护管理毛利率呈大幅下降趋势，从2021年的12.49%，大幅下降到了2023年的8.42%。

2021年-2023年融资租赁营收呈大幅下降趋势，从2021年的1.01亿元，大幅下降到2023年的6,203.63万元。2020年-2023年融资租赁毛利率呈大幅增长趋势，从2020年的48.87%，大幅增长到了2023年的80.06%。

2023年，该产品名称由“融资租赁及商业保理”变更为“融资租赁”。

2019年-2023年新能源营收呈大幅增长趋势，从2019年的292.84万元，大幅增长到2023年的3,410.71万元。2020年-2023年新能源毛利率呈大幅增长趋势，从2020年的46.08%，大幅增长到了2023年的68.46%。

2024年一季度，申通地铁营业总收入为9,289.87万元，去年同期为7,957.57万元，同比增长16.74%，净利润为1,440.75万元，去年同期为1,732.14万元，同比下降16.82%。

净利润同比下降的原因是：

虽然信用减值损失本期损失8.17万元，去年同期损失197.02万元，同比大幅下降；

但是投资收益本期为185.78万元，去年同期为836.75万元，同比大幅下降。

2024年一季度主营业务利润为1,668.71万元，去年同期为1,617.20万元，同比小幅增长3.19%。

虽然毛利率本期为31.81%，同比有所下降了0.26%，不过营业总收入本期为9,289.87万元，同比增长16.74%，推动主营业务利润同比小幅增长。

截止到2025年6月20日，申通地铁近十二个月的滚动营收为5.86亿元，在铁路客运行业中，申通地铁的全国排名为3名，全球排名为17名。

申通地铁属于交通运输、仓储和邮政业中的城市轨道交通运营领域。 近三年城市轨道交通行业受政策驱动稳步扩容，但部分区域市场趋于饱和，2023年全国运营里程增速降至5.2%。未来行业将聚焦智能化改造、绿色能源应用及多元化营收模式探索，预计2025年新能源供电系统渗透率超30%，非票务收入占比提升至15%以上，市场空间突破5000亿元。

申通地铁以上海为核心运营区域，截至2024年末管理线路总里程占全国3.1%，位列区域运营商前十；票务收入占上海市场份额超65%，但在全国性综合交通服务领域布局较弱。

近3年一季度公司净利润持续下降，2024年一季度净利润1,440.75万元，较上期有所下降。

公司主营利润近4年一季度持续增长，由于营收的增长，2024年一季度主营利润1,668.71万元，较去年同期有所增长。

总体来说，公司盈利能力较差，且在行业中也处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，申通地铁近期的市盈率在历史上处在较高的水平。

在2025年01月23日，申通地铁的PE-TTM是62.65，而公交行业的PE-TTM是43.12，申通地铁高于公交行业的PE-TTM。