根据安凯客车2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收5.73亿元，同比大幅增长147.50%。扣非净利润-936.69万元，较去年同期亏损有所减小。安凯客车2024年第一季度净利润137.98万元，业绩扭亏为盈。本期经营活动产生的现金流净额为-1.58亿元，营收同比大幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

2023年公司的主营业务为客车制造业，其中整车为第一大收入来源，占比93.98%。

2023年整车营收20.17亿元，同比去年的13.85亿元大幅增长了45.67%。同期，2023年整车毛利率为7.39%，同比去年的4.38%大幅增长了68.72%。

2024年一季度，安凯客车营业总收入为5.73亿元，去年同期为2.31亿元，同比大幅增长147.50%，净利润为137.98万元，去年同期为-3,277.72万元，扭亏为盈。

净利润扭亏为盈的原因是：

虽然信用减值损失本期收益1,345.72万元，去年同期收益2,093.85万元，同比大幅下降；

但是（1）主营业务利润本期为-2,323.62万元，去年同期为-5,681.56万元，亏损有所减小；（2）其他收益本期为1,322.77万元，去年同期为382.23万元，同比大幅增长。

2024年一季度主营业务利润为-2,323.62万元，去年同期为-5,681.56万元，较去年同期亏损有所减小。

主营业务利润亏损有所减小主要是由于（1）营业总收入本期为5.73亿元，同比大幅增长147.50%；（2）毛利率本期为8.85%，同比小幅增长了1.11%。

安凯客车2024年一季度非主营业务利润为2,465.11万元，去年同期为2,404.71万元，同比基本持平。

2024年一季度，安凯客车净现金流为-1.62亿元，去年同期为-2,753.33万元，较去年同期大幅下降4.87倍。

净现金流同比大幅下降的原因是：

虽然收回投资收到的现金本期为2.65亿元，同比增长2.65亿元；

但是（1）投资支付的现金本期为2.65亿元，同比增长2.65亿元；（2）购买商品、接受劳务支付的现金本期为5.65亿元，同比增长28.20%。

2024年一季度，企业资产负债率为72.23%，去年同期为98.59%，同比下降了26.36%。

资产负债率同比下降主要是总负债本期为23.35亿元，同比下降26.85%

本期有息负债为1.01亿元，占总负债为4.00%，去年同期为41.00%，同比降低了37.00%，有息负债同比大幅下降。

本期有息负债为1.01亿元，去年同期为12.94亿元，同比大幅下降92.19%，主要是短期借款同比大幅下降95.13%。

经营活动现金流净额/短期债务为-0.20，去年同期为-0.06，经营活动现金流净额/短期债务在比较低的情况下还在降低。

另外货币资金/短期债务本期为0.82，去年同期为0.32，货币资金/短期债务连续两年都较低。

以上说明企业短期偿债压力较大。

截止到2025年6月20日，安凯客车近十二个月的滚动营收为27亿元，在客车行业中，安凯客车的全球营收规模排名为6名，全国排名为4名。

安凯客车属于新能源客车制造业。 近三年中国新能源客车行业市场集中度显著提升，头部企业优势凸显，2023年上半年CR4（前四家企业）市场集中度超60%，CR10达80%以上。政策驱动下，行业加速向电动化转型，智能化、网联化技术逐步渗透，未来增长点聚焦于城市公交升级、海外市场拓展及氢燃料电池客车商业化应用，预计市场空间将进一步扩容。

安凯客车在国内新能源客车行业处于第二梯队，2022年其新能源客车业务规模相对较小，未进入销量前十企业名单，市场占有率低于头部企业，区域竞争中依托安徽产业集群优势，聚焦细分市场。

最近10年一季度，公司扣非净利润长期处于亏损状态，近3年一季度扣非净利润亏损持续收窄，2024年一季度扣非净利润亏损1,284.00万元，亏损较上期有大幅好转。

公司主营利润近5年一季度均处于亏损状态，主营利润近3年一季度亏损持续收窄，由于营收和毛利率的同步增长，2024年一季度主营利润亏损2,323.62万元，较去年同期的亏损有大幅好转。

总体来说，公司盈利能力不佳，且在行业中也处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，近期安凯客车PE-TTM为负，参考价值不大。