根据三峡旅游2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收1.31亿元，同比大幅下降72.04%。扣非净利润705.54万元，同比大幅下降59.41%。三峡旅游2024年第一季度净利润989.91万元，业绩同比大幅下降50.49%。

2023年公司的营收主要由以下三块构成，分别为乘用车4S服务、商贸物流、旅行社业务。

2021年-2023年一综合交通服务营收呈大幅下降趋势，从2021年的18.63亿元，大幅下降到2023年的12.71亿元。2023年一综合交通服务毛利率为7.97%，同比去年的3.71%大幅增长了114.82%。

2021年，该产品名称由“一综合交通服务、三商贸物流服务”，整合为“一综合交通服务”。

2023年二旅游综合服务营收5.08亿元，同比去年的1.30亿元大幅增长了近3倍。同期，2023年二旅游综合服务毛利率为27.29%，同比去年的-13.07%大幅增长了近3倍。

本期净利润为989.91万元，去年同期1,999.39万元，同比大幅下降50.49%。

净利润同比大幅下降的原因是：

虽然所得税费用本期支出280.86万元，去年同期支出773.42万元，同比大幅下降；

但是主营业务利润本期为-50.04万元，去年同期为1,613.76万元，由盈转亏。

2024年一季度主营业务利润为-50.04万元，去年同期为1,613.76万元，由盈转亏。

虽然毛利率本期为20.25%，同比大幅增长了12.18%，不过营业总收入本期为1.31亿元，同比大幅下降72.04%，导致主营业务利润由盈转亏。

三峡旅游2024年一季度非主营业务利润为1,320.82万元，去年同期为1,159.04万元，同比小幅增长。

截止到2025年6月20日，三峡旅游近十二个月的滚动营收为7.41亿元，在公路客运行业中，三峡旅游的全国排名为8名，全球排名为12名。

三峡旅游属于旅游综合服务行业，涵盖交通客运、景区运营及文旅融合业务。 近三年，旅游业受疫情冲击后逐步复苏，2023年国内旅游收入恢复至疫情前80%，短途游、生态文旅需求上升。未来行业将加速整合，数字化服务与沉浸式体验成核心增长点，预计2025年市场规模突破7万亿元，年均复合增长率超12%。

三峡旅游在长江流域文旅交通领域占据主导地位，2024年区域客运市场份额约35%，其“两坝一峡”核心产品年接待量超200万人次，区域文旅项目营收贡献率超50%。

2020-2023年一季度公司净利润持续增长，2024年一季度净利润989.91万元，较上期大幅下降。

公司主营利润近3年一季度持续下降，由于营收的大幅下降，2024年一季度主营利润亏损50.04万元，同比去年由盈转亏。

总体来说，公司盈利能力较好，在行业中也处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，三峡旅游近期的市盈率在历史上处在很低的水平。

在2025年01月23日，三峡旅游的PE-TTM是26.47，而公交行业的PE-TTM是43.12，三峡旅游的PE-TTM相比公交行业的PE-TTM较低。