根据超卓航科2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收2.70亿元，同比大幅增长93.38%。扣非净利润1,930.12万元，同比大幅下降53.29%。超卓航科2023年年度净利润-3,500.16万元，业绩由盈转亏。近十年净利润首次为负。本期经营活动产生的现金流净额为-6,581.53万元，营收同比大幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

公司的主营业务为制造业，主要产品包括航空航天零部件及耗材增材制造、板带成型加工精密设备及零件制造、新能源汽车零部件制三项，航空航天零部件及耗材增材制造占比33.34%，板带成型加工精密设备及零件制造占比26.59%，新能源汽车零部件制占比23.52%。

2023年公司营收2.70亿元，与去年同期的1.40亿元相比，大幅增长了93.38%。

营收大幅增长的主要原因是：

（1）板带成型加工精密设备及零件制造本期营收7,184.52万元，去年同期为774.18万元，同比大幅增长了近8倍。

（2）新能源汽车零部件制本期营收6,353.31万元，去年同期为1,513.67万元，同比大幅增长了近3倍。

2023年公司毛利率从去年同期的53.24%，同比大幅下降到了今年的32.04%，主要是因为机载设备维修本期毛利率43.27%，去年同期为51.51%，同比下降16.0%，归因于主营业务成本有所增长。

2023年年度，超卓航科营业总收入为2.70亿元，去年同期为1.40亿元，同比大幅增长93.38%，净利润为-3,500.16万元，去年同期为5,868.62万元，由盈转亏。

净利润由盈转亏的原因是（1）营业外利润本期为-5,962.54万元，去年同期为1,100.07万元，由盈转亏；（2）主营业务利润本期为2,504.26万元，去年同期为4,569.74万元，同比大幅下降。

净利润从2014年年度到2021年年度呈现上升趋势，从168.12万元增长到7,073.11万元，而2021年年度到2023年年度呈现下降状态，从7,073.11万元下降到-3,500.16万元。

值得注意的是，今年净利润为近10年最低值。

2023年年度主营业务利润为2,504.26万元，去年同期为4,569.74万元，同比大幅下降45.20%。

虽然营业总收入本期为2.70亿元，同比大幅增长93.38%，不过毛利率本期为32.04%，同比大幅下降了21.20%，导致主营业务利润同比大幅下降。

超卓航科2023年年度非主营业务利润为-5,869.79万元，去年同期为1,935.28万元，由盈转亏。

本期销售费用为912.62万元，同比大幅增长160.29%。

销售费用大幅增长的原因是：

虽然广告费本期为10.16万元，去年同期为92.03万元，同比大幅下降了88.96%；

但是（1）职工薪酬本期为402.13万元，去年同期为79.35万元，同比大幅增长了近4倍；（2）差旅费本期为142.62万元，去年同期为19.19万元，同比大幅增长了近6倍；（3）招待费本期为94.75万元，去年同期为13.34万元，同比大幅增长了近6倍。

本期财务费用为-1,441.02万元，表示有财务收益，同时这种收益较上期大幅增长了45.98%。归因于利息收入本期为1,515.41万元，去年同期为1,020.03万元，同比大幅增长了48.56%。

2023年超卓航科固定资产合计2.09亿元，占总资产的12.70%，较去年的1.10亿元增长了89.76%。

其中，固定资产的增加主要是因为在建工程转入所导致的，本期企业固定资产新增1.33亿元，主要为在建工程转入的9,946.79万元，占比74.58%。

在此之中：增材制造生产基地项目转入6,413.80万元，高端装备增材制造生产基地项目转入3,532.99万元。

该项目项目预算为2.19亿元，本期投入1,180.31万元，项目本期转入固定资产6,413.80万元，期末账面余额7,714.06万元，项目工程进度为66.57%。

该项目项目预算为1.55亿元，本期投入6,257.68万元，项目本期转入固定资产3,532.99万元，期末账面余额2,148.86万元，项目工程进度为79.55%。

超卓航科2023年的归母净利润受非经常性损益拖累，共亏损了3,500.16万元，其中，非经常性损益的亏损了5,430.27万元。

本期非经常性损益项目概览表：

本期计入非经常性损益的其他营业外收入和支出的组成如表所示：

在2023年报告期末，超卓航科用于金融投资的资产为7,066.05万元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为555.17万元。

2023年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，主要来源于交易性金融资产公允价值变动收益。

2023年企业存货周转率为1.99，在2022年到2023年超卓航科存货周转率从1.37大幅提升到了1.99，存货周转天数从262天减少到了180天。2023年超卓航科存货余额合计1.17亿元，占总资产的7.22%，同比去年的6,598.51万元大幅增长了76.66%，涨幅接近一倍。

从存货分类来看，原材料占存货的比例最大，达到41.49%，余额同比增长26.61%；其次，发出商品占比29.80%，余额同比增长527.65%。

2023年，超卓航科在建工程余额合计1.36亿元。主要在建的重要工程是增材制造生产基地项目、高端装备增材制造生产基地项目等。

在建工程本期转入固定资产的金额为9,946.79万元，主要是增材制造生产基地项目和高端装备增材制造生产基地项目。

在建工程本期新增投入金额为8,788.58万元，其中追加投入高端装备增材制造生产基地项目和增材制造生产基地项目7,437.99万元。

在2023年年报告期末，超卓航科形成的商誉为1.2亿元，占净资产的9.42%。

商誉金额较高。其中，商誉的主要构成为成都鹏华科技有限公司和襄阳嘉德机械有限公司。

根据2023年年度报告获悉，襄阳嘉德机械有限公司仍有商誉现值3,126.18万元，收购时产生的可辨认净资产公允价值为1,873.82万元，企业2023年期末的净利润增长率为1222.74%，商誉减值风险低。且2023年末净利润为919.83万元，减值风险偏低且此时可能还存在应减未减的风险，需要关注。

2022年，企业斥资5,000万元的对价收购襄阳嘉德机械有限公司100.0%的股份，但其100.0%股份所对应的可辨认净资产公允价值仅1,873.82万元，也就是说这笔收购的溢价率高达166.84%，形成的商誉高达3,126.18万元，占当年净资产的2.42%。

2023年，企业斥资1.25亿元的对价收购成都鹏华科技有限公司100.0%的股份，但其100.0%股份所对应的可辨认净资产公允价值仅4,137.31万元，也就是说这笔收购的溢价率高达202.13%，形成的商誉高达8,362.69万元，占当年净资产的6.59%。

2023年，超卓航科的其他非流动资产合计2.78亿元，占总资产的16.86%，相较于年初的2.94亿元小幅减少5.63%。

主要原因是一年以上到期的大额存单减少5,388.28万元。

超卓航科属于航空航天冷喷涂增材制造与再制造技术领域。 近三年，全球航空航天增材制造行业年复合增长率超18%，2024年市场规模突破200亿美元，中国占比约25%。政策推动下，高温合金部件修复需求激增，冷喷涂技术因无热影响区特性成为发动机维修主流方案，预计2025年该细分市场空间达45亿美元，军民融合及商用飞机延寿需求驱动长期增长。

超卓航科在国内航空冷喷涂再制造领域占据主导地位，军方一级供应商覆盖率达60%，民航维修市场占有率约28%，2024年主力产品在军用发动机叶片修复市场占比超35%，稳居行业前三。

2023年公司员工人数为478人，同比2022年319人，增加159人，人数锐增49%。

其中，2023年公司的生产人员、技术人员人数都有明显增加，分别从160、61人增长到了236、82人。

2022年-2023年，虽然企业员工数量在大幅增加，但是人均薪酬从13.51万元大幅下降到了9.01万元。

近3年公司扣非净利润持续下降，2023年扣非净利润较上期大幅下降。

公司主营利润近3年持续下降，由于毛利率的大幅下降，2023年主营利润2,504.26万元，较去年同期大幅下降。

2023年扣非净利润1,930.12万元，由于非经常性损益亏损了5,430.27万元，净利润亏损3,500.16万元。

值得一提的是，2023年年报显示增材制造生产基地项目、高端装备增材制造生产基地项目阶段性投产9,946.79万元，有潜力促进后期收益增长。

总体来说，公司盈利能力一般，在行业中处于中等水平。

近五年PE-TTM（截止至2024年10月11日）

可以看到，近期超卓航科PE-TTM为负，参考价值不大。