根据飞力达2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收50.24亿元，同比下降25.81%。扣非净利润-3,968.25万元，由盈转亏。飞力达2023年年度净利润2,805.22万元，业绩同比大幅下降77.24%。

公司的主营业务为服务业，主要产品包括国际货运代理和综合物流服务两项，其中国际货运代理占比54.68%，综合物流服务占比45.32%。

2023年公司营收50.24亿元，与去年同期的67.72亿元相比，下降了25.81%，主要是因为国际货运代理本期营收27.47亿元，去年同期为48.43亿元，同比大幅下降了39.37%。

产品毛利率方面，2021-2023年综合物流服务毛利率呈下降趋势，从2021年的13.59%，下降到2023年的9.77%，2023年国际货运代理毛利率为6.73%，同比大幅增加30.68%。

去年公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体大幅上升，从14.25%上升至22.03%，锐增54%。

2023年年度，飞力达营业总收入为50.24亿元，去年同期为67.72亿元，同比下降25.81%，净利润为2,805.22万元，去年同期为1.23亿元，同比大幅下降77.24%。

净利润同比大幅下降的原因是：

虽然公允价值变动收益本期为-647.72万元，去年同期为-3,342.70万元，亏损有所减小；

但是（1）主营业务利润本期为43.69万元，去年同期为9,395.25万元，同比大幅下降；（2）信用减值损失本期损失5,052.30万元，去年同期收益2,725.50万元，同比大幅下降。

2023年年度主营业务利润为43.69万元，去年同期为9,395.25万元，同比大幅下降99.54%。

虽然毛利率本期为8.10%，同比增长了1.26%，不过营业总收入本期为50.24亿元，同比下降25.81%，导致主营业务利润同比大幅下降。

飞力达2023年年度非主营业务利润为4,317.47万元，去年同期为6,721.64万元，同比大幅下降。

2023年年度，飞力达净现金流为-1.43亿元，去年同期为117.68万元，由正转负。

净现金流由正转负的原因是：

虽然（1）支付的其他与投资活动有关的现金本期为7.66亿元，同比大幅下降79.62%；（2）偿还债务支付的现金本期为8.84亿元，同比下降27.07%。

但是取得借款收到的现金本期为10.21亿元，同比小幅下降14.25%。

(1)本期政府补助对利润的贡献为8,535.15万元，其中非经常性损益的政府补助金额为8,401.34万元。

(2)本期共收到政府补助8,435.58万元，主要分布如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下868.33万元，留存计入以后年度利润。

在2023年报告期末，飞力达用于金融投资的资产为3.16亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为-234.56万元。

2023年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，主要来源于交易性金融资产公允价值变动收益和其他权益工具投资在持有期间取得的股利收入。

企业的金融投资资产持续小幅下滑，由2020年的3.5亿元小幅下滑至2023年的3.16亿元，变化率为-9.88%。

2023年，企业应收账款合计11.39亿元，占总资产的29.68%，相较于去年同期的9.54亿元增长了19.38%。

2023年，企业信用减值损失5,052.30万元，导致企业净利润从盈利7,857.52万元下降至盈利2,805.22万元，其中应收账款坏账损失为信用减值的主要构成因素，合计4,972.93万元。

企业应收账款坏账损失中主要是按单项计提坏账准备，合计4,009.49万元。在按单项计提坏账准备中，主要为新计提的坏账准备4,009.49万元。

本期主要为3年以上新增坏账准备2,142.23万元。

本期，企业应收账款周转率为4.80。在2021年到2023年，企业应收账款周转率从8.71大幅下降到了4.80，平均回款时间从41天增加到了75天，回款周期大幅增长，企业的回款能力大幅下降。

从账龄结构情况来看，本期企业一年以内，一至三年，三年以上应收账款占比分别为92.10%，5.69%和2.21%。

2023年，飞力达在建工程余额合计1,720.47万元。

其中，在建工程减少的主要原因主要为重要在建工程当期大幅转固，合计2,682.98万元。在此之中，自动化设备，本期转入固定资产2,437.82万元。

该项目为2023年新立项项目，项目预算为2.85亿元，本期投入70.15万元。

2023年，飞力达的无形资产合计2.67亿元，占总资产的6.95%，相较于年初的1.61亿元大幅增长66.07%。

其中，无形资产的增加主要是因为购置新增所导致的，企业无形资产新增1.15亿元，主要为购置新增的1.14亿元。在购置新增中，主要是土地使用权，合计1.11亿元。

江苏飞力达国际物流股份有限公司属于综合物流服务行业，聚焦智能制造供应链管理。 近三年物流行业在政策支持及数字化转型推动下稳步增长，多式联运及跨境物流成为发展重点。2024年上半年全国社会物流总额达167.40万亿元，同比增长5.8%，市场空间持续扩容。未来行业将深化智慧物流应用，强化绿色供应链及国际协同能力，尤其在电子信息、新能源等智能制造领域需求显著提升，预计跨境物流和供应链一体化解决方案市场增速超行业平均水平。

飞力达在国内合同物流领域排名靠前，2024年位列民营物流企业50强，聚焦电子信息及汽车制造领域，市场占有率约1.5%。其核心优势在于保税关务、跨境运输及智能仓储服务，客户覆盖多家世界500强企业。

从2019年至今，公司员工人数整体持续增长，从2019年的3036人上升至2023年的4343人。

本期企业员工构成情况如下：销售人员320人，生产人员3093人，技术人员459人。

2022年-2023年，虽然企业员工数量在增加，但是人均薪酬从16.00万元下降到了14.08万元。

近3年公司扣非净利润持续下降，2023年扣非净利润同比去年由盈转亏。

公司主营利润近3年持续下降，由于营收的下降，2023年主营利润43.69万元，较去年同期大幅下降。

2023年扣非净利润亏损3,343.47万元，由于政府补助贡献了8,535.15万元，净利润盈利2,805.22万元。

值得一提的是，2023年年报显示自动化设备、昆山区内物流仓储项目投产，有潜力促进后期收益增长。

总体来说，公司盈利能力不佳，且在行业中也处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2024年10月11日）

可以看到，飞力达近期的市盈率在历史上处在很高的水平。

在2024年10月11日，飞力达的PE-TTM是113.87，而中间产品及消费品供应链服务行业的PE-TTM是31.75，飞力达的PE-TTM远高于中间产品及消费品供应链服务行业的PE-TTM。