根据新日股份2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收41.06亿元，同比下降16.27%。扣非净利润9,046.26万元，同比大幅下降38.75%。新日股份2023年年度净利润8,776.12万元，业绩同比大幅下降45.73%。

公司的主营业务为助动车制造，主要产品包括豪华款和简易款两项，其中豪华款占比44.83%，简易款占比25.95%。

2023年公司营收41.06亿元，与去年同期的49.04亿元相比，下降了16.27%。

营收下降的主要原因是：

（1）豪华款本期营收18.41亿元，去年同期为21.48亿元，同比小幅下降了14.32%。

（2）简易款本期营收10.65亿元，去年同期为12.70亿元，同比下降了16.14%。

2023年公司毛利率从去年同期的13.04%，同比小幅增长到了今年的14.31%，主要是因为简易款本期毛利率16.98%，去年同期为12.8%，同比大幅增长32.66%。

在销售模式上，企业主要渠道为经销，占主营业务收入的86.38%。2023年经销营收25.63亿元，相较于去年下降19.67%，同期毛利率为15.38%，同比增加0.25个百分点。

本期净利润为8,776.12万元，去年同期1.62亿元，同比大幅下降45.73%。

净利润同比大幅下降的原因是：

虽然所得税费用本期支出611.09万元，去年同期支出1,857.74万元，同比大幅增长；

但是（1）主营业务利润本期为9,383.15万元，去年同期为1.66亿元，同比大幅下降；（2）信用减值损失本期损失2,457.89万元，去年同期损失452.12万元，同比大幅下降。

2023年年度主营业务利润为9,383.15万元，去年同期为1.66亿元，同比大幅下降43.53%。

虽然毛利率本期为14.31%，同比小幅增长了1.27%，不过营业总收入本期为41.06亿元，同比下降16.27%，导致主营业务利润同比大幅下降。

2023年年度，公司的其他收益为2,345.00万元，占净利润比重为26.72%，较去年同期增加33.46%。

在2023年报告期末，新日股份用于金融投资的资产为3.47亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为197.26万元。

2023年度金融投资主要投资内容如表所示：

2022年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，主要来源于交易性金融资产在持有期间的投资收益和交易性金融资产公允价值变动收益。

2023年，企业应收账款合计3.16亿元，占总资产的8.78%，相较于去年同期的2.32亿元大幅增长了36.11%。

2023年，企业信用减值损失2,457.89万元，导致企业净利润从盈利1.12亿元下降至盈利8,776.12万元，其中应收账款坏账损失为信用减值的主要构成因素，合计2,374.62万元。

企业应收账款坏账损失中全部为按单项计提的坏账准备，合计2,479.30万元。在按单项计提的坏账准备中，主要为新计提的坏账准备2,479.30万元。

本期，企业应收账款周转率为14.96。在2020年到2023年，企业应收账款周转率从30.36大幅下降到了14.96，平均回款时间从11天增加到了24天，回款周期大幅增长，企业的回款能力大幅下降。

从账龄结构情况来看，本期企业一年以内，一至三年，三年以上应收账款占比分别为83.94%，12.98%和3.09%。

从账龄趋势情况来看，公司一年以内应收账款占比，在2019年至2023年从99.78%持续下降到83.94%。一年以内的应收账款占总应收账款比重有明显下降。

2023年，新日股份在建工程余额合计3.37亿元，较去年的2.44亿元大幅增长了38.20%。主要在建的重要工程是新日总部大厦和天津自动化工厂项目。

在建工程本期转入固定资产的金额为1.80亿元，主要是惠州智能工厂建设项目和研发设备。

在建工程本期新增投入金额为2.74亿元，其中追加投入天津自动化工厂项目、新日总部大厦等2.46亿元。

2023年新日股份固定资产合计7.10亿元，占总资产的19.71%，同比去年的5.98亿元增长了18.73%。

其中，固定资产的增加主要是因为在建工程转入所导致的，本期企业固定资产新增2.38亿元，主要为在建工程转入的1.80亿元，占比75.58%。

新日股份属于电动两轮车（含电动自行车、电动轻便摩托车及电动摩托车）研发、生产及销售行业。 电动两轮车行业近三年呈现“总量平稳增长、结构升级加速”特点，2021年销量达4975万辆，同比增长4.5%，2023年后行业集中度持续提升，头部企业通过智能化、高端化拓展市场空间。预计2025年市场规模将突破6000万辆，智能化技术（如AI大模型融合）和绿色出行政策驱动行业向技术密集型转型，中高端产品占比提升至35%以上。

新日股份为行业第二梯队企业，2024年市场占有率约5%，落后于雅迪、爱玛等头部品牌，但凭借豪华款车型（占营收44.83%）和技术合作（如2025年DeepSeek大模型融合）维持差异化竞争力，终端经销网络覆盖超13500个网点。

2023年净利润8,776.12万元，较上期大幅下降。

由于营收的下降，2023年主营利润9,383.15万元，较去年同期大幅下降。

总体来说，公司盈利能力良好，但在行业中处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2024年10月11日）

可以看到，新日股份近期的市盈率在历史上处在较低的水平。

在2024年10月11日，新日股份的PE-TTM是27.01，而摩托车行业的PE-TTM是27.81，新日股份低于摩托车行业的PE-TTM。