兴民智通(002355)2023年年报解读:钢制车轮毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长,销售商品、提供劳务收到的现金长期小于营业收入
兴民智通(集团)股份有限公司于2010年上市,实际控制人为“赵丰”。公司作为国内首家钢制车轮上市企业,公司专注从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售,主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1。
根据兴民智通2023年年度财报披露,2023年年度,公司实现营收8.09亿元,同比基本持平。扣非净利润-3.79亿元,较去年同期亏损有所减小。兴民智通2023年年度净利润-3.38亿元,业绩较去年同期亏损有所减小。
钢制车轮毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长
1、主营业务构成
公司的主营业务为交通运输设备制造,其中钢制车轮为第一大收入来源,占比81.07%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
交通运输设备制造 | 8.09亿元 | 100.0% | 3.90% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
钢制车轮 | 6.56亿元 | 81.07% | 2.13% |
边角料、车载信息服务等 | 9,406.13万元 | 11.63% | 2.53% |
车载信息产品 | - | 0.0% | - |
其他业务 | 5,909.92万元 | 7.3% | - |
2、钢制车轮毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长
2023年公司毛利率从去年同期的-8.24%,同比大幅增长到了今年的3.9%,主要是因为钢制车轮本期毛利率2.13%,去年同期为-11.82%,同比大幅增长118.02%,归因于原材料成本有所下降。
3、海外销售大幅下降
从地区营收情况上来看,2019-2023年公司海外销售大幅下降,2019年海外销售2.30亿元,2023年下降63.83%,同期2019年国内销售13.28亿元,2023年下降45.36%,国内销售下降率大幅低于海外市场下降率。2022-2023年,国内营收占比从75.68%增长到89.72%,海外营收占比从24.32%下降到10.28%,海外虽然市场销售额在大幅下降,但是毛利率却从-1.08%增长到11.08%。
4、前五大客户高度集中
目前公司下游客户集中度非常高,前五大客户占总营收的63.52%,相较于2022年的53.13%,仍在小幅增长,公司对第一大客户存在一定的依赖,2023年第一大客户占总营收的比例高达23.12%,第二大客户占比21.25%。
前五大客户销售情况
客户名称 | 销售额 | 占销售总额比重 |
---|---|---|
第一名 | 1.87亿元 | 23.12% |
第二名 | 1.72亿元 | 21.25% |
第三名 | 9,107.69万元 | 11.26% |
第四名 | 3,377.60万元 | 4.18% |
第五名 | 2,998.26万元 | 3.71% |
合计 | 5.14亿元 | 63.52% |
5、前五大供应商高度集中
目前公司上游供应商集中度非常高,前五大供应商占年度采购的73.02%。公司对第一大供应商存在一定的依赖,2023年第一大供应商占年度采购的比例高达26.73%。第二大供应商占比25.27%。
前五大供应商情况
供应商名称 | 采购金额 | 公司年度向前五大供应商采购的金额占比 |
---|---|---|
第一名 | 1.57亿元 | 26.73% |
第二名 | 1.49亿元 | 25.27% |
第三名 | 9,279.37万元 | 15.77% |
第四名 | 1,723.13万元 | 2.93% |
第五名 | 1,367.25万元 | 2.32% |
合计 | 4.30亿元 | 73.02% |
去年公司年度向前五大供应商采购的金额占比小幅下滑,从80.89%下降至73.02%,减少9%。
主营业务利润同比亏损减小推动净利润同比亏损减小
1、营业总收入基本持平,净利润亏损有所减小
2023年年度,兴民智通营业总收入为8.09亿元,去年同期为8.20亿元,同比基本持平,净利润为-3.38亿元,去年同期为-5.26亿元,较去年同期亏损有所减小。
净利润亏损有所减小的原因是(1)主营业务利润本期为-1.61亿元,去年同期为-2.90亿元,亏损有所减小;(2)资产减值损失本期损失1.80亿元,去年同期损失2.69亿元,同比大幅增长;(3)公允价值变动收益本期为7,729.05万元,去年同期为3,966.64万元,同比大幅增长。
2、主营业务利润较去年同期亏损有所减小
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 8.09亿元 | 8.20亿元 | -1.38% |
营业成本 | 7.77亿元 | 8.88亿元 | -12.44% |
销售费用 | 2,390.66万元 | 2,374.99万元 | 0.66% |
管理费用 | 8,853.56万元 | 1.14亿元 | -22.07% |
财务费用 | 5,291.78万元 | 5,400.47万元 | -2.01% |
研发费用 | 1,386.20万元 | 1,814.08万元 | -23.59% |
所得税费用 | 5,724.70万元 | 4,076.78万元 | 40.42% |
2023年年度主营业务利润为-1.61亿元,去年同期为-2.90亿元,较去年同期亏损有所减小。
主营业务利润亏损有所减小主要是由于(1)管理费用本期为8,853.56万元,同比下降22.07%;(2)毛利率本期为3.90%,同比大幅增长了12.14%。
3、非主营业务利润亏损有所减小
兴民智通2023年年度非主营业务利润为-1.20亿元,去年同期为-1.96亿元,亏损有所减小。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | -1.61亿元 | 47.62% | -2.90亿元 | 44.37% |
公允价值变动收益 | 7,729.05万元 | -22.84% | 3,966.64万元 | 94.85% |
资产减值损失 | -1.80亿元 | 53.23% | -2.69亿元 | 32.94% |
其他 | -527.90万元 | 1.56% | 4,334.91万元 | -112.18% |
净利润 | -3.38亿元 | 100.00% | -5.26亿元 | 35.72% |
4、费用情况
1)研发费用下降
本期研发费用为1,386.20万元,同比下降23.59%。
研发费用下降的原因是:
虽然材料本期为255.41万元,去年同期为14.82万元,同比大幅增长了近16倍;
但是(1)工资本期为687.35万元,去年同期为1,139.38万元,同比大幅下降了39.67%;(2)其他本期为443.44万元,去年同期为659.89万元,同比大幅下降了32.8%;
研发费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
工资 | 687.35万元 | 1,139.38万元 |
材料 | 255.41万元 | 14.82万元 |
其他 | 443.44万元 | 659.89万元 |
合计 | 1,386.20万元 | 1,814.08万元 |
2)管理费用下降
本期管理费用为8,853.56万元,同比下降22.07%。管理费用下降的原因是:
(1)职工薪酬本期为3,928.01万元,去年同期为4,952.98万元,同比下降了20.69%。
(2)办公费本期为276.43万元,去年同期为1,230.10万元,同比大幅下降了77.53%。
(3)租赁费本期为181.88万元,去年同期为629.73万元,同比大幅下降了71.12%。
(4)业务招待费本期为556.23万元,去年同期为875.74万元,同比大幅下降了36.48%。
管理费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
职工薪酬 | 3,928.01万元 | 4,952.98万元 |
折旧及摊销 | 2,147.19万元 | 2,006.85万元 |
业务咨询费 | 950.09万元 | 822.06万元 |
业务招待费 | 556.23万元 | 875.74万元 |
办公费 | 276.43万元 | 1,230.10万元 |
租赁费 | 181.88万元 | 629.73万元 |
其他 | 813.74万元 | 842.75万元 |
合计 | 8,853.56万元 | 1.14亿元 |
投资带来较高的回报
1、金融投资占总资产22.45%,投资主体为风险投资
在2023年报告期末,兴民智通用于金融投资的资产为5.06亿元,占总资产的22.45%。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为7,730.06万元。
2023年度金融投资主要投资内容如表所示:
2023年度金融投资资产表
项目 | 投资金额 |
---|---|
威海蓝海银行股份有限公司 | 4.43亿元 |
其他 | 6,242.88万元 |
合计 | 5.06亿元 |
从金融投资收益来源方式来看,主要来源于其他非流动金融资产-公允价值变动损益公允价值变动收益。
2023年度金融投资收益来源方式
项目 | 类别 | 收益金额 |
---|---|---|
公允价值变动收益 | 其他非流动金融资产-公允价值变动损益公允价值变动收益 | 7,729.05万元 |
其他 | 1.01万元 | |
合计 | 7,730.06万元 |
2、金融投资资产逐年递增
企业的金融投资资产持续上升,由2020年的3亿元上升至2023年的5.06亿元,变化率为68.3%。
长期趋势表格
年份 | 金融资产 |
---|---|
2020年 | 3亿元 |
2021年 | 3.65亿元 |
2022年 | 4.28亿元 |
2023年 | 5.06亿元 |
1亿元的对外股权投资
兴民智通2023年初用于对外股权投资的资产为3.95亿元,2023年末为1.3亿元,对外股权投资所产生的收益为-1,517.66万元。
对外股权投资资产大幅减少的主要原因是武汉英泰斯特电子技术有限公司减少1.45亿元和阜阳朋能科技有限公司减少1.18亿元。
对外股权投资构成表
项目 | 2023年末资产 | 2023年初资产 | 2023年末收益 |
---|---|---|---|
武汉英泰斯特电子技术有限公司 | 8,097.85万元 | 2.26亿元 | -552.15万元 |
阜阳朋能科技有限公司 | 3,823.62万元 | 1.56亿元 | -1,274.32万元 |
其他 | 1,050万元 | 1,298.24万元 | 308.81万元 |
合计 | 1.3亿元 | 3.95亿元 | -1,517.66万元 |
1、武汉英泰斯特电子技术有限公司
同比上期看起来,投资损益由盈转亏。
历年投资数据
武汉英泰斯特电子技术有限公司 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|
2023年 | 0元 | -552.15万元 | 8,097.85万元 |
2022年 | 0元 | 527.83万元 | 2.26亿元 |
2021年 | 2.21亿元 | 0元 | 2.21亿元 |
2、阜阳朋能科技有限公司
同比上期看起来,投资亏损程度有所扩大。
历年投资数据
阜阳朋能科技有限公司 | 追加投资 | 投资损益 | 计提减值准备 | 期末余额 |
---|---|---|---|---|
2023年 | 0元 | -1,274.32万元 | 1.05亿元 | 3,823.62万元 |
2022年 | 1.6亿元 | -379.07万元 | 0元 | 1.56亿元 |
3、对外股权投资资产同比去年大幅下降
从同期对比来看,企业的对外股权投资资产相比去年同期大幅下滑了2.65亿元,变化率为-67.17%。
存货周转率大幅提升,存货跌价损失影响利润
存货跌价损失6,930.86万元,坏账损失影响利润
2023年,兴民智通资产减值损失1.80亿元,导致企业净利润从亏损1.58亿元下降至亏损3.38亿元,其中主要是存货跌价准备减值合计6,930.86万元。
资产减值损失
项目 | 合计 |
---|---|
净利润 | -3.38亿元 |
资产减值损失(损失以“-”号填列) | -1.80亿元 |
其中:存货跌价准备(损失以“-”号填列) | -6,930.86万元 |
其中,主要部分为库存商品本期计提5,843.01万元。
存货跌价准备计提情况
项目名称 | 本期计提 |
---|---|
库存商品 | 5,843.01万元 |
目前,库存商品的账面价值仍有1.31亿元,应注意后续的减值风险。
2023年企业存货周转率为1.95,在2022年到2023年兴民智通存货周转率从1.32大幅提升到了1.95,存货周转天数从272天减少到了184天。2023年兴民智通存货余额合计4.15亿元,占总资产的27.11%,同比去年的5.01亿元大幅下降了17.30%。
(注:为了展示周转率的真实情况,以上周转率均恢复至本期“存货跌价准备和合同履约成本减值准备”之前的水平)
从存货分类来看,库存商品占存货的比例最大,达到36.34%,余额同比减少16.70%;其次,自制半成品占比28.73%,余额同比减少25.78%。
存货分类
项目名称 | 期末余额 | 累计计提 | 账面价值 |
---|---|---|---|
库存商品 | 2.22亿元 | 9,047.14万元 | 1.31亿元 |
自制半成品 | 1.75亿元 | 2,904.21万元 | 1.46亿元 |
边角料 | 1.44亿元 | 7,593.91万元 | 6,812.02万元 |
行业分析
1、行业发展趋势
兴民智通属于智能网联汽车行业,聚焦车载终端设备及车联网服务领域。 智能网联汽车行业近三年受政策驱动和技术迭代推动,市场规模年均增速超20%,2024年预计突破5000亿元。未来三年,L3级自动驾驶渗透率将提升至15%,车路协同基础设施覆盖率超30%,5G-V2X模块装车量年复合增速达35%,行业向全域感知、高精度定位和云端一体化方向发展。
2、市场地位及占有率
兴民智通在车载T-Box终端市场位居国内第二梯队,2024年市占率约7.3%,主要供货中端乘用车及商用车,其车载通信模组在物流车队管理领域覆盖超60万车辆。
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