多伦科技(603528)2023年年报解读:应收账款坏账风险较大,智慧车管收入的下降导致公司营收的下降
多伦科技股份有限公司于2016年上市,实际控制人为“章安强”。公司致力于智能交通领域的多元化发展,围绕技术创新和科技强警的主线开拓产品,包括:城市智能交通综合管理平台、交通信号控制系统、信息采集系统、交通诱导系统、违章执法系统、数字监控系统、单警通讯装备、机动车驾驶人智能化考试管理平台等。
根据多伦科技2023年年度财报披露,2023年年度,公司实现营收5.31亿元,同比下降28.17%。扣非净利润-2.79亿元,由盈转亏。多伦科技2023年年度净利润-2.70亿元,业绩由盈转亏。近五年以来,企业的净利润有2年为负,分别为2021年、2023年。
智慧车管收入的下降导致公司营收的下降
1、主营业务构成
公司主要产品包括智慧车管、智慧车检、智慧驾培三项,智慧车管占比46.16%,智慧车检占比26.87%,智慧驾培占比11.45%。
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
智慧车管 | 2.45亿元 | 46.16% | 51.78% |
智慧车检 | 1.43亿元 | 26.87% | 3.60% |
智慧驾培 | 6,084.21万元 | 11.45% | 30.52% |
智慧交通 | 4,880.77万元 | 9.18% | 27.46% |
充电桩业务 | 1,097.17万元 | 2.06% | -0.68% |
其他业务 | 2,267.87万元 | 4.28% | - |
2、智慧车管收入的下降导致公司营收的下降
2023年公司营收5.31亿元,与去年同期的7.40亿元相比,下降了28.17%。
营收下降的主要原因是:
(1)智慧车管本期营收2.45亿元,去年同期为3.49亿元,同比下降了29.73%。
(2)智慧车检本期营收1.43亿元,去年同期为1.91亿元,同比下降了25.42%。
(3)智慧交通本期营收4,880.77万元,去年同期为9,141.41万元,同比大幅下降了46.02%。
近两年产品营收变化
名称 | 2023年报营收 | 2022年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
智慧车管 | 2.45亿元 | 3.49亿元 | -29.73% |
智慧车检 | 1.43亿元 | 1.91亿元 | -25.42% |
智慧驾培 | 6,084.21万元 | 8,836.74万元 | -31.15% |
智慧交通 | 4,880.77万元 | 9,141.41万元 | -46.02% |
充电桩业务 | 1,097.17万元 | - | - |
驾驶人考训服务 | 1,063.79万元 | 1,082.95万元 | -1.77% |
配件销售及其他 | 748.22万元 | 750.12万元 | -0.25% |
其他 | 455.85万元 | 211.38万元 | 115.66% |
其他业务 | - | -100.00万元 | - |
合计 | 5.31亿元 | 7.40亿元 | -28.17% |
3、智慧车管毛利率的下降导致公司毛利率的下降
2023年公司毛利率从去年同期的45.13%,同比下降到了今年的32.84%。
毛利率下降的原因是:
(1)智慧车管本期毛利率51.78%,去年同期为65.56%,同比下降21.02%。
(2)智慧车检本期毛利率3.6%,去年同期为20.52%,同比大幅下降82.46%。
净利润由盈转亏但现金流净额同比大幅增长
1、营业总收入同比降低28.17%,净利润由盈转亏
2023年年度,多伦科技营业总收入为5.31亿元,去年同期为7.40亿元,同比下降28.17%,净利润为-2.70亿元,去年同期为4,286.42万元,由盈转亏。
净利润由盈转亏的原因是(1)主营业务利润本期为-1.00亿元,去年同期为5,231.47万元,由盈转亏;(2)资产减值损失本期损失1.58亿元,去年同期损失2,917.00万元,同比大幅下降。
值得注意的是,今年净利润为近10年最低值。
2、主营业务利润由盈转亏
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 5.31亿元 | 7.40亿元 | -28.17% |
营业成本 | 3.57亿元 | 4.06亿元 | -12.08% |
销售费用 | 8,998.04万元 | 8,182.29万元 | 9.97% |
管理费用 | 8,725.28万元 | 1.00亿元 | -12.94% |
财务费用 | 3,659.95万元 | 4,056.42万元 | -9.77% |
研发费用 | 5,379.25万元 | 5,053.33万元 | 6.45% |
所得税费用 | 2,281.68万元 | 493.66万元 | 362.19% |
2023年年度主营业务利润为-1.00亿元,去年同期为5,231.47万元,由盈转亏。
主营业务利润由盈转亏主要是由于(1)营业总收入本期为5.31亿元,同比下降28.17%;(2)毛利率本期为32.84%,同比下降了12.29%。
3、非主营业务利润亏损增大
多伦科技2023年年度非主营业务利润为-1.47亿元,去年同期为-451.38万元,亏损增大。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | -1.00亿元 | 37.10% | 5,231.47万元 | -291.82% |
资产减值损失 | -1.58亿元 | 58.25% | -2,917.00万元 | -440.11% |
信用减值损失 | -3,259.94万元 | 12.05% | -1,848.01万元 | -76.40% |
其他 | 4,524.78万元 | -16.73% | 4,533.87万元 | -0.20% |
净利润 | -2.70亿元 | 100.00% | 4,286.42万元 | -730.99% |
4、净现金流同比大幅增长9.12倍
2023年年度,多伦科技净现金流为1.54亿元,去年同期为1,526.05万元,同比大幅增长9.12倍。
净现金流同比大幅增长原因是:
净现金流增长项目 | 本期值 | 同比增减 | 净现金流下降项目 | 本期值 | 同比增减 |
---|---|---|---|---|---|
支付的其他与投资活动有关的现金 | 19.99亿元 | -7.70% | 净利润 | -2.70亿元 | -730.99% |
资产减值准备 | 1.90亿元 | 299.06% | 经营性应付项目的增加 | -4,957.67万元 | -6780.70% |
存货的减少 | 3,137.33万元 | 197.55% | 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 | 5,034.00万元 | 638.77% |
金融投资收益减少了归母净利润的亏损
多伦科技2023年的归母净利润为-2.32亿元,而非经常性损益为4,736.69万元。
本期非经常性损益项目概览表:
本期扣除所得税与少数股东权益的非经常性损益
项目 | 金额 |
---|---|
金融投资收益 | 4,348.64万元 |
非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 | -1,737.57万元 |
其他 | 2,125.63万元 |
合计 | 4,736.69万元 |
(一)计入非经常性损益的金融投资收益
在2023年报告期末,多伦科技用于金融投资的资产为4.11亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为2,812.62万元。
2023年度金融投资主要投资内容如表所示:
2023年度金融投资资产表
项目 | 投资金额 |
---|---|
理财产品 | 2.45亿元 |
股票 | 9,027.4万元 |
其他 | 7,522.73万元 |
合计 | 4.11亿元 |
从金融投资收益来源方式来看,主要来源于理财产品收益和交易性金融资产在持有期间的投资收益。
2023年度金融投资收益来源方式
项目 | 类别 | 收益金额 |
---|---|---|
投资收益 | 交易性金融资产在持有期间的投资收益 | 1,175.26万元 |
投资收益 | 理财产品收益 | 1,637.36万元 |
合计 | 2,812.62万元 |
企业的金融投资收益持续大幅上升,由2020年的630.45万元大幅上升至2023年的2,812.62万元,变化率为346.13%。
长期趋势表格
年份 | 投资收益 |
---|---|
2020年 | 630.45万元 |
2021年 | 1,162.53万元 |
2022年 | 1,834.89万元 |
2023年 | 2,812.62万元 |
(二)非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分
本期非经常性损益中的非流动资产的科目组成,如表所示:
非流动资产处置损益计入的科目组成
科目 | 金额 |
---|---|
投资收益 | -1,257.68万元 |
资产处置收益 | -476.37万元 |
本期非流动资产处置损益主要构成是投资收益-1,257.68万元,资产处置损益-480.59万元。
2023年,多伦科技资产处置收益合计-476.37万元,主要是使用权资产处置收益合计-157.13万元。
资产处置收益
资产处置收益来源 | 本期发生额 |
---|---|
固定资产处置收益 | -319.24万元 |
使用权资产处置收益 | -157.13万元 |
合计 | -476.37万元 |
投资收益主要为处置长期股权投资产生的收益,主要是主要是处置子公司的股权,具体信息如下表:
处置子公司收益的主要构成
子公司名称 | 股权处置价款 | 股权处置比例(%) | 股权处置方式 | 丧失控制权的时点 | 处置收益 |
---|---|---|---|---|---|
武汉荣达先建汽车服务有限公司 | 60 | 控制权转移 | 2023年12月 | 71.08万元 | |
涟水金国车辆检测有限公司 | 32.00万元 | 60 | 股权转让 | 2023年2月 | 47.89万元 |
武汉荣达共兴汽车服务有限公司 | 60 | 控制权转移 | 2023年12月 | 26.81万元 | |
昆山浦顺机动车检测有限公司 | 48.00万元 | 60 | 股权转让 | 2023年9月 | -703.54万元 |
扬州通源机动车检测有限公司 | 100 | 清算注销 | 2023年7月 | -249.90万元 | |
盐城市盈盛机动车检测有限责任公司 | 98.20万元 | 100 | 清算注销 | 2023年7月 | -114.99万元 |
建湖县景安机动车检测有限公司 | 31.70万元 | 70 | 股权转让 | 2023年7月 | -105.43万元 |
本期以48.00万元出售昆山浦顺机动车检测有限公司60%,获得收益-703.54万元,此时已完全出售该子公司股权。
扣非净利润趋势
应收账款坏账风险较大,近2年应收账款周转率呈现下降
企业应收账款坏账风险大,应收账款周转率在下降,账龄质量也较差。
2023年,企业应收账款合计3.30亿元,占总资产的12.78%,相较于去年同期的3.81亿元小幅减少了13.29%。
1、应收账款周转率呈下降趋势
本期,企业应收账款周转率为1.50。在2022年到2023年,企业应收账款周转率从1.91下降到了1.50,平均回款时间从188天增加到了240天,回款周期增长,企业的回款能力有所下降。
(注:为了展示周转率的真实情况,以上周转率均恢复至本期“应收账款坏账损失”之前的水平)
2、短期回收款占比低,一年以内账龄占比下降
一般而言,如果大多数的应收账款的账龄在一年以内,那说明风险可控或者负面影响不是特别大。但是目前仅有23.22%的应收账款在一年以内,这个比例偏低,风险明显偏高。
账龄结构
账龄 | 期末余额 | 占比 |
---|---|---|
未逾期 | ||
一年以内 | 1.19亿元 | 23.22% |
一至三年 | 2.48亿元 | 48.31% |
三年以上 | 1.46亿元 | 28.47% |
从账龄趋势情况来看,公司一年以内应收账款占比,在2021年至2023年从48.21%下降到23.22%。三年以上应收账款占比,在2021年至2023年从22.91%小幅上涨到28.47%。一年以内的应收账款占总应收账款比重有明显下降。
存货跌价损失影响利润
存货跌价损失3,133.25万元,坏账损失影响利润
2023年,多伦科技资产减值损失1.58亿元,导致企业净利润从亏损1.13亿元下降至亏损2.70亿元,其中主要是存货跌价准备减值合计3,133.25万元。
资产减值损失
项目 | 合计 |
---|---|
净利润 | -2.70亿元 |
资产减值损失(损失以“-”号填列) | -1.58亿元 |
其中:存货跌价准备(损失以“-”号填列) | -3,133.25万元 |
其中,主要部分为在产品本期计提2,796.35万元。
存货跌价准备计提情况
项目名称 | 本期计提 |
---|---|
在产品 | 2,796.35万元 |
目前,在产品的账面价值仍有1.37亿元,应注意后续的减值风险。
2023年企业存货周转率为1.53,在2021年到2023年多伦科技存货周转率从1.80下降到了1.53,存货周转天数从200天增加到了235天。2023年多伦科技存货余额合计1.93亿元,占总资产的9.38%,同比去年的2.50亿元大幅下降了22.90%。
(注:为了展示周转率的真实情况,以上周转率均恢复至本期“存货跌价准备和合同履约成本减值准备”之前的水平)
从存货分类来看,在产品占存货的比例最大,达到71.69%,余额同比减少13.11%;其次,原材料占比25.34%,余额同比减少11.75%。
存货分类
项目名称 | 期末余额 | 累计计提 | 账面价值 |
---|---|---|---|
在产品 | 1.74亿元 | 3,665.07万元 | 1.37亿元 |
原材料 | 6,141.44万元 | 1,243.20万元 | 4,898.24万元 |
商誉减值计提准备大幅影响利润
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