根据富临精工2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收57.61亿元，同比下降21.58%。扣非净利润-6.48亿元，由盈转亏。富临精工2023年年度净利润-5.83亿元，业绩由盈转亏。本期经营活动产生的现金流净额为3.05亿元，营收同比下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

公司的核心业务有两块，一块是汽车零部件及配件制造，一块是锂电池正极材料，主要产品包括锂电池正极材料和传统发动机零部件两项，其中锂电池正极材料占比48.74%，传统发动机零部件占比31.00%。

2023年公司营收57.61亿元，与去年同期的73.47亿元相比，下降了21.58%，主要是因为锂电池正极材料本期营收28.08亿元，去年同期为48.78亿元，同比大幅下降了42.44%。

2023年公司毛利率从去年同期的19.18%，同比大幅下降到了今年的5.46%，主要是因为锂电池正极材料本期毛利率-16.87%，去年同期为14.58%，同比大幅下降近2倍，归因于制造费用成本有所增长。

产品毛利率方面，2020-2023年传统发动机零部件毛利率呈下降趋势，从2020年的37.87%，下降到2023年的32.00%，2023年锂电池正极材料毛利率为-16.87%，同比大幅下降215.71%。

在销售模式上，企业主要渠道为锂电池正极材料，占主营业务收入的25.0%。2023年锂电池正极材料营收28.08亿元，相较于去年下降42.44%，同期毛利率为-16.87%，同比下降31.45个百分点。

目前公司下游客户集中度非常高，前五大客户占总营收的70.01%，相较于2022年的76.40%，已经小幅下降，公司对第一大客户存在一定的依赖，2023年第一大客户占总营收的比例高达35.63%，第二大客户占比11.50%。

2023年年度，富临精工营业总收入为57.61亿元，去年同期为73.47亿元，同比下降21.58%，净利润为-5.83亿元，去年同期为6.46亿元，由盈转亏。

净利润由盈转亏的原因是（1）主营业务利润本期为-2.44亿元，去年同期为8.31亿元，由盈转亏；（2）资产减值损失本期损失5.95亿元，去年同期损失4,094.74万元，同比大幅下降。

净利润从2019年年度到2022年年度呈现上升趋势，从5.10亿元增长到6.46亿元，而2022年年度到2023年年度呈现下降状态，从6.46亿元下降到-5.83亿元。

2023年年度主营业务利润为-2.44亿元，去年同期为8.31亿元，由盈转亏。

主营业务利润由盈转亏主要是由于（1）营业总收入本期为57.61亿元，同比下降21.58%；（2）毛利率本期为5.46%，同比大幅下降了13.72%。

富临精工2023年年度非主营业务利润为-4.61亿元，去年同期为-9,784.21万元，亏损增大。

富临精工2023年的归母净利润为-5.43亿元，而非经常性损益为1.05亿元。

本期非经常性损益项目概览表：

(1)本期计入利润的政府补助金额为8,879.15万元，具体明细如表所示：

(2)本期共收到政府补助9,763.15万元，主要分布如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下1.35亿元，留存计入以后年度利润。

在2023年报告期末，富临精工用于金融投资的资产为4.61亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为1,084.73万元。

2023年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，主要来源于处置交易性金融资产取得的投资收益。

企业的金融投资资产持续大幅上升，由2019年的0元大幅上升至2023年的4.61亿元，而企业的金融投资收益持续下滑，由2019年的9,005.27万元下滑至2023年的1,084.73万元，变化率为-87.95%。

2023年，企业应收账款合计11.43亿元，占总资产的12.56%，相较于去年同期的11.48亿元基本不变。

本期，企业应收账款周转率为5.03。在2022年到2023年，企业应收账款周转率从8.09大幅下降到了5.03，平均回款时间从44天增加到了71天，回款周期大幅增长，企业的回款能力大幅下降。

从账龄结构情况来看，本期企业一年以内，一至三年，三年以上应收账款占比分别为58.95%，0.02%和41.03%。

2023年，富临精工资产减值损失5.95亿元，导致企业净利润从盈利1,233.21万元下降至亏损5.83亿元，其中主要是存货跌价准备减值合计5.95亿元。

其中，主要部分为库存商品本期计提5.89亿元。

目前，库存商品的账面价值仍有3.99亿元，应注意后续的减值风险。

2023年企业存货周转率为5.21，2023年富临精工存货周转率为5.21，同比去年无明显变化。2023年富临精工存货余额合计5.77亿元，占总资产的6.85%，同比去年的14.82亿元大幅下降了61.09%。

从存货分类来看，库存商品占存货的比例最大，达到70.43%，余额同比减少56.24%；其次，原材料占比18.30%，余额同比减少76.36%。

2023年，富临精工在建工程余额合计7.51亿元，较去年的3,048.86万元大幅增长。主要在建的重要工程是年产20万吨磷酸铁锂一体化扩建项目。

在建工程本期新增投入金额为7.47亿元，其中追加投入年产20万吨磷酸铁锂一体化扩建项目7.47亿元。

2023年富临精工固定资产合计26.22亿元，占总资产的28.81%，同比去年的23.01亿元增长了13.96%。

其中，固定资产的增加主要是因为购置新增所导致的，本期企业固定资产新增5.83亿元，主要为购置新增的4.96亿元，占比85.01%。

富临精工属于汽车零部件行业，专注底盘与发动机系统及锂电池正极材料领域。 汽车零部件行业近三年加速向电动化、智能化转型，新能源汽车渗透率持续提升推动核心零部件需求，2025年全球新能源汽车零部件市场规模预计突破1.2万亿美元。轻量化、集成化技术及车规级半导体成为增长引擎，锂电池材料赛道年复合增长率超30%，磷酸铁锂正极材料因成本优势占据主流。

富临精工在电磁驱动零部件领域居国内头部，VVT产品市占率超20%，电子水泵配套多家头部车企，2025年锂电池正极材料产能达6.5万吨，位列国内第二梯队，客户涵盖宁德时代、比亚迪等。

从2019年至今，公司员工人数整体持续增长，从2019年的2025人上升至2023年的4557人。

本期企业员工构成情况如下：销售人员36人，生产人员3953人，技术人员454人。

2022年-2023年，虽然企业员工数量在增加，但是人均薪酬从11.37万元下降到了9.75万元。

公司从2014年上市以来，累计分红仅6.14亿元，但从市场上融资38.99亿元。

2023年净利润亏损5.83亿元，是5年来的首次亏损，2020-2022年净利润持续增长。

2023年主营利润亏损2.44亿元，且是近5年内首次亏损，由于营收和毛利率的同步下降。

值得一提的是，2023年年报显示新增投入年产20万吨磷酸铁锂一体化扩建项目，有可能为后期带来利润上的飞跃。

总体来说，公司盈利能力堪忧，且在行业中也处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2024年10月11日）

可以看到，近期富临精工PE-TTM为负，参考价值不大。