根据奥特迅2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收3.55亿元，同比小幅增长13.71%。扣非净利润-5,381.60万元，较去年同期亏损增大。奥特迅2023年年度净利润-4,361.16万元，业绩较去年同期亏损增大。

公司的主营业务为工业，主要产品包括电力用直流和交流一体化不间断电源设备和新能源电动汽车充电两项，其中电力用直流和交流一体化不间断电源设备占比61.95%，新能源电动汽车充电占比29.71%。

2023年公司营收3.55亿元，与去年同期的3.12亿元相比，小幅增长了13.71%。

营收小幅增长的主要原因是：

（1）电力用直流和交流一体化不间断电源设备本期营收2.20亿元，去年同期为1.92亿元，同比小幅增长了14.33%。

（2）新能源电动汽车充电本期营收1.05亿元，去年同期为9,145.33万元，同比增长了15.22%。

2023年公司毛利率从去年同期的21.83%，同比小幅增长到了今年的23.95%。

毛利率小幅增长的原因是：

（1）新能源电动汽车充电本期毛利率-6.44%，去年同期为-12.26%，同比大幅增长47.47%。

（2）电力用直流和交流一体化不间断电源设备本期毛利率30.66%，去年同期为28.49%，同比小幅增长7.62%，主要原因是一方面是制造费用成本在大幅下降，另一方面人工工资成本在小幅下降。

值得一提的是，电力用直流和交流一体化不间断电源设备在营收额增长的同时，而且毛利率也在提升。2020-2023年电力用直流和交流一体化不间断电源设备毛利率呈大幅增长趋势，从2020年的22.41%，大幅增长到2023年的30.66%，2021-2023年新能源电动汽车充电毛利率呈大幅增长趋势，从2021年的-24.39%，大幅增长到2023年的-6.44%。

本期净利润为-4,361.16万元，去年同期-4,046.35万元，较去年同期亏损增大。

净利润亏损增大的原因是：

虽然（1）其他收益本期为2,036.00万元，去年同期为1,342.74万元，同比大幅增长；（2）资产减值损失本期损失832.08万元，去年同期损失1,156.73万元，同比增长。

但是（1）信用减值损失本期损失56.08万元，去年同期收益491.51万元，同比大幅下降；（2）主营业务利润本期为-5,290.29万元，去年同期为-4,880.65万元，亏损增大。

净利润2014年年度到2023年年度呈现下降趋势，从8,117.15万元下降到-4,361.16万元。

2023年年度主营业务利润为-5,290.29万元，去年同期为-4,880.65万元，较去年同期亏损增大。

本期财务费用为1,386.05万元，同比大幅增长41.02%。归因于利息支出本期为1,455.09万元，去年同期为1,022.57万元，同比大幅增长了42.3%。

奥特迅2023年的归母净利润亏损了4,305.45万元，而非经常性损益盈利了1,076.16万元，弥补了归母净利润的损失，使得账面好看了一点。

本期非经常性损益项目概览表：

(1)本期政府补助对利润的贡献为2,036.00万元，其中非经常性损益的政府补助金额为1,817.55万元。

本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示：

(2)本期共收到政府补助2,913.26万元，主要分布如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下2,693.12万元，留存计入以后年度利润。

2023年，企业应收账款合计1.27亿元，占总资产的8.26%，相较于去年同期的1.20亿元小幅增长了5.74%。

本期，企业应收账款周转率为2.81。在2018年度到2023年度，企业应收账款周转率连续5年上升，平均回款时间从244天减少到了128天，回款周期减少，企业的运营能力提升。

从账龄结构情况来看，本期企业一年以内，一至三年，三年以上应收账款占比分别为58.61%，22.43%和18.95%。

从账龄趋势情况来看，一年以内应收账款占比，在2022年至2023年从50.50%上涨到58.61%。

2023年，奥特迅资产减值损失832.08万元，导致企业净利润从亏损3,529.08万元下降至亏损4,361.16万元，其中主要是存货跌价准备减值合计869.57万元。

其中，库存商品，原材料本期分别计提624.06万元，241.23万元。

目前，库存商品，原材料的账面价值仍分别为7,303.89万元，5,189.55万元，应注意后续的减值风险。

2023年企业存货周转率为1.37，在2021年到2023年奥特迅存货周转率从1.11提升到了1.37，存货周转天数从324天减少到了262天。2023年奥特迅存货余额合计1.90亿元，占总资产的14.36%。

从存货分类来看，库存商品占存货的比例最大，达到42.90%，余额同比增长6.00%；其次，原材料占比27.35%，余额同比增长14.69%。

2023年，奥特迅在建工程余额合计3.48亿元，较去年的3.13亿元小幅增长了11.34%。主要在建的重要工程是奥特迅工业园一期。

在建工程本期转入固定资产的金额为4,510.67万元，主要是电动汽车充电站。

在建工程本期新增投入金额为8,059.20万元，其中追加投入电动汽车充电站7,772.00万元。

2023年，奥特迅的无形资产合计4,429.39万元，占总资产的2.87%，相较于年初的3,158.83万元大幅增长40.22%。

其中，无形资产的增加主要是因为内部研发新增所导致的，企业无形资产新增1,948.26万元，主要为内部研发新增的1,126.56万元。在内部研发新增中，主要是技术使用权，合计1,126.56万元。

奥特迅属于电力设备行业中的电动汽车充电设施细分领域。 过去三年，电动汽车充电设施行业年均复合增长率超25%，2024年市场规模突破800亿元。政策推动新基建与碳中和目标加速充电网络覆盖，预计2025年市场空间超1200亿元，大功率快充、智能化及V2G技术将成为核心增长点。

奥特迅是国内直流充电模块技术领先企业，2024年在公共充电桩设备领域市占率约8%-10%，位居行业前五，其自研的480kW超充设备已实现批量商用。

最近4年内，公司净利润长期处于亏损状态，近5年净利润持续下降，2023年净利润亏损4,361.16万元，亏损较上期有所加大。

公司主营利润近5年内均处于亏损状态，主营利润近5年亏损持续增加，2023年主营利润亏损5,290.29万元，较去年同期亏损有所加大。

总体来说，公司不仅盈利能力堪忧，而且在行业中也属于落后地位。

近五年PE-TTM（截止至2024年10月11日）

可以看到，近期奥特迅PE-TTM为负，参考价值不大。