根据*ST亚星2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收12.10亿元，同比下降18.11%。扣非净利润-3.11亿元，较去年同期亏损增大。*ST亚星2023年年度净利润-3.36亿元，业绩较去年同期亏损增大。本期经营活动产生的现金流净额为4.96亿元，营收同比下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

公司的主营业务为机械制造业，其中客车销售为第一大收入来源，占比92.74%。

2023年公司营收12.10亿元，与去年同期的14.77亿元相比，下降了18.11%，主要是因为客车销售本期营收11.22亿元，去年同期为14.59亿元，同比下降了21.83%。

2023年公司毛利率从去年同期的8.52%，同比大幅增长到了今年的13.34%，主要是因为客车销售本期毛利率12.88%，去年同期为7.81%，同比大幅增长64.92%，主要原因是小计成本和原材料成本均有所下降。

产品毛利率方面，2021-2023年客车销售毛利率呈大幅增长趋势，从2021年的5.50%，大幅增长到2023年的12.88%，2023年配件销售毛利率为6.32%，同比大幅下降63.11%。

从地区营收情况上来看，本期公司营销渠道主要集中在海外地区。2021-2023年公司海外销售大幅增长，2021年海外销售3.40亿元，2022年增长96.46%，2023年增长8.71%，同期2021年国内销售6.22亿元，2022年增长30.39%，2023年下降44.49%。2021-2023年，国内营收占比从64.70%大幅下降到38.32%，海外营收占比从35.30%大幅增长到61.68%，海外不仅市场销售额在大幅增长，而且毛利率也从6.39%增长到13.80%。

2023年年度，*ST亚星营业总收入为12.10亿元，去年同期为14.77亿元，同比下降18.11%，净利润为-3.36亿元，去年同期为-1.93亿元，较去年同期亏损增大。

净利润亏损增大的原因是：

虽然营业外利润本期为-2,841.73万元，去年同期为-5,850.22万元，亏损有所减小；

但是（1）信用减值损失本期损失1.32亿元，去年同期损失1,160.91万元，同比大幅下降；（2）资产减值损失本期损失3,208.17万元，去年同期收益151.37万元，同比大幅下降。

值得注意的是，今年净利润为近10年最低值。

2023年年度主营业务利润为-1.49亿元，去年同期为-1.29亿元，较去年同期亏损增大。

虽然毛利率本期为13.34%，同比大幅增长了4.82%，不过营业总收入本期为12.10亿元，同比下降18.11%，导致主营业务利润亏损增大。

*ST亚星2023年年度非主营业务利润为-1.88亿元，去年同期为-6,454.83万元，亏损增大。

2023年公司营收12.10亿元，同比下降18.11%，虽然营收在下降，但是销售费用却在增长。

本期财务费用为797.28万元，同比大幅下降58.43%。财务费用大幅下降的原因是：虽然汇兑收益本期为756.91万元，去年同期为2,584.89万元，同比大幅下降了70.72%，但是利息支出本期为4,325.26万元，去年同期为7,317.03万元，同比大幅下降了40.89%。

本期销售费用为1.71亿元，同比大幅增长45.38%。归因于三包及维修服务费本期为9,853.25万元，去年同期为3,542.76万元，同比大幅增长了178.12%。

2023年，企业应收账款合计11.54亿元，占总资产的48.20%，相较于去年同期的14.13亿元减少了18.35%。应收账款的规模大，且相对占比较高。

2023年，企业信用减值损失1.32亿元，导致企业净利润从亏损2.05亿元下降至亏损3.36亿元，其中应收账款坏账损失为信用减值的主要构成因素，合计1.29亿元。

应收账款坏账准备中计提的坏账准备共计1.29亿元，占整个应收账款坏账准备的100.00%。

其中，按单项计提坏账准备本期计提1.47亿元，按组合计提坏账准备本期计提-2,782.48万元。

本期主要为逾期1-2年新增坏账准备1,151.15万元。

本期，企业应收账款周转率为0.94。同比去年无明显变化，企业增长的经营状况稳定。

一般而言，如果大多数的应收账款的账龄在一年以内，那说明风险可控或者负面影响不是特别大。但是目前仅有9.39%的应收账款在一年以内，这个比例偏低，风险明显偏高。

从账龄趋势情况来看，一年以内应收账款占比，在2022年至2023年从15.75%下降到9.39%。

2023年企业存货周转率为4.25，在2022年到2023年ST亚星存货周转率从6.03下降到了4.25，存货周转天数从59天增加到了84天。2023年ST亚星存货余额合计2.97亿元，占总资产的13.44%，同比去年的2.05亿元大幅增长了45.28%。

从存货分类来看，原材料占存货的比例最大，达到42.77%，余额同比增长6.77%；其次，在产品占比38.62%，余额同比增长176.94%。

2023年年度，企业资产负债率为104.33%，去年同期为91.88%，负债率很高且增加了12.45%。

资产负债率同比增长主要是总资产本期为23.94亿元，同比下降15.81%，另外总负债本期为24.98亿元，同比小幅下降4.39%。

本期有息负债为9.22亿元，占总负债为37.00%，去年同期为48.00%，同比降低了11.00%，有息负债同比下降。

有息负债从2020年年度到2023年年度近4年呈现下降趋势。有息负债的持续下降说明公司负债结构在不断优化。

*ST亚星本期支付利息的现金为4,325.26万元，有息负债的利率为4.69%，而去年同期为5.78%，同比下降。

经营活动现金流净额/短期债务为0.49，去年同期为0.27，经营活动现金流净额/短期债务连续两期都很低。

另外货币资金/短期债务本期为0.51，去年同期为0.34，货币资金/短期债务连续两年都较低。

以上说明企业短期偿债压力较大。

扬州亚星客车股份有限公司（*ST亚星）属于汽车制造业，专注客车研发、制造与销售。 汽车制造业近三年受新能源转型及政策驱动加速整合，2024年新能源客车渗透率超35%，但传统燃油客车需求持续萎缩。行业集中度提升，头部企业通过技术迭代抢占市场份额，预计未来三年市场空间向智能化、绿色化倾斜，年复合增长率约8%-10%，出口及定制化需求成为新增长点。

*ST亚星以中低端客车为主，国内市场份额不足2%，2024年前8月销量2395辆，同比增116.7%，但受限于净资产负值及技术迭代滞后，行业排名位于第三梯队，尚未形成规模优势。

从2019年至今，公司员工人数整体持续下滑，从2019年的1999人下降至2023年的1300人。

本期企业员工构成情况如下：销售人员201人，生产人员599人，技术人员247人。

最近4年内，公司净利润均处于亏损状态，近3年净利润亏损持续增加，2023年净利润亏损3.36亿元，亏损较上期大幅增大，主要是由于计提减值损失1.64亿元，其中包括应收账款减值、存货减值等。

公司主营利润近5年长期处于亏损状态，由于营收的下降，2023年主营利润亏损1.49亿元，较去年同期亏损增大。

总体来说，公司盈利能力堪忧，且在行业中也处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2024年10月11日）

可以看到，近期*ST亚星PE-TTM为负，参考价值不大。

暂无本公司排名。