根据浙江交科2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收460.46亿元，同比基本持平。扣非净利润12.91亿元，同比基本持平。浙江交科2023年年度净利润14.66亿元，业绩同比小幅下降14.55%。

公司主要从事建筑施工行业、公路养护行业、化工行业。

2023年公司毛利率为8.04%，同比去年的8.15%基本持平。产品毛利率方面，2021-2023年路桥工程施工毛利率呈小幅下降趋势，从2021年的8.38%，小幅下降到2023年的7.83%，2023年养护施工毛利率为9.40%，同比大幅增加54.61%。

目前公司下游客户集中度较高，前五大客户占总营收的37.80%，此前2021-2022年，前五大客户集中度分别为23.84%、25.39%，总体呈增长趋势，公司对第一大客户(浙江省交通投资集团有限公司及其子公司)存在一定的依赖，2023年第一大客户(浙江省交通投资集团有限公司及其子公司)占总营收的比例高达27.00%。

目前公司上游供应商集中度非常高，前五大供应商占年度采购的47.74%。公司对第一大供应商(浙江省交通投资集团有限公司及其子公司)存在一定的依赖，2023年第一大供应商(浙江省交通投资集团有限公司及其子公司)占年度采购的比例高达26.08%。第二大供应商(物产中大金属集团有限公司)占比14.86%。

从2019年至今，公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体持续增长，从2019年的20.90%上升至2023年的47.74%。

本期净利润为14.66亿元，去年同期17.16亿元，同比小幅下降14.55%。

净利润同比小幅下降的原因是：

虽然所得税费用本期支出3.60亿元，去年同期支出4.08亿元，同比小幅增长；

但是（1）投资收益本期为1.05亿元，去年同期为3.35亿元，同比大幅下降；（2）资产处置收益本期为5,389.39万元，去年同期为1.38亿元，同比大幅下降。

净利润从2019年年度到2022年年度呈现上升趋势，从7.70亿元增长到17.16亿元，而2022年年度到2023年年度呈现下降状态，从17.16亿元下降到14.66亿元。

2023年浙江交科固定资产合计33.48亿元，占总资产的4.83%，同比去年的23.11亿元大幅增长了44.87%。在2019年到2023年浙江交科固定资产周转率从7.87大幅提高到了16.27，固定资产周转天数从45.77天减少到了22.12天，资产使用效率大幅提升。

其中，固定资产的增加主要是因为在建工程转入所导致的，本期企业固定资产新增15.06亿元，主要为在建工程转入的10.54亿元，占比69.99%。

2023年，企业应收账款合计66.01亿元，占总资产的9.52%，相较于去年同期的58.13亿元小幅增长了13.55%。

本期，企业应收账款周转率为7.53。在2021年到2023年，企业应收账款周转率从13.39大幅下降到了7.53，平均回款时间从26天增加到了47天，回款周期大幅增长，企业的回款能力大幅下降。

从账龄结构情况来看，本期企业一年以内，一至三年，三年以上应收账款占比分别为78.34%，17.68%和3.98%。

2023年，浙江交科的合同资产合计278.90亿元，占总资产的40.21%，相较于年初的222.12亿元增长25.56%。

主要原因是已完工未结算资产组合增加36.20亿元。

2023年，浙江交科的其他非流动资产合计82.19亿元，占总资产的11.85%，相较于年初的64.37亿元增长27.68%。

主要原因是未到期保留金增加16.56亿元。

浙江交科属于交通基础设施设计与施工行业。 近三年，交通基建行业受政策驱动保持稳健增长，2023年全国公路投资超3万亿元，2024年浙江省公路投资达1361亿元居全国首位。未来行业将向智慧交通、片区综合开发及绿色低碳方向转型，市场空间预计随“十四五”规划及新型城镇化推进持续扩容，2025年智慧交通市场规模或突破万亿。