吉祥航空(603885)2025年一季报深度解读：主营业务利润同比大幅下降导致净利润同比小幅下降
上海吉祥航空股份有限公司于2015年上市，实际控制人为“王均金”。公司主营业务是航空客货运输业务。经营范围包括国内航空客货邮运输、商务旅游包机业务,内地至香港、澳门特别行政区和周边国家的航空客货运输业务。
根据吉祥航空2025年第一季度财报披露，2025年一季度，公司实现营收57.22亿元，同比基本持平。扣非净利润2.63亿元，同比下降29.51%。吉祥航空2025年第一季度净利润3.45亿元，业绩同比小幅下降6.99%。
2024年公司的主营业务为航空运输业务，其中航空客运为第一大收入来源，占比96.01%。
2024年航空客运营收212.13亿元，同比去年的195.80亿元小幅增长了8.34%。同期，2024年航空客运毛利率为12.74%，同比去年的13.76%小幅下降了7.41%。
本期净利润为3.45亿元，去年同期3.71亿元，同比小幅下降6.99%。
虽然（1）营业外利润本期为9,296.48万元，去年同期为-58.51万元，扭亏为盈；（2）其他收益本期为2.69亿元，去年同期为1.96亿元，同比大幅增长。
但是主营业务利润本期为9,026.55万元，去年同期为3.05亿元，同比大幅下降。
主要财务数据表
| |
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
| 营业总收入 |
57.22亿元 |
57.19亿元 |
0.06% |
| 营业成本 |
49.59亿元 |
47.14亿元 |
5.21% |
| 销售费用 |
2.28亿元 |
1.92亿元 |
18.57% |
| 管理费用 |
1.41亿元 |
1.35亿元 |
4.46% |
| 财务费用 |
2.88亿元 |
3.55亿元 |
-18.93% |
| 研发费用 |
1,019.35万元 |
1,328.48万元 |
-23.27% |
| 所得税费用 |
1.18亿元 |
1.25亿元 |
-5.98% |
2025年一季度主营业务利润为9,026.55万元，去年同期为3.05亿元，同比大幅下降70.42%。
虽然财务费用本期为2.88亿元，同比下降18.93%，不过毛利率本期为13.33%，同比下降了4.25%，导致主营业务利润同比大幅下降。
吉祥航空2025年一季度非主营业务利润为3.72亿元，去年同期为1.91亿元，同比大幅增长。
非主营业务表
| |
金额 |
占净利润比例 |
去年同期 |
同比增减 |
| 主营业务利润 |
9,026.55万元 |
26.17% |
3.05亿元 |
-70.42% |
| 营业外收入 |
9,578.28万元 |
27.77% |
51.33万元 |
18560.14% |
| 其他收益 |
2.69亿元 |
77.93% |
1.96亿元 |
37.33% |
| 其他 |
1,320.28万元 |
3.83% |
-334.64万元 |
494.54% |
| 净利润 |
3.45亿元 |
100.00% |
3.71亿元 |
-6.99% |
截止到2025年6月20日，吉祥航空近十二个月的滚动营收为221亿元，在航空行业中，吉祥航空的全国排名为5名，全球排名为38名。
航空营收排名
| 公司 |
营收(亿元) |
营收增长率(%) |
净利润(亿元) |
净利润增长率(%) |
| Turk Hava Yollari 土耳其航空 |
53590 |
311.65 |
8151 |
390.80 |
| Delta Air Lines 达美航空 |
4432 |
27.27 |
249 |
131.13 |
| United Continental 美联航 |
4102 |
32.31 |
226 |
-- |
| American Airlines 美国航空 |
3897 |
21.96 |
61 |
-- |
| Lufthansa 汉莎航空 |
3109 |
30.80 |
114 |
-- |
| Intl Consolidated Airlines 英国国际航空集团 |
2653 |
56.03 |
226 |
-- |
| Air France-KLM 法航荷航集团 |
2600 |
30.01 |
26 |
-- |
| Southwest Airlines 西南航空 |
1976 |
20.29 |
33 |
-21.92 |
| 南方航空 |
1742 |
19.68 |
-16.96 |
-- |
| 中国国航 |
1667 |
30.78 |
-2.37 |
-- |
| ... |
... |
... |
... |
... |
| 吉祥航空 |
221 |
23.37 |
9.14 |
-- |
注：营收和盈利数据为ttm（最近12个月），CAGR（年复合增速）依据过去三个财年进行计算，营收和盈利数据已统一转换为人民币。
吉祥航空属于航空运输行业，主要从事航空客货运输及相关服务 航空运输行业近三年经历疫情后复苏，2023年国内客运量恢复至疫情前114%，国际航线逐步重建。2024年行业加速整合，燃油成本下降及数字化升级驱动效率提升，低成本航空细分市场增速显著，预计未来三年行业规模年均增长8%-10%，长三角、珠三角区域航线网络价值凸显
吉祥航空作为民营航空龙头，在国内航空市场占有率约4.2%，位列第六，其双品牌战略覆盖全服务与低成本领域，2024年虹桥机场时刻份额达5.3%，广州白云机场时刻占比3.8%，长三角地区市占率领先同业
| 公司名（股票代码） |
简介 |
发展详情 |
| 吉祥航空（603885） |
民营航空双品牌运营商，覆盖全服务与低成本市场，以上海广州为双枢纽 |
长三角航线市占率第一，2024年虹桥机场时刻份额5.3% |
| 春秋航空（601021） |
低成本航空龙头企业，专注经济型航空服务 |
2024年净利率15.7%居行业首位，单机盈利规模领先 |
| 中国国航（601111） |
国有三大航之一，国际航线网络最完善的载旗航空公司 |
北京首都机场主基地份额超40%，洲际航线市占率第一 |
| 中国东航（600115） |
国有航空集团，上海市场核心运营商 |
上海两场时刻份额合计21%，长三角国际航线占比35% |
| 南方航空（600029） |
亚洲机队规模最大航司，广州白云机场主基地运营商 |
粤港澳大湾区航线市占率29%，宽体机队规模行业领先 |
2025年一季度净利润3.45亿元，较上期有所下降。
