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渤海轮渡(603167)2025年一季报深度解读:主营业务利润同比大幅下降导致净利润同比小幅下降

渤海轮渡集团股份有限公司于2012年上市,实际控制人为“辽宁省人民政府国有资产监督管理委员会”。公司主营业务为客货滚运输、融资租赁业务、邮轮业务、国际客滚运输产业、船舶燃油销售。其主要产品包括客滚运输、货滚运输和邮轮业务。

根据渤海轮渡2025年第一季度财报披露,2025年一季度,公司实现营收3.14亿元,同比小幅下降9.34%。扣非净利润-503.28万元,由盈转亏。渤海轮渡2025年第一季度净利润7,371.77万元,业绩同比小幅下降6.85%。本期经营活动产生的现金流净额为1.78亿元,营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

PART 1
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营业收入情况

1、客滚运输

2022年-2024年客滚运输营收呈大幅增长趋势,从2022年的9.80亿元,大幅增长到2024年的15.99亿元。2022年-2024年客滚运输毛利率呈大幅增长趋势,从2022年的4.87%,大幅增长到了2024年的31.15%。

2、货滚运输

2024年货滚运输营收2.19亿元,同比去年的2.80亿元下降了21.81%。同期,2024年货滚运输毛利率为18.7%,同比去年的21.88%小幅下降了14.53%。

PART 2
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主营业务利润同比大幅下降导致净利润同比小幅下降

1、净利润同比小幅下降6.85%

本期净利润为7,371.77万元,去年同期7,913.51万元,同比小幅下降6.85%。

净利润同比小幅下降的原因是:

虽然其他收益本期为9,400.45万元,去年同期为8,459.38万元,同比小幅增长;

但是主营业务利润本期为384.45万元,去年同期为2,337.40万元,同比大幅下降。

2、主营业务利润同比大幅下降83.55%

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 3.14亿元 3.47亿元 -9.34%
营业成本 2.79亿元 2.98亿元 -6.35%
销售费用 909.50万元 919.38万元 -1.07%
管理费用 1,930.66万元 1,519.84万元 27.03%
财务费用 97.08万元 -81.17万元 219.60%
研发费用 -
所得税费用 2,805.16万元 3,031.56万元 -7.47%

2025年一季度主营业务利润为384.45万元,去年同期为2,337.40万元,同比大幅下降83.55%。

主营业务利润同比大幅下降主要是由于(1)营业总收入本期为3.14亿元,同比小幅下降9.34%;(2)毛利率本期为11.28%,同比下降了2.84%。

3、非主营业务利润同比增长

渤海轮渡2025年一季度非主营业务利润为9,792.48万元,去年同期为8,418.69万元,同比增长。

非主营业务表


金额 占净利润比例 去年同期 同比增减
主营业务利润 384.45万元 5.22% 2,337.40万元 -83.55%
其他收益 9,400.45万元 127.52% 8,459.38万元 11.13%
其他 392.67万元 5.33% 148.29万元 164.80%
净利润 7,371.77万元 100.00% 7,913.51万元 -6.85%

PART 3
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全球排名

截止到2025年6月20日,渤海轮渡近十二个月的滚动营收为18亿元,在海运客运行业中,渤海轮渡的全球营收规模排名为3名,全国排名为2名。

海运客运营收排名


公司 营收(亿元) 营收增长率(%) 净利润(亿元) 净利润增长率(%)
海峡股份 42 44.48 2.57 -1.14
Viking Line 40 23.06 1.32 -13.30
渤海轮渡 18 9.10 2.74 10.82

注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。

PART 4
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行业分析

1、行业发展趋势

渤海轮渡属于水上运输行业中的客滚运输细分领域,专注于渤海湾区域的车客渡轮服务。 近三年,客滚运输行业受疫情影响后逐步复苏,2023年国内沿海客运量同比增长约18%。未来,行业将受益于区域经济一体化及环渤海经济带发展,叠加绿色船舶政策推动存量运力升级,预计2025年市场规模有望突破150亿元。同时,港航资源整合与“公转水”政策将加速行业集中度提升。

2、市场地位及占有率

渤海轮渡在渤海湾客滚运输市场占据主导地位,2024年车运市场份额超65%,客运份额约58%,核心航线(如烟台—大连)运力占比达70%,为区域内运力规模最大、航线网络最密集的运营商。

3、主要竞争对手

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