盛航股份(001205)2025年一季报深度解读：净利润同比大幅下降但现金流净额同比大幅增长
南京盛航海运股份有限公司于2021年上市，实际控制人为“李桃元（公司实际控制人已于2025年1月15日由李桃元先生变更为尚吉永先生）”。公司主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务。公司的主要服务为化学品运输、油品运输。
根据盛航股份2025年第一季度财报披露，2025年一季度，公司实现营收3.72亿元，同比基本持平。扣非净利润3,801.78万元，同比下降17.95%。盛航股份2025年第一季度净利润3,942.32万元，业绩同比大幅下降36.36%。
营业收入情况
2024年公司主要从事水路运输、销售商品、公路运输，其中化学品运输为第一大收入来源，占比83.49%。
1、化学品运输
2021年-2024年化学品运输营收呈大幅增长趋势，从2021年的4.91亿元，大幅增长到2024年的12.52亿元。2022年-2024年化学品运输毛利率呈大幅下降趋势，从2022年的39.4%，大幅下降到了2024年的27.29%。
净利润同比大幅下降但现金流净额同比大幅增长
1、营业总收入基本持平，净利润同比大幅降低36.36%
2025年一季度，盛航股份营业总收入为3.72亿元，去年同期为3.78亿元，同比基本持平，净利润为3,942.32万元，去年同期为6,194.92万元，同比大幅下降36.36%。
净利润同比大幅下降的原因是主营业务利润本期为4,848.81万元，去年同期为6,793.75万元，同比下降。
2、主营业务利润同比下降28.63%
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 3.72亿元 | 3.78亿元 | -1.44% |
| 营业成本 | 2.74亿元 | 2.50亿元 | 9.56% |
| 销售费用 | 166.42万元 | 201.40万元 | -17.37% |
| 管理费用 | 1,741.88万元 | 2,253.31万元 | -22.70% |
| 财务费用 | 2,000.42万元 | 2,335.29万元 | -14.34% |
| 研发费用 | 964.43万元 | 1,074.96万元 | -10.28% |
| 所得税费用 | 772.66万元 | 864.76万元 | -10.65% |
2025年一季度主营业务利润为4,848.81万元，去年同期为6,793.75万元，同比下降28.63%。
虽然管理费用本期为1,741.88万元，同比下降22.70%，不过（1）营业总收入本期为3.72亿元，同比有所下降1.44%；（2）毛利率本期为26.35%，同比下降了7.40%，导致主营业务利润同比下降。
行业分析
1、行业发展趋势
盛航股份属于水路运输行业中的液体化学品航运细分领域 近三年中国液体化学品航运市场规模年均增长约8.2%，2024年行业总运力突破300万载重吨，受益于新能源产业链扩张及化工品进口需求增长，预计2025年市场规模达420亿元。行业正向绿色低碳化转型，双燃料船舶占比提升至18%，智能航运管理系统渗透率超35%，头部企业加速整合区域性运力资源
2、市场地位及占有率
盛航股份位列国内液体化学品航运企业前三，2024年控制船舶运力规模达28万载重吨，占据细分市场约15%份额，在长三角区域危化品航运市场占有率突破22%，核心客户包括中石化、万华化学等龙头企业
3、主要竞争对手
| 公司名（股票代码） | 简介 | 发展详情 |
|---|---|---|
| 盛航股份（001205） | 专业从事液体化学品航运及船舶管理 | 2024年危化品船舶运力规模28万载重吨 |
| 中远海能（600026） | 全球领先的油品和液化天然气航运企业 | 2024年液体化学品运输板块营收占比18% |
| 招商南油（601975） | 聚焦成品油及液体化学品水上运输 | 长三角区域化学品船舶运力份额19% |
| 兴通股份（603209） | 国内最大的民营化学品航运服务商 | 2024年新增2艘不锈钢化学品船投入运营 |
| 君正集团（601216） | 能源化工综合企业配套物流服务 | 控股航运企业运营12艘化学品船舶 |
1、经营分析总结
2025年一季度净利润3,942.32万元，较上期大幅下降。
由于营收和毛利率的同步下降，2025年一季度主营利润4,848.81万元，较去年同期有所下降。
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