根据中远海控2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收2,338.59亿元，同比大幅增长33.29%。扣非净利润490.17亿元，同比大幅增长106.37%。中远海控2024年年度净利润553.95亿元，业绩同比大幅增长95.08%。

公司的主营业务为集装箱航运业务，其中集装箱航运分部为第一大收入来源。

2024年公司营收2,338.59亿元，与去年同期的1,754.53亿元相比，大幅增长了33.29%，主要是因为集装箱航运业务本期营收2,259.71亿元，去年同期为1,681.26亿元，同比大幅增长了34.4%。

2024年公司毛利率从去年同期的16.36%，同比大幅增长到了今年的29.54%，主要是因为集装箱航运业务本期毛利率29.23%，去年同期为15.2%，同比大幅增长92.3%。

2024年年度，中远海控营业总收入为2,338.59亿元，去年同期为1,754.53亿元，同比大幅增长33.29%，净利润为553.95亿元，去年同期为283.97亿元，同比大幅增长95.08%。

净利润同比大幅增长的原因是：

虽然所得税费用本期支出114.94亿元，去年同期支出46.83亿元，同比大幅增长；

但是主营业务利润本期为608.79亿元，去年同期为250.15亿元，同比大幅增长。

2024年年度主营业务利润为608.79亿元，去年同期为250.15亿元，同比大幅增长143.37%。

主营业务利润同比大幅增长主要是由于（1）营业总收入本期为2,338.59亿元，同比大幅增长33.29%；（2）毛利率本期为29.54%，同比大幅增长了13.18%。

在2024年报告期末，中远海控用于对外股权投资的资产为725.01亿元，对外股权投资所产生的收益为47.32亿元。

对外股权投资的收益分别来源于持有对外股权投资的收益43.78亿元和处置外股权投资的收益-1,403.53万元。

上海国际港务股份有限公司业务性质为货运港口。

从下表可以明显的看出，上海国际港务（集团）股份有限公司带来的收益处于年年增长的情况，且投资收益率由2022年的0%增长至9.47%。同比上期看起来，投资收益有所增长。

青岛港国际股份有限公司业务性质为码头及相关业务。

从下表可以明显的看出，青岛港国际股份有限公司带来的收益处于年年增长的情况，且投资收益率由2017年的5.7%增长至10.11%。同比上期看起来，投资收益有所增长。

中远海运集团财务有限责任公司业务性质为财务公司服务。

同比上期看起来，投资收益有所减少。

同比上期看起来，投资损益由盈转亏。

从近几年来看，企业的对外股权投资资产持续增长，由2020年的313.46亿元增长至2024年的725.01亿元，增长率为131.3%。且企业的对外股权投资收益持续增长，由2022年的24.46亿元增长至2024年的47.32亿元，增长率为93.45%。

2024年，中远海控在建工程余额合计260.44亿元，较去年的193.41亿元大幅增长了34.66%。主要在建的重要工程是在建船舶和重大在建码头。

建设目标：中远海控在建船舶的主要建设目标是提升公司的航运能力，优化船队结构，以适应全球贸易的发展趋势，满足客户对于运输效率和服务质量的需求。新造船舶通常会采用更先进的技术，以提高燃油效率和减少环境影响，同时增强公司在国际航运市场的竞争力。

建设内容：根据公开信息，中远海控的在建船舶项目包括但不限于大型集装箱船、散货船等类型。这些船舶将配备最新的环保技术和航行安全系统，例如使用低硫燃料、安装脱硫塔装置来符合国际海事组织（IMO）的规定，并且可能会配置智能航行支持系统，以提高操作效率和安全性。

建设时间和周期：具体的建设时间与周期取决于各个项目的启动日期及船舶类型。一般而言，一艘大型船舶从建造到交付可能需要2至3年的时间。中远海控的新造船订单会在公司公告中披露，包括预期的交付时间表。由于涉及多个不同的建设项目，因此每个项目的确切开始时间和完成周期各不相同。

预期收益：通过新增运力，中远海控旨在扩大市场份额并提高运营效率，从而增加营业收入。此外，现代化船舶有助于降低单位运输成本，尤其是在燃油消耗方面。长期来看，随着全球经济复苏以及国际贸易的增长，新造船舶预计能为公司带来稳定的现金流和更高的投资回报率。然而，实际收益还将受到市场需求、油价波动、汇率变化等多种因素的影响。

2024年中远海控固定资产合计1,246.33亿元，占总资产的25.05%，同比去年的1,098.94亿元增长了13.41%。

其中，固定资产的增加主要是因为在建工程转入所导致的，本期企业固定资产新增245.86亿元，主要为在建工程转入的152.72亿元，占比62.12%。