广汽集团(601238)2024年年报深度解读:归母净利润依赖于非经常性损益,乘用车收入的下降导致公司营收的下降
广州汽车集团股份有限公司于2012年上市。公司现有主要业务包括研发、整车(汽车、摩托车)、零部件、商贸服务、金融五大业务板块,构成了完整的汽车产业链闭环。主要包括研发板块、整车板块、商贸服务板块、零部件板块、金融板块。
根据广汽集团2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收1,077.84亿元,同比下降16.90%。扣非净利润-43.51亿元,由盈转亏。广汽集团2024年年度净利润-4.94亿元,业绩由盈转亏。近十年净利润首次为负。本期经营活动产生的现金流净额为109.19亿元,营收同比下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。
乘用车收入的下降导致公司营收的下降
1、主营业务构成
公司主要从事整车制造业、商贸服务、金融及其他,主要产品包括乘用车和汽车相关业务两项,其中乘用车占比73.23%,汽车相关业务占比21.98%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
整车制造业 | 789.34亿元 | 73.23% | 2.18% |
商贸服务 | 197.59亿元 | 18.33% | 7.49% |
金融及其他 | 51.59亿元 | 4.79% | 12.48% |
其他业务 | 39.32亿元 | 3.65% | - |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
乘用车 | 789.34亿元 | 73.23% | 2.18% |
汽车相关业务 | 236.91亿元 | 21.98% | 7.55% |
其他业务 | 51.59亿元 | 4.79% | - |
2、乘用车收入的下降导致公司营收的下降
2024年公司营收1,077.84亿元,与去年同期的1,297.06亿元相比,下降了16.9%。
营收下降的主要原因是:
(1)乘用车本期营收789.34亿元,去年同期为940.15亿元,同比下降了16.04%。
(2)汽车相关业务本期营收236.91亿元,去年同期为313.81亿元,同比下降了24.5%。
近两年产品营收变化
名称 | 2024年报营收 | 2023年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
乘用车 | 789.34亿元 | 940.15亿元 | -16.04% |
汽车相关业务 | 236.91亿元 | 313.81亿元 | -24.5% |
金融及其他 | 51.59亿元 | 43.10亿元 | 19.69% |
其他业务 | -19.31万元 | 16.71万元 | - |
合计 | 1,077.84亿元 | 1,297.06亿元 | -16.9% |
3、乘用车毛利率大幅下降
2024年公司毛利率为6.67%,同比去年的6.73%基本持平。产品毛利率方面,2024年乘用车毛利率为2.18%,同比大幅下降44.39%,同期汽车相关业务毛利率为7.55%,同比小幅增长3.57%。
净利润近3年整体呈现下降趋势
1、营业总收入同比降低16.90%,净利润由盈转亏
2024年年度,广汽集团营业总收入为1,077.84亿元,去年同期为1,297.06亿元,同比下降16.90%,净利润为-4.94亿元,去年同期为37.40亿元,由盈转亏。
净利润由盈转亏的原因是:
虽然其他收益本期为27.26亿元,去年同期为15.35亿元,同比大幅增长;
但是(1)主营业务利润本期为-76.40亿元,去年同期为-51.09亿元,亏损增大;(2)投资收益本期为73.19亿元,去年同期为86.60亿元,同比下降。
净利润从2020年年度到2022年年度呈现上升趋势,从60.51亿元增长到79.90亿元,而2022年年度到2024年年度呈现下降状态,从79.90亿元下降到-4.94亿元。
值得注意的是,今年净利润为近10年最低值。
2、主营业务利润较去年同期亏损增大
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 1,077.84亿元 | 1,297.06亿元 | -16.90% |
营业成本 | 1,006.00亿元 | 1,209.74亿元 | -16.84% |
销售费用 | 54.17亿元 | 50.48亿元 | 7.31% |
管理费用 | 43.97亿元 | 43.01亿元 | 2.24% |
财务费用 | 1.67亿元 | -3.07亿元 | 154.30% |
研发费用 | 18.12亿元 | 17.34亿元 | 4.51% |
所得税费用 | -2.33亿元 | -2.16亿元 | -8.13% |
2024年年度主营业务利润为-76.40亿元,去年同期为-51.09亿元,较去年同期亏损增大。
主营业务利润亏损增大主要是由于(1)营业总收入本期为1,077.84亿元,同比下降16.90%;(2)毛利率本期为6.67%,同比有所下降了0.06%。
3、非主营业务利润同比下降
广汽集团2024年年度非主营业务利润为69.13亿元,去年同期为86.34亿元,同比下降。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | -76.40亿元 | 1546.43% | -51.09亿元 | -49.55% |
投资收益 | 73.19亿元 | -1481.42% | 86.60亿元 | -15.48% |
公允价值变动收益 | -4.06亿元 | 82.07% | -4,113.06万元 | -885.77% |
资产减值损失 | -19.01亿元 | 384.75% | -13.59亿元 | -39.84% |
营业外收入 | 1.79亿元 | -36.22% | 3.37亿元 | -46.92% |
其他收益 | 27.26亿元 | -551.86% | 15.35亿元 | 77.61% |
信用减值损失 | -10.32亿元 | 208.93% | -4.56亿元 | -126.41% |
资产处置收益 | 1.14亿元 | -23.01% | 5,300.57万元 | 114.44% |
其他 | 8,644.89万元 | -17.50% | 9,510.60万元 | -9.10% |
净利润 | -4.94亿元 | 100.00% | 37.40亿元 | -113.21% |
归母净利润依赖于非经常性损益
广汽集团2024年的归母净利润的收益依赖于非经常性损益,本期归母净利润为8.24亿元,非经常性损益为51.75亿元。
本期非经常性损益项目概览表:
2024年的非经常性损益
项目 | 金额 |
---|---|
非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 | 40.01亿元 |
政府补助 | 23.55亿元 |
其他 | -11.81亿元 |
合计 | 51.75亿元 |
政府补助
(1)本期政府补助对利润的贡献为12.84亿元。
(2)本期共收到政府补助19.86亿元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
本期政府补助留存计入后期利润 | 16.64亿元 |
其他 | 3.22亿元 |
小计 | 19.86亿元 |
(3)本期政府补助余额还剩下28.80亿元,留存计入以后年度利润。
金融投资收益逐年递增
1、金融投资162.47亿元,投资主体为理财投资
在2024年报告期末,广汽集团用于金融投资的资产为162.47亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为24.14亿元。
2024年度金融投资主要投资内容如表所示:
2024年度金融投资资产表
项目 | 投资金额 |
---|---|
大额银行存单 | 50.74亿元 |
债券 | 37.92亿元 |
股权投资 | 28.51亿元 |
非上市公司股权 | 13.11亿元 |
其他 | 32.2亿元 |
合计 | 162.47亿元 |
从金融投资收益来源方式来看,主要来源于权益法核算的股权投资转为金融资产和其他非流动金融资产公允价值变动收益。
2024年度金融投资收益来源方式
项目 | 类别 | 收益金额 |
---|---|---|
投资收益 | 权益法核算的股权投资转为金融资产 | 25.2亿元 |
公允价值变动收益 | 其他非流动金融资产公允价值变动收益 | -2.51亿元 |
其他 | 1.45亿元 | |
合计 | 24.14亿元 |
2、金融投资收益逐年递增
企业的金融投资资产持续上升,由2020年的66.01亿元上升至2024年的162.47亿元,变化率为146.13%,且企业的金融投资收益持续大幅上升,由2022年的-1.95亿元大幅上升至2024年的24.14亿元,变化率为13.35倍。
长期趋势表格
年份 | 金融资产 | 投资收益 |
---|---|---|
2020年 | 66.01亿元 | 6亿元 |
2021年 | 67.69亿元 | 3.36亿元 |
2022年 | 81.03亿元 | -1.95亿元 |
2023年 | 102.49亿元 | 1.18亿元 |
2024年 | 162.47亿元 | 24.14亿元 |
对外股权投资收益逐年递减
在2024年报告期末,广汽集团用于对外股权投资的资产为301亿元,对外股权投资所产生的收益为43.41亿元,占净利润-4.94亿元的-878.74%。
处置对外股权投资产生的收益为13.43亿元。
对外股权投资收益逐年递减
从近几年来看,企业的对外股权投资收益持续下滑,由2022年的141.6亿元下滑至2024年的43.41亿元,增长率为-69.34%。且企业的对外股权投资资产于2024年末全部处置。
长期趋势表格
年份 | 投资收益 |
---|---|
2022年 | 141.6亿元 |
2023年 | 83.51亿元 |
2024年 | 43.41亿元 |
存货跌价损失严重影响利润,存货周转率大幅下降
坏账损失4.10亿元,严重影响利润
2024年,广汽集团资产减值损失19.01亿元,导致企业净利润从盈利14.07亿元下降至亏损4.94亿元,其中主要是存货跌价准备减值合计4.10亿元。
资产减值损失
项目 | 合计 |
---|---|
净利润 | -4.94亿元 |
资产减值损失(损失以“-”号填列) | -19.01亿元 |
其中:存货跌价准备(损失以“-”号填列) | -4.10亿元 |
其中,库存商品,原材料本期分别计提3.32亿元,1.55亿元。
存货跌价准备计提情况
项目名称 | 本期计提 |
---|---|
库存商品 | 3.32亿元 |
原材料 | 1.55亿元 |
目前,库存商品,原材料的账面价值仍分别为120.06亿元,28.51亿元,应注意后续的减值风险。
2024年企业存货周转率为6.59,在2022年到2024年广汽集团存货周转率从10.68大幅下降到了6.59,存货周转天数从33天增加到了54天。2024年广汽集团存货余额合计156.88亿元,占总资产的7.02%,同比去年的167.20亿元小幅下降6.17%。
(注:2020年计提存货4793.83万元,2021年计提存货1.05亿元,2022年计提存货2.54亿元,2023年计提存货2.91亿元,2024年计提存货4.10亿元。)
在建南方试验场一期建设项目
2024年,广汽集团在建工程余额合计27.91亿元,较去年的26.43亿元小幅增长了5.60%。主要在建的重要工程是南方试验场一期建设项目、电池厂房建设等。
重要在建工程项目概况
项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
---|---|---|---|---|
南方试验场一期建设项目 | 7.86亿元 | 1.82亿元 | - | 未完工 |
电池厂房建设 | 5.61亿元 | 11.95亿元 | 11.34亿元 | 未完工 |
广汽零部件(广州)产业园一期建设项目及后期服务设备 | 2.21亿元 | 2.21亿元 | - | 未完工 |
广汽番禺汽车城物流中心二期工程 | 1.65亿元 | 1.38亿元 | - | 未完工 |
埃安长沙工厂改造 | 820.12万元 | 1.57亿元 | - | 未完工 |
广汽商贸国际汽车产业园项目(一期2阶段) | 16.78万元 | 1.01亿元 | 3.01亿元 | 未完工 |
南方试验场一期建设项目(大额在建项目)
建设目标:提升广汽集团的研发能力,特别是在新能源汽车与智能网联汽车技术领域,通过建立高标准的测试环境来加速产品开发进程,确保产品质量满足国内外市场的需求。
建设内容:包括但不限于建设高速环道、动态广场、特殊路面测试区、耐久性测试道路等设施,以支持车辆动力学性能、安全性、耐久性等方面的全面测试;同时配备先进的实验楼及相关配套设施,为研发工作提供良好的硬件基础。
建设时间和周期:预计项目建设时间从2024年初开始,整个工程计划用时约18-24个月完成,具体取决于施工进度及外部因素的影响。
预期收益:通过提高自主研发能力和加快新产品上市速度,增强企业在国内外市场的竞争力;长期来看,有助于推动当地汽车产业的发展,并带来就业机会增加等社会效益。
为了获取更准确的信息,请参考广汽集团正式发布的公告或联系相关机构获取最新资料。
重大资产负债及变动情况
1、其他流动资产大幅增长
2024年,广汽集团的其他流动资产合计239.16亿元,占总资产的10.29%,相较于年初的162.54亿元大幅增长47.14%。
主要原因是同业存单增加66.22亿元。