根据中远海发2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收276.27亿元，同比大幅增长76.14%。扣非净利润13.94亿元，同比小幅增长13.29%。中远海发2024年年度净利润16.36亿元，业绩同比增长16.11%。

公司主要从事集装箱制造、航运租赁、投资管理。

2024年公司营收276.27亿元，与去年同期的156.85亿元相比，大幅增长了76.14%，主要是因为集装箱制造本期营收236.61亿元，去年同期为105.67亿元，同比大幅增长了123.9%。

2024年公司毛利率从去年同期的30.8%，同比大幅下降到了今年的17.44%，主要是因为集装箱租赁本期毛利率38.03%，去年同期为42.68%，同比小幅下降10.9%。

产品毛利率方面，2021-2024年集装箱制造毛利率呈大幅下降趋势，从2021年的24.13%，大幅下降到2024年的5.42%，2024年集装箱租赁毛利率为38.03%，同比小幅下降10.9%。

2024年年度，中远海发营业总收入为276.27亿元，去年同期为156.85亿元，同比大幅增长76.14%，净利润为16.36亿元，去年同期为14.09亿元，同比增长16.11%。

净利润同比增长的原因是：

虽然（1）公允价值变动收益本期为-1.70亿元，去年同期为6,751.66万元，由盈转亏；（2）所得税费用本期支出1.25亿元，去年同期收益2,662.04万元，同比大幅下降。

但是（1）资产减值损失本期损失401.59万元，去年同期损失3.44亿元，同比大幅下降；（2）投资收益本期为18.82亿元，去年同期为16.70亿元，同比小幅增长。

净利润从2021年年度到2023年年度呈现下降趋势，从60.91亿元下降到14.09亿元，而2023年年度到2024年年度呈现上升状态，从14.09亿元增长到16.36亿元。

2024年年度主营业务利润为2,659.28万元，去年同期为-8,274.48万元，扭亏为盈。

虽然毛利率本期为17.44%，同比大幅下降了13.36%，不过营业总收入本期为276.27亿元，同比大幅增长76.14%，推动主营业务利润扭亏为盈。

中远海发2024年年度非主营业务利润为17.35亿元，去年同期为14.65亿元，同比增长。

在2024年报告期末，中远海发用于对外股权投资的资产为270.34亿元，占总资产的21.39%，对外股权投资所产生的收益为17.37亿元，占净利润16.36亿元的106.13%。

对外股权投资的收益分别来源于持有对外股权投资的收益15.18亿元和处置外股权投资的收益2.18亿元。

处置对外股权投资产生的收益为2.18亿元，主要是海宁保险经纪有限公司2.14亿元和海汇商业保理有限公司502.37万元。

渤海银行股份有限公司业务性质为金融信托与管理。

同比上期看起来，投资收益有所增长。

中国光大银行股份有限公司业务性质为金融信托与管理。

同比上期看起来，投资收益有所减少。

海发宝诚融资租赁有限公司业务性质为融资租赁。

同比上期看起来，投资收益有所减少。

从近几年来看，企业的对外股权投资资产持续增长，由2020年的210.23亿元增长至2024年的270.34亿元，增长率为28.6%。

中远海发2024年的归母净利润的重要来源是非经常性损益2.92亿元,占归母净利润的17.34%。

本期非经常性损益项目概览表：

本期非流动资产处置损益主要构成是投资收益，金额为2.18亿元，投资收益主要为处置长期股权投资产生的收益，主要是处置子公司的股权，具体信息如下表:

本期以2.46亿元出售海宁保险经纪有限公司100.00%，获得收益2.14亿元，此时已完全出售该子公司股权。

(1)本期政府补助对利润的贡献为1.12亿元，其中非经常性损益的政府补助金额为9,874.40万元。

本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示：

(2)本期共收到政府补助1.27亿元，主要分布如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下8,763.25万元，留存计入以后年度利润。

2024年，中远海发在建工程余额合计24.37亿元，较去年的2.29亿元大幅增长。主要在建的重要工程是在建船舶。

为了提供中远海发在建船舶的详细信息，包括建设目标、建设内容、建设时间和周期、预期收益，通常需要参考公司发布的最新公告、年度报告或项目更新等官方文件。由于我当前无法直接访问互联网以获取最新的数据，以下内容是基于一般性的行业实践和可能的情况构建的框架。请通过上海证券交易所或其他相关权威网站查找具体的官方信息。

建设目标：中远海发的新造船舶旨在扩大其船队规模，优化现有资产结构，并提高运营效率与市场竞争力。新船舶将符合最新的国际海事组织（IMO）环保标准，以确保长期可持续发展。

建设内容：建设项目涵盖一系列新型集装箱船及其他类型的专业船只，这些船舶采用先进的设计理念和技术，如高效能发动机、智能航行系统等，以减少燃料消耗并降低排放量。此外，部分船舶还可能配备有冷藏功能，满足特殊货物运输需求。

建设时间和周期：具体建造时间表会根据合同条款而定，一般而言，从签订造船合同到完成交付可能需要1至3年不等的时间。每艘船的具体建设周期将依据设计复杂度、所需材料供应情况等因素有所差异。

预期收益：预计新造船舶投入使用后能够显著增强公司的运力和服务能力，从而抓住全球贸易增长带来的机遇，提升市场份额及盈利能力。同时，通过对老旧低效船只的替换，还可以进一步降低运营成本，改善整体财务表现。请注意，实际效益还需考虑全球经济状况、航运市场需求变化等外部因素的影响。

2024年，中远海发的长期应收款合计269.17亿元，占总资产的21.30%，相较于年初的284.91亿元小幅减少5.53%。